MOTO GUZZI 854357 Handbuch

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WERKSTATTHANDBUCH

854357

1200 Sport ABS

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Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI 854357

Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH 854357 1200 Sport ABS...
Seite 2 DBUCH 1200 Sport ABS Das Unternehmen Moto Guzzi s.p.a. behält sich das Recht vor, unter Beibehaltung der in diesem Handbuch beschriebenen und dargestellten technischen Merkmale, jederzeit Änderungen an den eigenen Modellen vorzunehmen. Die Rechte zur elektronischen Speicherung, der Vervielfältigung und vollständiger oder teilweisen Bearbeitung mit jeglichem Mittel sind für alle Länder vorbehalten.
Seite 3 Fahrzeugkontrollen detailliert beschrieben sind, muss besonders vorsichtig gearbeitet werden, um Schäden an Personen und Bauteilen zu vermeiden. Um dem Kunden größte Zufriedenheit bei der Fahrzeugnutzung zu bieten, bemüht sich die Moto Guzzi s.p.a. ständig um eine Verbesserung ihrer Produkte und der zugehörigen Dokumentation. Die wichtigsten technischen Änderungen und Änderungen bei den Reparaturverfahren am Fahrzeug werden weltweit allen Moto Guzzi...
Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KAROS AROSSERIE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 6 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 8: Sicherheitsvorschriften
1200 Sport ABS Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GEFÄHRLICHES GIFTGAS, DAS ZU BEWUSST- LOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.
Seite 9: Wartungsvorschriften
1200 Sport ABS Technische Angaben Brems- und Kupplungsflüssigkeit DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT KANN LACKIERTE KUNSTSTOFF- ODER GUM- MIOBERFLÄCHEN BESCHÄDIGEN. BEI WARTUNG DER BREMS- ODER KUPPLUNGSANLAGE SOLLEN DIESE TEILE MIT EINEM SAUBEREN TUCH GESCHÜTZT WERDEN. BEI AUSFÜHRUNG DER WARTUNGSARBEITEN AN DEN ANLAGEN IMMER SCHUTZBRILLEN TRAGEN. DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT IST HÖCHSTGEFÄHRLICH FÜR DIE AUGEN.
Seite 10 Achtung DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE DREHEN LASSEN. AN- DERNFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN. • Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Moto Guzzi verwenden. • Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien verwenden. • Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau einschmieren.
Seite 11 1200 Sport ABS Technische Angaben • Sicherstellen, dass die Kabel an die Innenanschlüsse der Kabelstecker richtig angecrimpt sind. • Beide Kabelstecker einstecken und prüfen, ob sie richtig einrasten (falls die Häkchen vor- handen sind, ist ein typisches "Klick" zu hören). Achtung NICHT AN DEN KABELN ZIEHEN, UM DIE STECKER ABZUTRENNEN.
Seite 12: Fahrgestell- Und Motornummer
1200 Sport ABS Technische Angaben BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "ENDE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM OFFIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer POSITION DER SERIENNUMMERN Diese Nummern werden für die Zulassung des Fahrzeugs benötigt.
Seite 13: Ausmasse Und Gewicht
1200 Sport ABS Technische Angaben Ausmaße und Gewicht AUSMASSE UND GEWICHT Technische Angabe Beschreibung/ Wert Länge 2195 mm (86.4 in) Breite 870 mm (34.2 in) Gesamthöhe 1125 mm (44.3 in) Sitzbankhöhe 800 mm (31.5 in) Mindest-Bodenabstand 185 mm (7.3 in) Radstand 1495 mm (58.8 in) Fahrzeuggewicht fahrbereit...
Seite 14: Elektrische Anlage
1200 Sport ABS Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Übersetzungsverhältnisse Schaltung 3. Gang 23/31 = 1:1,3478 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 4. Gang 26/29 = 1:1,1154 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 5. Gang 31/29 = 1:0,9355 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 6. Gang 30/24 = 1:0,8 Endantrieb mit Kardan Übersetzungsverhältnis 12/44 = 1:3.6667 Füllmengen...
Seite 15: Rahmen Und Radaufhängungen
1200 Sport ABS Technische Angaben Rahmen und Radaufhängung/ Federung RAHMEN UND RADAUFHÄNGUNGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Stahlrohrrahmen mit hoher Dehngrenze Nachlauf 120 mm (4.72 in) VORDERE RADAUFHÄNGUNG Hydraulische Teleskopgabel, Schäfte mit Durch- messer 45 mm (1.77 in), mit einstellbarer Feder- vorspannung.
Seite 16: Kraftstoffversorgung
1200 Sport ABS Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Hintere Radfelge 5.50" x 17" Reifen METZELER Roadtec Z6 MICHELIN Pilot Road DUNLOP D220 ST Sportmax Reifen - vorn Abmessungen 120/70 - ZR 17'' Reifendruck (vorderer Reifen) 2,5 bar (250 Kpa) (36.3 PSI) Reifendruck mit Beifahrer (vorderer Reifen) 2,5 bar (250 Kpa) (36.3 PSI) Reifen - hinten Abmessungen...
Seite 17 1200 Sport ABS Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube für Ventilsteuerungsdeckel TCEI M6x30 10 Nm (7.38 lbf ft) (10) Verbindungsschraube für Öldampf TCEI M6x20 10 Nm (7.38 lbf ft) Schraube für Ventilsteuerungsdeckel außen TCEI 10 Nm (7.38 lbf ft) M6x16 (4) Schraube TSPEI M4x8 (2) 5 Nm (3.69 lbf ft) - Loctite 243...
Seite 18: Kurbelwelle - Schwungrad
1200 Sport ABS Technische Angaben KURBELWELLE - SCHWUNGRAD Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigungsschraube für Starterzahnkranz auf 18 Nm (13.28 lbf ft) - Loctite 243 Schwungrad (8) Pleuelschraube (4) - Vorspannung 40 Nm (29.5 lbf ft) Pleuelschraube (4) - Festspannung 80 Nm (59 lbf ft) Befestigungsschraube für Schwungrad auf Kur- 42 Nm (30.98 lbf ft) - Loctite 243 belwelle M8x25 (6)
Seite 19 1200 Sport ABS Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Abdeckung am Handgriff 25 Nm FUSSRASTEN UND HEBEL Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Fußrastengummi 10 Nm Befestigung Zugstange (Mutter) 10 Nm Befestigung Stift Schalthebel/ Bremshebel 10 Nm Befestigung Schalthebel/ Gangvorwähler 10 Nm Feder-Einhakstift 4 Nm...
Seite 20 1200 Sport ABS Technische Angaben AUSPUFF Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Auspuffrohr am Motor 25 Nm Befestigung Auspuffrohr am Ausgleicher (Schelle) 10 Nm Befestigung Ausgleicher am Schalldämpfer 10 Nm (Schelle) Befestigung Lambdasonde 38 Nm Befestigung Schalldämpfer an Halterung (Schrau- 25 Nm be + Mutter) VORDERRAD Name...
Seite 21 1200 Sport ABS Technische Angaben ARMATURENBRETT UND BELEUCHTUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Armaturenbrett-Halterung an Schein- 10 Nm werfer-Halterung Befestigung Armaturenbrett-Halterung an oberer 25 Nm Gabelplatte Befestigung Armaturenbrett 3 Nm Befestigung Scheinwerfer-Halterung an unterer 25 Nm Gabelplatte Befestigung Scheinwerfer + Blinker 10 Nm Befestigung Rücklicht am Handgriff 4 Nm...
Seite 22: Zulässige Messwerte
1200 Sport ABS Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Schwinge an Kegelräderpaar 50 Nm Befestigung Reaktionsstange an Kegelräderpaar 50 Nm Befestigung Reaktionsstange am Rahmen 50 Nm Befestigung Schwingenbolzen an Schwinge 60 Nm Befestigung Vorspannbuchse an Schwingenbol- 10 Nm Revisionsdaten Einbauspiele Zylinder - Kolben Die Messung des Zylinderdurchmessers muss auf drei unterschiedlichen Höhen durchgeführt werden.
Seite 23: Motorgehäuse - Kurbelwelle Pleuel
1200 Sport ABS Technische Angaben Kolbenringe Die Kolbenringe und den Ölabstreifer kontrollieren. An jedem Kolben befinden sich: 1 Oberer Kolbenring. 1 Zwischen-Kolbenring. 1 Kolbenring Ölabstreifer. Die Kolbenringstöße müssen versetzt zueinander eingebaut werden. Einbauspiele zwischen Kolbenringstärke und Kolbenringnut am Kolben. Kolbenringe und Ölabstreifer 0,030 - 0,065 mm (0.00118 - 0.00256 in) Öffnung der Kolbenringstöße bei im Zylinder eingesetzten Kolbenringen: Oberer Kolbenring und Zwischen-Kolbenring 0,40 - 0,65 mm (0.00158 - 0.00255 in).
Seite 24: Werte Für Einbauspiel Der Stössel Mit Sitz Am Kurbelgehäuse (Produk- Tion)
1200 Sport ABS Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Einbauspiel 0,025 ÷ 0,066 mm (0.00098 ÷ 0.00260 inch) WERTE FÜR EINBAUSPIEL DER STÖSSEL MIT SITZ AM KURBELGEHÄUSE (PRODUK- TION) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Durchmesser Lagergehäuse 22,021 ÷ 22,000 mm (0.86697 ÷ 0.86614 inch) Außendurchmesser Stößel 21,996 ÷...
Seite 25 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 26 1200 Sport ABS Spezialwerkzeug SPEZIALWERKZEUG Lager-Kennziffer Beschreibung 05.94.86.30 Werkzeug zum Spannen des Riemens 05.91.17.30 Kegel zum Einsetzen der vorde- ren Abdeckung 05.91.25.30 Öffnen des Getriebegehäuses 05.90.19.30 Ausbau der internen Zündkerze 05.92.80.30 Schellenspanner 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring De- ckel Ventilsteuerung S-WERK - 2 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 27 1200 Sport ABS Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 01.92.91.00 Schlüssel zum Ausbau Deckel an der Ölwanne und Filter 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse 19.92.96.00 Skalenscheibe für Kontrolle Pha- senabgleich Ventilsteuerung und Zündung 17.94.75.60 Blinker für Kontrolle Phasenab- gleich Ventilsteuerung und Zün- dung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser- Zahnkranz 12.91.36.00...
Seite 28 1200 Sport ABS Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 10.90.72.00 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile 30.90.65.10 Werkzeug zum Einbau der Kupp- lung 14.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dich- tungsring an Flansch Lichtma- schinenseite 12.91.20.00 Werkzeug zum Einbau Flansch Lichtmaschinenseite komplett mit Dichtungsring an Kurbelwelle 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dich- tungsring an Flansch Lichtma-...
Seite 29 1200 Sport ABS Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 981006 Nabe für Skalenscheibe 05.91.26.30 Werkzeug, um den Gewindering Schwingenbolzen - Kupplungs- nabe festzuziehen AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung 000019663300 Werkzeug zum Ausbau Kupp- lungswelle 30.91.28.10 Blockieren des Kupplungsge- häuses 05.90.27.30 Halterung für Getriebegehäuse S-WERK - 5 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 30 1200 Sport ABS Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.31 Puffer für Öldichtring Getriebe- gehäuse 05.90.27.32 Werkzeuggriff 05.90.27.33 Puffer für Kugelgelenkdichtung 05.90.27.34 Schlüssel für Ritzel-Gewindering 05.90.27.35 Puffer für Ritzel-Öldichtring 05.90.27.36 Halterung für Kegelräderpaar S-WERK - 6 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 31 INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 32 1200 Sport ABS Wartung Tabelle Wartungsprogramm ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN WERDEN. BEI JEDEM START Arbeit Kontrolllampe Motoröldruck - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln VOR JEDER FAHRT UND ALLE 2000 (1250 M...
Seite 33 1200 Sport ABS Wartung Arbeit Bremsleitungen - Auswechseln ALLE 5000 (3125 M ) - BEI SPORTLICHER FAHRWEISE EILEN Arbeit Zündkerzen aussen - Auswechseln Motorölfilter - Auswechseln Motoröl - Wechseln Rohr zum Auslauf des Öls aus dem Filtergehäuse Entleeren - Reinigen Verschleiss Kupplung - Prüfen, reinigen, einstellen, schmieren und gegebenenfalls auswechseln ALLE 10.000 K (6250 M...
Seite 34 1200 Sport ABS Wartung Arbeit Stoßdämpfer und Federung - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls aus- wechseln Abnutzung der Bremsbeläge - Prüfen und reinigen, einstellen und gegebenenfalls auswechseln Antriebsöl Kontrolle • Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten. •...
Seite 35 1200 Sport ABS Wartung • Soviel neues Öl durch die Einfüllöffnung (1) einfüllen, bis die Öffnung der Öl-Einfüllschraube (1) erreicht ist. Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SICHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND. •...
Seite 36 1200 Sport ABS Wartung Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFS- MITTEL VERWENDET WERDEN, SICHER- STELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAU- BER SIND. Wechseln ANMERKUNG DAMIT DAS ÖL VOLLSTÄNDIG UND BESSER ABGELASSEN WERDEN KANN, MUSS DAS ÖL WARM UND DAHER FLÜSSIGER SEIN.
Seite 37 1200 Sport ABS Wartung Motorölfilter • Den Motorölfilter abschrauben und aus seinem Sitz nehmen. ANMERKUNG NIEMALS EINEN BEREITS VERWENDETEN FILTER WIEDERVERWENDEN. • Einen Ölfilm auf dem Dichtungsring des neuen Motorölfilters auftragen. • Den neuen Motorölfilter an seinem Sitz anbringen und festschrauben. Getriebeöl Kontrolle KONTROLLE UND NACHFÜLLEN...
Seite 38 1200 Sport ABS Wartung STELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAU- BER SIND. Wechsel ANMERKUNG DAMIT DAS ÖL VOLLSTÄNDIG UND BESSER ABGELASSEN WERDEN KANN, MUSS DAS ÖL WARM UND DAHER FLÜSSIGER SEIN. • Einen Behälter mit einem angemessenen Fas- sungsvermögen unter der Öl-Ablassschraube (2) aufstellen.
Seite 39 1200 Sport ABS Wartung Luftfilter • Den Kraftstofftank ausbauen. • Den Kabelstecker vom Lufttemperatur- sensor trennen. • Die Öl-Entlüftungsleitung herauszie- hen. • Die fünf Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Deckel vom Luftfiltergehäuse an- heben. • Das Schallschutzpaneel entfernen. •...
Seite 40 1200 Sport ABS Wartung STRAHL MUSS VON INNEN NACH AUSSEN- GERICHTET WERDEN. Kontrolle Ventilspiel Wenn die Ventilsteuerung sehr laut ist, muss das Spiel zwischen Ventilen und Schwinghebeln geprüft werden. ANMERKUNG DIE EINSTELLUNG MUSS BEI KALTEM MOTOR VORGENOMMEN WERDEN. DER KOLBEN MUSS AUF DEM OBEREN TOTPUNKT (OT) IN VERDICHTUNGSPHASE STEHEN (VENTILS GE- SCHLOSSEN).
Seite 41: Füllstandkontrolle
1200 Sport ABS Wartung • DRUCKVERLUST; • ÜBERHITZEN DES MOTORS; • VERBRENNEN DER VENTILDECKEL USW. Bremsanlage Füllstandkontrolle Kontrolle Bremsflüssigkeit • Das Fahrzeug auf den Ständer stellen. • Für die Vorderradbremse den Lenker vollständig nach rechts drehen. • Für die Hinterradbremse das Fahrzeug senkrecht halten, so dass die Flüssigkeit im Behälter parallel zum Deckel steht.
Seite 42 DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIEREN. BEI EINEM ZU GROSSEN HUB DES BREMSHE- BELS ODER BEI NACHLASSEN DER BREMS- WIRKUNG, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN moto guzzi Vertrags- händler, DA EVENTUELL DIE BREMSANLAGE ENTLÜFTET WERDEN MUSS. WART - 12 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 43 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 44: Anbringung Der Bauteile
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung: 1 Spule 2 Armaturenbrett 3 Kraftstoffpumpe 4 Einspritzdüse ELE ANL - 2 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 45: Installation Elektrische Anlage
1200 Sport ABS Elektrische Anlage 5 Potentiometer Drosselklappe 6 Kippsensor 7 Rücklicht 8 Batterie 9 Hauptsicherungen 10 Lambdasonde 11 Sensor Ansaugluft-Temperatur 12 Nockenwellensensor 13 Zusatzsicherungen 14 Sensor Zylinderkopftemperatur 15 Motor-Zündelektronik 16 Sensor Lufttemperatursensor Armaturenbrett 17 Scheinwerfer 18 Zündschloss mit integrierter Wegfahrsperren-Antenne 19 Geschwindigkeitssensor 20 Drehstromlichtmaschine 21 Öldrucksensor...
Seite 46: Allgemeiner Schaltplan
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. Multi-Kabelstecker 2. Kupplungsschalter 3. Anlasserrelais 4. Lichtrelais 5. Rechter Licht-Wechselschalter ELE ANL - 4 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 47 1200 Sport ABS Elektrische Anlage 6. LED Beleuchtung Taste WARNBLINKANLAGE 7. Taste WARNBLINKANLAGE 8. Hupe 9. Linker Licht-Wechselschalter 10. Thermistor Lufttemperatur Armaturenbrett 11. Armaturenbrett 12. Zündschloss 13. Antenne Wegfahrsperre 14. Beheizte Handgriffe 15. Schalter Handgriffheizung 16. Hinterer rechter Blinker 17. LED-Rücklicht 18.
Seite 48 1200 Sport ABS Elektrische Anlage 44. Externe Zündkerze linker Zylinder 45. Doppelte Spule rechte Zylinder 46. Doppelte Spule linker Zylinder 47. Rechte Einspritzdüse 48. Linke Einspritzdüse 49. Schalter ABS 50. Kippsensor 51. Pick-Up Lichtmaschine 52. Abschirmung Pick-Up-Kabel 53. ECU Zündelektronik 54.
Seite 49 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Vi Violett Überprüfungen und Kontrollen Armaturenbrett Diagnose Änderungen des CODE Ist der eigene Code bekannt, reicht es aus zunächst diesen und anschließend dann einen neuen Code einzugeben, der dann automatisch gespeichert wird. Bei einem neuen Fahrzeug ist der Kunden-Code: 00000 CODE Rückstellen Steht der eigene Code nicht zur Verfügung, und soll er geändert werden, wird zum Einstecken von zwei...
Seite 50 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Fehler Drosselklappe D.C. Vcc ECU 10 Fehler Drosselklappe D.C. Gnd ECU 11 Fehler Motor-Temperatur D.C. Vcc ECU 14 Fehler Motor-Temperatur D.C. Gnd ECU 15 Fehler Luft-Temperatur D.C. Vcc ECU 16 Fehler Luft-Temperatur D.C. Gnd ECU 17 Fehler Batterie niedrig ECU 20 Fehler Lambdasonde ECU 21 Fehler Spule 1 D.C.
Seite 51 Nähe Diagnose-Steckers für das Einspritzsystem. Zum Anschluss an das Axone-Kabel muss der Di- tech-Kabelstecker aus der Konfektion Axone 2000 Aprilia-Moto Guzzi benutzt werden. FUNKTION SCHLÜSSEL ÄNDERN Diese Funktion kann genutzt werden: 1) Wenn ein Schlüssel verloren wurde, kann der Vertragshändler den verlorenen Schlüssel sperren.
Seite 52: Anlage Batterieladung
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Das Verfahren endet nach der Speicherung von 4 Schlüsseln oder nach 20 Sekunden. Bei Einbau eines neuen Zündschlosses sieht das Verfahren in Einzelnen wie folgt aus: Nachdem der Schlüssel auf ON gestellt wurde, wird zur Eingabe des Kunden-Code aufgefordert, weil das Armatu- renbrett den Schlüssel nicht erkennt.
Seite 53: Füllstandanzeiger
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Füllstandanzeiger Benzinpumpe: Stromaufnahme: 3,5 A (zwischen Pin 1 und 2 bei einer Spannung von 12V messen). Benzinstandgeber: Widerstand (zwischen Pin 3 und 4 messen). 250-300 Ohm bei einem Benzin-Füllstand von 0 Litern 100 Ohm bei einem Benzin-Füllstand von 11,25 Litern (20.43 pt) 10-20 Ohm bei einem Benzin-Füllstand von 22,5 Litern (40.86 pt)
Seite 54 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Sicherungen ZUSATZSICHERUNGEN A - Bremslicht, Hupe, Beleuchtung WARNBLINK- ANLAGE-Schalter, Relaisspule Beleuchtung (15 A). B - Standlichter, Spule Anlasserrelais, Lichthupe (15 A). C - Benzinpumpe, Spulen, Einspritzdüsen (20 A). D - Heizvorrichtung Lambdasonde, zusätzliche Einspritz-Relaisspule, Anlasser-Relaisspule, Stromversorgung Geschwindigkeitssensor(15 A).
Seite 55 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Steuergerät Modell: Magneti Marelli IAW 5 AM2 Pin-Anschlüsse schwarzen Kabelstecker Pin Dient für 1 Nicht benutzt 2 Nicht benutzt 3 Potentiometersignal Drosselklappe 4 Nicht benutzt 5 Signal Motor-Temperatur 6 Nicht benutzt 7 Nicht benutzt 8 Nicht benutzt 9 Schrittmotor (+) 10 Steuerung Spule rechte Zylinder 11 Nicht benutzt...
Seite 56 1200 Sport ABS Elektrische Anlage 33 Nicht benutzt 34 Abgeschirmtes Kabel Nockenwellensensor 35 Signal Nockenwellensensor 36 Nicht benutzt 37 Steuerung Einspritzdüse rechter Zylinder 38 Steuerung Spule linker Zylinder Pin-Anschlüsse grauer Kabelstecker Pin Dient für 1 Steuerung Anlasserrelais Pin 85 2 Nicht benutzt 3 Nicht benutzt 4 Abgesicherte Stromversorgung von Armaturen- brett...
Seite 57 1200 Sport ABS Elektrische Anlage 30 Nicht benutzt 31 Nicht benutzt 32 Stromversorgung Lambdasonde 33 Signal Kupplungssensor 34 Nicht benutzt 35 Signal Kippsensor 36 Nicht benutzt 37 Nicht benutzt 38 Signal Sensor Seitenständer Pin Dient für 1 Masse 2 Versorgung ABS-Pumpe 3 Versorgung ABS-Pumpe 4 Masse 5 Geschwindigkeitssensor (ABS) vorn (Versor-...
Seite 58: Geschwindigkeitssensor
1200 Sport ABS Elektrische Anlage 23 Geschwindigkeitssignal für Einspritz-Zünd- elektronik 24 Nicht benutzt 25 Nicht benutzt 26 Nicht benutzt Batterie 12 V - 18 Ampere/Stunde Geschwindigkeitssensor GESCHWINDIGKEITSSENSOR VORN Er wird vom ABS-Modul und anschließend von der Zündelektronik für ECU und Armaturenbrett ver- wendet.
Seite 59: Motortemperatursensor
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Motordrehzahlsensor Der Nockenwellensensor erfasst die Motordreh- zahl und die Phase von jedem Zylinder in Bezug auf OT. Induktionssensor mit 3-Wege-Kabelstecker: • Pin Spannung Plus. • Pin Spannung Minus: Widerstands- wert von 650 bis 720 Ohm (muss zwi- schen Pin 1 und 2 gemessen werden).
Seite 60: Lufttemperatursensor
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Widerstand bei -30 °C (-22 °F) 53,100 kOhm Widerstand bei -20 °C (-4 °F) 29,120 kOhm Widerstand bei -10 °C (14 °F) 16,600 kOhm Widerstand bei 0 °C (32 °F) 9,750 kOhm Widerstand bei +10 °C (50 °F) 5,970 kOhm Widerstand bei +20 °C (68 °F)
Seite 61 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Lambdasonde Lambdasonde mit Heizung. Sensorspannung zwischen 0 und 0,9 V (muss zwi- schen Pin 1 und 2 gemessen werden). Heizwiderstand 12,8 Ohm (muss zwischen Pin 3 und 4 bei einer Temperatur von 20°C - 68°F ge- messen werden).
Seite 62: Lufttemperatursensor Am Cockpit
1200 Sport ABS Elektrische Anlage Motoröldrucksensor Die Störung Öldrucksensor wird angezeigt, wenn bei abgestelltem Motor und Zündschlüssel auf ON der Sensor nicht als leitend erfasst wird (offen). Diese Störung wird durch das Einschalten der Kontrolllampe "Service" angezeigt, die auch bei laufendem Motor eingeschaltet bleiben muss.
Seite 63 1200 Sport ABS Elektrische Anlage Armaturenbrett PIN DIENT FÜR 1 + SCHLÜSSEL 2 STEUERUNG RECHTER BLINKER 3 ÖLDRUCKSENSOR 4 EINGANG FERNLICHT 6 AUSWAHL 1 7 AUSWAHL 2 8 BENZINSTANDGEBER 9 LUFTTEMPERATURSENSOR 10 - 11 + BATTERIE 12 STEUERUNG BLINKER LINKS 13 - 14 WARNBLINKANLAGE 15 LED DIEBSTAHLSICHERUNG (falls ange-...
Seite 64 1200 Sport ABS Elektrische Anlage 34 EINSCHALTEN HINTERER RECHTER BLIN- 35 EINSCHALTEN VORDERER RECHTER BLINKER 36 EINSCHALTEN HINTERER LINKER BLIN- 37 EINSCHALTEN VORDERER LINKER BLIN- 38 EINSCHALTEN LINKER BEHEIZTER HAND- GRIFF 39 EINSCHALTEN RECHTER BEHEIZTER HANDGRIFF 40 ANTENNE 2 ELE ANL - 22 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 65 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 66: Ausbau Des Motors Vom Fahrzeug
1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug Ausbau des Motors vom Fahrzeug • Um mit dem Ausbau des Motorblocks weiter machen zu können, müssen vorher das Luftfiltergehäuse und der Ölwannenschutz ausgebaut und die Batterie getrennt werden. • Die Schwinge komplett mit dem Kegel- räderpaar entfernen.
Seite 67 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker des Stepper-Motors trennen. • Den Kabelstecker vom Motortempera- tursensor trennen. • Den Kabelstecker vom Sensor Dros- selklappenstellung trennen. MOT FAHR - 3 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 68 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker vom Nockenwellen- sensor trennen. • Den Kabelstecker von der Lichtma- schine trennen. • Den Kabelstecker vom Leerlaufsensor trennen. MOT FAHR - 4 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 69 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schutzabdeckung vom Anlasser- motor abnehmen. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Die Massekabel trennen. • Die Kabelstecker des Anlassermotors trennen. MOT FAHR - 5 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 70 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker von der Lambda- sonde trennen. • Einen Auffangbehälter vorbereiten. • Die Entlüftungsleitung der Kupplung lösen. • Das Kupplungsöl ablassen. • Die Befestigungsschraube der Kupp- lungsölleitung abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren.
Seite 71 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den oberen Befestigungs-Schraubbol- zen des Kühlers abschrauben und ent- fernen. • Den unteren Schraubenbolzen ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheibe aufbewahren. • Den unteren Bolzen entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. •...
Seite 72 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Schelle lösen. • Die Schrauben lösen und abschrau- ben und die Unterlegscheiben aufbe- wahren. • Die Auspuffkrümmer entfernen. • Den Katalysator ausbauen. MOT FAHR - 8 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 73 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Ständer Motorhalterung aufstel- len. • Von beiden Seiten arbeiten und die vordere Befestigungsschraube ab- schrauben und entfernen. • Die Kabel aus den Schellen nehmen. • Die beiden Befestigungsschrauben der Öldampf-Sammelleitung ab- schrauben und entfernen.
Seite 74: Installation Des Motors Am Fahrzeug
1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Motor teilweise absenken. • Den Kabelstecker vom Öldrucksensor trennen. • Den Motor vollständig absenken. Installation des Motors am Fahrzeug • Mit dem an einer Hebevorrichtung ge- sicherten Fahrzeugrahmen und Motor anheben und in Position bringen. •...
Seite 75 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Öldampf-Sammelleitung anbrin- gen. • Die beiden Schrauben festschrauben. • Von beiden Seiten arbeiten und die vordere Befestigungsschraube fest- schrauben. • Den Katalysator einbauen. • Die Auspuffkrümmer einbauen. MOT FAHR - 11 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 76 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Unterlegscheiben anbringen und die Muttern festziehen. • Die Schelle festziehen. • Den Hauptständer anbringen. • Den unteren Bolzen komplett mit Un- terlegscheibe einsetzen. MOT FAHR - 12 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 77 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Unterlegscheibe anbringen und die untere Motor-Befestigungsmutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Den Ölkühler anbringen. • Den oberen Befestigungs-Schraubbol- zen festziehen. • Die Kabelstecker an der Hupe an- schließen. • Die Kupplungsölleitung mit der Schraube und den entsprechenden Unterlegscheiben befestigen.
Seite 78 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Entlüftungsleitung der Kupplung anbringen. • Die Kupplungsanlage füllen. • Den Kabelstecker der Lambdasonde anschließen. • Den Kabelstecker des Anlassermotors anbringen. • Die Mutter festschrauben und die Gummikappe anbringen. • Die Massekabel anbringen. MOT FAHR - 14 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 79 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die Schraube festschrauben. • Die Schutzabdeckung am Anlasser- motor anbringen. • Die zwei Schrauben festschrauben. • Den Kabelstecker des Leerlaufsen- sors anschließen. • Die Kabelstecker der Lichtmaschine anschließen. MOT FAHR - 15 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 80 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker am Nockenwellen- sensor anschließen. • Den Kabelstecker am Sensor Drossel- klappenstellung anschließen. • Den Kabelstecker Motortemperatur- sensor anschließen. MOT FAHR - 16 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 81 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker des Stepper-Motors anschließen. • Die Gaszüge richtig einbauen und das Spiel einstellen. • Die Kabelstecker an den Einspritzdü- sen anschließen. MOT FAHR - 17 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 82 1200 Sport ABS Motor aus dem Fahrzeug • Die vier Zündkerzenstecker anschlie- ßen. • Die komplette Schwinge, die Reakti- onsstange, das Hebelwerk, den Bremssattel und das Hinterrad wieder einbauen. MOT FAHR - 18 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 83 INHALTSVERZEICHNIS OTOR Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 84 1200 Sport ABS Motor Getriebe Schema ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kugellager 2. Sprengring MOT - 2 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 85 1200 Sport ABS Motor 3. Abstandscheibe 4. Stift 5. Schaltwalze komplett 6. Kugellager 7. Feder 8. Abstandhalter 9. Sprengring 10. Anlaufscheibe 11. Kupplungsbolzen 12. Zahnrad 13. Sprengring 14. Bundring 15. Nadelkäfig 16. Zahnrad 17. Dichtungsring 18. Kugellager 19. Zahnrad 20. Sprengring 21.
Seite 86 1200 Sport ABS Motor 41. Zwischengetriebe 42. Kugellager 43. Zahnrad 44. Zahnrad 45. Nadelkäfig 46. Bundring 47. Sprengring 48. Zahnrad 49. Sprengring 50. Zahnrad 51. Hauptantriebswelle 52. Antriebszahnrad 53. Gewindering 54. Unterlegscheibe 55. Gehäuse in der Kupplung 56. Dichtungsring 57. Kugellager 58.
Seite 87: Abnahme Des Getriebegehäuses
1200 Sport ABS Motor Abnahme des Getriebegehäuses • Den Anlassermotor ausbauen. • Der Leerlauf muss eingelegt sein. • Die Schraube lösen und abschrauben und den Schalthebel ausbauen. • Den Deckel abschrauben. • Einen geeigneten Auffangbehälter auf- stellen, die Öl-Ablassschraube lösen und abschrauben und das gesamte Getriebeöl ablassen.
Seite 88 1200 Sport ABS Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Das Getriebegehäuse ausbauen. Siehe auch Abnahme des Anlassmotors Wechsel Getriebewelle MOT - 6 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 89: Auseinanderbau Des Getriebes
1200 Sport ABS Motor Auseinanderbau des Getriebes • Das Getriebegehäuse ausbauen. • Das Getriebegehäuse am Spezialwerkzeug Halterung für Getriebegehäuse und einem Schraubstock anbringen. Spezialwerkzeug 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse • Das Vorgelege für den Kilometerzähler abschrauben und herausziehen. Die Auflagescheibe, die im Getriebe bleibt, aufbewahren.
Seite 90 1200 Sport ABS Motor • Das Drucklager und den Federteller entfernen. • Die beiden Buchsen (1) herausziehen, den Stab (2) entfernen und die Buchse (3) aufbewahren. • Die Zungen am Sicherungsblech um- biegen. • Mit dem entsprechenden Gewindering-Schlüssel und dem Werkzeug zum Blockieren des Kupplungsgehäuses den Gewindering lösen und abschrauben und das interne Kupplungs- gehäuse aufbewahren.
Seite 91 1200 Sport ABS Motor • Das Getriebegehäuse mit dem ent- sprechenden Werkzeug öffnen. Spezialwerkzeug 05.91.25.30 Öffnen des Getriebegehäuses • Die Feder aushaken. • Mit Hilfe von leichtem Druck auf die Schaltwählvorrichtung den Vorgelege- hebel komplett herausziehen. • Den Markierungs-Gewindebolzen ab- schrauben und entfernen.
Seite 92 1200 Sport ABS Motor • Mit Gummibändern die Getriebewel- leneinheit sichern und die gesamte Einheit herausziehen. • Gegebenenfalls die Lager aus dem Getriebegehäuse ausbauen. • Nachdem die Getriebewelleneinheit auf der Werkbank abgelegt worden ist, die Gummibänder vorsichtig von der Einheit entfernen. •...
Seite 93 1200 Sport ABS Motor • Gegebenenfalls die Lager auswech- seln und die Kupplungswelle ausbau- MOT - 11 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 94: Ausbau Der Primärwelle
1200 Sport ABS Motor Ausbau der Primärwelle • Die Hauptantriebswelle entfernen. • An der Hauptantriebswelle von der Zahnradseite des zweiten Gangs her arbeiten. • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Das Zahnrad des sechsten Gangs ausbauen und die Bundscheibe aufbe- wahren.
Seite 95 1200 Sport ABS Motor • Die Zahnräder für den dritten und vier- ten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad des fünften Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Mit einer geeigneten Heißluftpistole die Welle erhitzen und das Antriebs- Spiralzahnrad entfernen.
Seite 96: Ausbau Der Nebenwelle
1200 Sport ABS Motor Ausbau der Nebenwelle • Die Vorgelegewelle entfernen. • An der Vorgelegewelle von der Seite mit dem Riefenteil her arbeiten. • Die Bundscheibe ausbauen. • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren.
Seite 97 1200 Sport ABS Motor • Das Zahnrad für den sechsten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad des vierten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Das Zahnrad des dritten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren.
Seite 98: Ausbau Der Kupplungswelle
1200 Sport ABS Motor • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den fünften Gang aus- bauen. • Den Sprengring und die Bundscheibe entfernen, das Zahnrad des ersten Gangs herausziehen und den Rollen- käfig aufbewahren. • Gegebenenfalls das Lager ausbauen. Siehe auch Auseinanderbau des Getriebes Ausbau der Kupplungswelle...
Seite 99: Kontrolle Der Primärwelle
1200 Sport ABS Motor • Die Tellerfedern (10) soweit zusammendrücken, bis die beiden Halbringe (12) frei sind. • Die Tellerfedern (10) entfernen. • Den Federteller (11) entfernen. • Die geformten Unterlegscheiben (8) entfernen. • Die Muffe (7) entfernen. • Den Sprengring (6) entfernen. •...
Seite 100: Kontrolle Der Sekundärwelle
1200 Sport ABS Motor Die Bewegung der Getriebezahnräder überprüfen und bei Unregelmäßigkeiten das defekte Teil aus- wechseln. Kontrolle der Sekundärwelle Mit einer Messuhr und einer Zentriervorrichtung den Rundlauf der Vorgelegewelle messen. Liegt der Rundlauf außerhalb der angegebenen Werte, muss die Vorgelegewelle ausgewechselt werden. Technische angaben Rundlauf-Grenzwert der Welle 0,08 mm (0,0031 in)
Seite 101 1200 Sport ABS Motor • Die Walze am Nocken der Schaltgabel «1» und den Zahn der Schaltgabel «2» auf Beschädigungen, Verformungen und Verschleißspuren überprüfen. • Gegebenenfalls die Schaltgabel aus- wechseln. • Die Bewegung der Schaltgabel über- prüfen und bei Unregelmäßigkeiten die Schaltgabeln auswechseln.
Seite 102: Abnahme Des Schwungrads
1200 Sport ABS Motor Ausbau der Kupplungswelle Montage des Getriebes ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN. IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORGEHEN UND ALLE AUSGEBAUTEN DICHTUNGSRINGE, SPRENGRINGE UND SICHERUNGSSCHEIBEN ERSETZEN. Siehe auch Auseinanderbau des Getriebes Schwungrad Abnahme des Schwungrads •...
Seite 103: Montage Des Schwungrads
1200 Sport ABS Motor • Prüfen, dass die Auflageflächen an der Kurbelwelle nicht verformt sind. Gegebenenfalls das Schwungrad auswechseln. Montage des Schwungrads • Das Schwungrad anbringen. ANMERKUNG DIE MARKIERUNGEN FÜR DIE POSITIONIE- RUNG DES SCHWUNGRADS BEACHTEN. Achtung AUF GRUND DER STARKEN BELASTUNG, DER DIE SCHRAUBEN AUSGESETZT SIND, MÜSSEN DIE SCHRAUBEN BEIM WIEDEREIN- BAU DURCH NEUE SCHRAUBEN ERSETZT...
Seite 104 1200 Sport ABS Motor • Den Deckel abnehmen. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Mutter abschrauben und die Schraube aufbewahren. MOT - 22 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 105 1200 Sport ABS Motor • Die Schraube lösen. • Die Mutter lösen und die Einstell- schrauben abschrauben, so dass die Drehstromlichtmaschine nach unten geschoben werden kann. • Die Schraube abschrauben lösen und entfernen. • Den Riemen und die Drehstromlicht- maschine komplett mit Riemenscheibe entfernen.
Seite 106: Spannen Des Riemens
1200 Sport ABS Motor • Mit einer Pressluftpistole die Mutter lö- sen und entfernen und den Abstand- halter aufbewahren. • Die untere Riemenscheibe herauszie- hen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den kleinen Lichtmaschinenrahmen entfernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring entfernen.
Seite 107: Montage Der Lichtmaschine
1200 Sport ABS Motor • Den Abstandhalter abschrauben und entfernen. Spannen des Lichtmaschinenriemens - 2 • Den Abstandhalter abschrauben und entfernen. • Die fünf Befestigungsschrauben am Deckel der Ventilsteuerung abschrau- ben und entfernen. • Den Deckel der Ventilsteuerung ent- fernen. •...
Seite 108 1200 Sport ABS Motor • Die Dichtung auswechseln und den kleinen Lichtmaschinenrahmen mit dem Einsetzkegel des vorderen De- ckels anbringen. • Anschließend den Einsetzkegel entfer- nen. Spezialwerkzeug 05.91.17.30 Kegel zum Einsetzen der vorderen Abdeckung • Die beiden Schrauben festschrauben. • Die acht unteren Schrauben fest- schrauben.
Seite 109 1200 Sport ABS Motor • Die Lichtmaschine und den Riemen der Ventilsteuerung anbringen. • Die Schraube anbringen und leicht festziehen. • Die Schraube anbringen und die Mut- ter festziehen. • Mit dem Riemenspanner (Cod.. 05.94.86.30) den Riemen mit dem an- gegebenen Drehmoment spannen und die Einstellvorrichtung festschrauben.
Seite 110 1200 Sport ABS Motor • Die Befestigungsschrauben der Licht- maschine festziehen. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. • Den Deckel der Ventilsteuerung an- bringen. • Die fünf Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Anlassmotor Abnahme des Anlassmotors •...
Seite 111: Auseinanderbau Der Kupplung
1200 Sport ABS Motor • Den Anlassermotor herausziehen. Kupplungsseite Auseinanderbau der Kupplung • Das Getriebegehäuse vom Motor ab- nehmen. • Die Blockiervorrichtung am Schwung- rad und das Werkzeug zum Zusam- mendrücken der Kupplungsfedern an- bringen. Spezialwerkzeug 30.90.65.10 Werkzeug zum Einbau der Kupp- lung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz...
Seite 112 1200 Sport ABS Motor • Den Anlasser-Zahnkranz entfernen. Folgendes aus dem Inneren des Schwungrads herausziehen: • Die Kupplungsscheibe. • Die Zwischenscheibe. • Die zweite Kupplungsscheibe. MOT - 30 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 113: Kontrolle Der Kupplungsscheiben
1200 Sport ABS Motor • Der Deckel der Federspannscheibe. • Die Federspannscheibe komplett mit Federn. Kontrolle der Kupplungsscheiben Mitnehmerscheiben Prüfen, ob die Auflageflächen mit den Mitnehmerscheiben perfekt glatt und eben sind, und dass die äußeren Zähne, die im Schwungrad arbeiten nicht beschädigt sind. Andernfalls die Scheibe auswech- seln.
Seite 114: Kontrolle Der Federn
1200 Sport ABS Motor Kontrolle der Federn Kontrollieren, dass die Federn die Spannkraft nicht verloren haben oder verformt sind. • Die auf 22 mm (0.8661 in) zusammen- gedrückten Federn müssen eine Last von 11.25 ÷ 11.70 kg (24.80 ÷ 25.79 lb) haben.
Seite 115 1200 Sport ABS Motor • Die Blockiervorrichtung und das Werk- zeug zum Zusammendrücken der Kupplungsfedern am Schwungrad an- bringen. Spezialwerkzeug 30.90.65.10 Werkzeug zum Einbau der Kupp- lung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz • Die Blockiervorrichtung abnehmen. • Die Kupplungsscheibe einsetzen.
Seite 116: Zylinderkopf Und Ventilsteuerung
1200 Sport ABS Motor • Die Kupplungsscheibe. • Den Zahnkranz so anbringen, dass die Markierung auf die Markierung am Schwungrad ausgerichtet ist. • Die acht Befestigungsschrauben des Zahnkranzes am Schwungrad mit dem angegebenen Drehmoment festzie- hen. • Das Spezialwerkzeug zum Zusam- mendrücken der Kupplungsfedern ab- nehmen.
Seite 117: Abnahme Des Zylinderkopfdeckels
1200 Sport ABS Motor Abnahme des Zylinderkopfdeckels ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPFDECKEL, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben und die Buchsen aufbe- wahren. • Den Zylinderkopfdeckel entfernen und die Dichtung aufbewahren.
Seite 118 1200 Sport ABS Motor • Die Mutter lösen und die Ölzuleitung am Zylinderkopf trennen. • Den Gewindedeckel abschrauben. • Den Anschluss der Ölzuleitung - Zylin- derkopf abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug die innere Zündkerze abschrau- ben und entfernen.
Seite 119: Ausbau Der Kipphebel
1200 Sport ABS Motor • Die beiden Schrauben lösen und ab- schrauben und die zwei Unterlegschei- ben aufbewahren. • Während der Zylinderkopf leicht abge- löst wird, die vier O-Ringe entfernen. • Den Zylinderkopf abziehen und die Dichtung aufbewahren. Zylinderkopf Ausbau der Kipphebel ANMERKUNG MOT - 37 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 120 1200 Sport ABS Motor DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Den Zylinderkopfdeckel entfernen. • Die Kurbelwelle auf Position OT in Zündphase (Ventile geschlossen) des linken Zylinders dre- hen. • Die zwei Schrauben lösen und abschrauben. •...
Seite 121: Ausbau Der Ventile
1200 Sport ABS Motor Ausbau der Ventile • Den Zylinderkopf entfernen. • Das Spezialwerkzeug auf dem oberen Federteller und in der Mitte des Ventil- tellers, den man entfernen will, anbrin- gen. Spezialwerkzeug 10.90.72.00 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile • Die Schraube am Werkzeug soweit festziehen, bis sie unter Zug steht.
Seite 122: Kontrolle Der Ventilführung
1200 Sport ABS Motor Kontrolle der Ventilführung Zum Ausziehen der Ventilführungen aus den Zy- linderköpfen einen Schlagdorn benutzen. Die Ventilführungen müssen nur dann ersetzt wer- den, wenn das Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführungen nicht durch das Auswechseln der Ventile beseitig werden kann. Beim Einbau der Ventilführungen in den Zylinder- kopf wie folgt vorgehen: •...
Seite 123: Kontrolle Des Zylinderkopfs
1200 Sport ABS Motor Technische Angabe Beschreibung/ Wert Einbauspiel mm (in) 0,025 ÷ 0,057 (0.0010 ÷ 0.0022) Kontrolle des Zylinderkopfs Überprüfen: • Die Passflächen mit dem Deckel und dem Zylinder dürfen nicht soweit zerkratzt oder be- schädigt sein, dass die Abdichtung beeinträchtigt wird. •...
Seite 124 1200 Sport ABS Motor • Das Ventil (6) im Zylinderkopf anbrin- gen. • Den unteren Federteller (5) und die Ausgleichscheiben anbringen. • Die äußere Feder (4) anbringen. • Die innere Feder (3) anbringen. • Den oberen Federteller (2) einsetzen. • Die beiden Halbkegel (1) an ihren Sit- zen in den Ventilen anbringen.
Seite 125: Einbau Der Kipphebel
1200 Sport ABS Motor Einbau der Kipphebel Achtung BEIM WIEDEREINBAU IMMER DIE O-RINGE ERSETZEN. Achtung BEIM WIEDEREINBAU DIE POSITION DER SCHWINGHEBELLAGER NICHT VERTAU- SCHEN, UM DIE SCHMIERUNG NICHT ZU BE- EINTRÄCHTIGEN. • Die vorher ausgebauten Schwinghe- belwellen wieder einbauen. • Die Schwinghebellager einbauen und die vier O-Ringe auswechseln.
Seite 126 1200 Sport ABS Motor • Die sechs Unterlegscheiben anbrin- gen und die Schwinghebel einbauen. • Die Schwinghebelwellen einsetzen. • Die Kurbelwelle auf Position OT in Zündphase (Ventile geschlossen) des linken Zylinders drehen. • Die zwei Schrauben festziehen. Siehe auch Einbau der Stösselstangen Ventilsteuerung MOT - 44 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 127: Abnahme Der Kette
1200 Sport ABS Motor Abnahme der Kette • Die Motoreinheit ausbauen. • Die Lichtmaschine ausbauen. • Die beiden Zündeinstellungs-Markie- rungen für den anschließend Wieder- einbau kennzeichnen (OT des linken Zylinders). • Den Anlasser-Zahnkranz mit dem ent- sprechenden Werkzeug blockieren. Spezialwerkzeug 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz •...
Seite 128: Ausbau Der Stösselstangen
1200 Sport ABS Motor • Die mittlere Befestigungsmutter des Antriebszahnrads der Ventilsteuerung an der Kurbelwelle abschrauben und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Die Mutter des Ölpumpenzahnrads ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheibe aufbewahren. • Den Kettenspanner herausziehen und die Feder aufbewahren. •...
Seite 129: Ausbau Der Stössel
1200 Sport ABS Motor • Das Schwinghebellager entfernen. • Die beiden Schwinghebelwellen he- rausziehen. Siehe auch Ausbau der Kipphebel Ausbau der Stössel • Die Motoreinheit ausbauen. • Beide Zylinderköpfe entfernen. • Auf beiden Seiten die Stößel aus den entsprechenden Sitzen herausziehen. Siehe auch Ausbau des Motors vom Fahrzeug MOT - 47...
Seite 130 1200 Sport ABS Motor Abnahme des Geberrads • Die Ventilsteuerkette entfernen. • Den Hall-Geber durch Herausziehen entfernen und die Steckverbindung aufbewahren. Siehe auch Abnahme der Kette Ausbau der Nockenwelle • Die Ventilsteuerkette entfernen. • Den Hall-Geber entfernen. • Die Stößel entfernen. •...
Seite 131: Einbau Der Stösselstangen
1200 Sport ABS Motor • Die Nockenwelle herausziehen. Siehe auch Abnahme der Kette Abnahme des Geberrads Ausbau der Stössel Ausbau der Stösselstangen Einbau der Nockenwelle ANMERKUNG ZUM WIEDEREINBAU DER VENTILSTEUERUNG MUSS DER MOTOR MIT EINER GEEIGNETEN HEISSLUFTPISTOLE ERHITZ WERDEN, SO DASS DIE NOCKENWELLE OHNE BESCHÄDIGUN- GEN EINGESETZT WERDEN KANN.
Seite 132: Steuerzeiteneinstellung
1200 Sport ABS Motor Montage der Kette Für den Einbau der drei Zahnräder und der Ventilsteuerkette die Arbeitsvorgänge ausführen, die im Absatz "Zündeinstellung" vorgesehen sind. Steuerzeiteneinstellung • Die Kurbelwelle und die Nockenwelle am Kurbelgehäuse anbringen. • Die Zylinder und die Zylinderköpfe montieren.
Seite 133 1200 Sport ABS Motor • Die Steckverbindung an der Nocken- welle anbringen. • Den Hall-Geber, mit der glatten Seite nach aussen, einlegen. • Die Ausgleichscheibe richtig anbrin- gen, so dass die Kette der Ventilsteu- erung das Kurbelgehäuse nicht ver- schleißt. •...
Seite 134 1200 Sport ABS Motor • Die Unterlegscheibe und die Mutter für die Befestigung des Kurbelwellenge- triebes einbauen. • Die Welle der Ölpumpe drehen und den Mitnehmerkeil des Getriebes ein- setzen. • Den Kettenspanner einsetzen. • Die Schwungrad-Feststellvorrichtung entfernen. • Die Drehung der Kurbelwelle überprüfen. •...
Seite 135 1200 Sport ABS Motor Steuerzeiten Für die Kontrolle der Zündeinstellung wie folgt vor- gehen: • Ein Spiel von 1,5 mm (0.059 in) zwi- schen Schwinghebel und Ventil ein- stellen. • An der Nut der Kurbelwelle die Nabe der Skalenscheibe und die zugehörige Skalenscheibe anbringen.
Seite 136 1200 Sport ABS Motor • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis sich der Kolben des linken Zylinders tat- sächlich am oberen Totpunkt befindet (mit geschlossenen Ventilen). • Die Messuhr auf Null stellen und si- cherstellen, dass die Markierungen (am Zahnrad der Ventilsteuerung und am Antriebsritzel) genau aufeinander ausgerichtet sind.
Seite 137: Ausmessen Des Luftspalts
1200 Sport ABS Motor • Die Halterung mit der Messuhr an der Öffnung der äußeren Kerze des rech- ten Zylinders festschrauben. • Mit einer Schraube in der Gewinde- bohrung rechts an der Ölwanne den Pfeil befestigen. • Die Scheibe soweit in Uhrzeigersinn drehen, bis die mit dem Buchstaben "D"...
Seite 138 1200 Sport ABS Motor • Zum Messen des Luftspaltes eine ge- eignete flache Unterlegscheibe in den Sensor einsetzen. • Den Sensor am Deckel der Ventilsteu- erung anbringen und an den Hall-Ge- ber anlegen. • Mit einer Blattlehre das Spiel zwischen Befestigungsblech und Deckel mes- sen.
Seite 139: Auseinanderbau Des Kolbens
1200 Sport ABS Motor Abnahme des Zylinders ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Den Zylinderkopf entfernen. • Die Dichtung herausziehen. Ausbau Zylinder_2 • Den Zylinderkopf entfernen. • Die Dichtung herausziehen. •...
Seite 140 1200 Sport ABS Motor • Den Kolbenbolzen entfernen. • Den Kolbenboden auf der Auslasssei- te markieren, um sich an die Einbau- position zu erinnern. • Den Kolben entfernen. Siehe auch Abnahme des Zylinders Montage des Kolben ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN EINBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE.
Seite 141: Montage Des Zylinders
1200 Sport ABS Motor • Den Kolbenbolzen einsetzen. • Den Sicherungsring des Kolbenbol- zens einsetzen. Montage des Zylinders • Den Kolben einbauen. • Das Tuch entfernen, dass verwendet wurde, um ein Eindringen von Fremdkörpern in das Gehäuse zu vermeiden. • Die Kolbenringe so drehen, dass die Kolbenringstöße um 120°...
Seite 142: Montage Des Zylinderkopfs
1200 Sport ABS Motor Achtung BEIM WIEDEREINBAU DIE POSITION DER ZY- LINDERDICHTUNG NICHT VERTAUSCHEN, UM DIE SCHMIERUNG NICHT ZU BEEIN- TRÄCHTIGEN. • Die Dichtung am Zylinderfuß anbrin- gen. • Den Zylinderkopf installieren. Siehe auch Montage des Kolben Montage des Zylinderkopfs Montage des Zylinderkopfs •...
Seite 143 1200 Sport ABS Motor • Die zwei Unterlegscheiben anbringen und die beiden Schrauben festziehen. • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug die innere Zündkerze festziehen. Spezialwerkzeug 05.90.19.30 Ausbau der internen Zündkerze • Die Unterlegscheibe einsetzen und den Anschluss der Ölzuleitung - Zylin- derkopf festschrauben.
Seite 144 1200 Sport ABS Motor • Den Gewindedeckel festziehen. • Die Ölzuleitung am Zylinderkopf an- schließen und die Mutter festziehen. • Die äußere Zündkerze installieren. • Die Dichtung auswechseln und den Zylinderkopfdeckel installieren. Siehe auch Einbau der Ventile Montage des Zylinderkopfdeckels MOT - 62 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 145 1200 Sport ABS Motor Montage des Zylinderkopfdeckels • Die Dichtung auswechseln und den Zylinderkopfdeckel installieren. • Die Buchsen anbringen und die acht Schrauben kreuzweise festziehen. Motorgehäuse und Kurbelwelle Ausbau der Kurbelwelle • Die Pleuel entfernen. • Die acht Befestigungsschrauben lösen und abschrauben und die Unterleg- scheiben aufbewahren.
Seite 146: Ausbau Des Pleuels
1200 Sport ABS Motor • Während des Herausziehens des Flanschs die Kurbelwelle stützen. • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug die Flansch der Kurbelwelle ent- fernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring aus dem Flansch entfernen. Spezialwerkzeug 12.91.36.00 Werkzeug für Ausbau Flansch Lichtmaschinenseite •...
Seite 147: Durchmesser Lagerzapfen Auf Der Seite Ventilsteuerung (A)
1200 Sport ABS Motor Kontrolle der Kurbelwellenbauteile Die Oberflächen der Lagerzapfen untersuchen. Weisen sie Kratzer oder Unrundheiten auf, müssen die Lagerzapfen geschliffen werden (die Untergrößen-Tabelle beachten) und die Flansche komplett mit Kurbelwellenlagern ausgewechselt werden. EINBAUSPIELE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Zwischen Lager und Lagerzapfen auf der Seite 0,028 ÷...
Seite 148: Stärken Der Pleuellager
1200 Sport ABS Motor • Pleuellager. Die Lager sind aus Antifriktionslegierung mit dünner Lagerschale, die nicht angepasst werden können. Bei Rissbildung oder Verschleißerscheinungen müssen die Lager ausgewechselt werden. Bei einem Auswechseln der Lager kann es sein, dass der Kurbelwellenzapfen nachbearbeitet werden muss.
Seite 149: Werte Für Einbauspiel Zwischen Kolbenbolzen Und Buchse
1200 Sport ABS Motor DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Normale Produktion 44,008 ÷ 44,020 mm - (1.73259 ÷ 1.73307 in) Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenla- 44,008 ÷ 44,014 mm (1.73259 ÷ 1.73283 in) ger "blau" Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenla- 44,014 ÷...
Seite 150: Montage Der Kurbelwelle
1200 Sport ABS Motor • Die Schrauben (A) an den Deckeln (B) mit einem Drehmomentschlüssel und mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. Montage der Kurbelwelle • Mit dem Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite den Dich- tungsring an der Flansch installieren. Spezialwerkzeug 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite •...
Seite 151: Installation
1200 Sport ABS Motor Abnahme • Das gesamte Motoröl ablassen. • Die Lichtmaschine ausbauen. • Die Ventilsteuerung ausbauen. • Die Ausgleichscheibe entfernen. • Die drei Befestigungsschrauben der Ölpumpe lösen und abschrauben. • Die Ölpumpe ausbauen. Installation • Die Ölpumpe anbringen. •...
Seite 152 1200 Sport ABS Motor Ausbau Ölwanne ANMERKUNG ZUM AUSBAU DER ÖLWANNE MUSS UNTER DER ÖLWANNE EIN GEEIGNETER BEHÄLTER ZUM AUFFANGEN DES ALTÖLS AUFGESTELLT UND DAS GESAMTE ÖL ABGELASSEN WER- DEN. • Gegebenenfalls kann der Filter mit dem entsprechenden Spezialwerkzeug entfernt werden. Spezialwerkzeug 01.92.91.00 Schlüssel zum Ausbau Deckel an der Ölwanne und Filter •...
Seite 153 1200 Sport ABS Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Netzfilter ausbauen und die Dich- tung aufbewahren. • Die schwarze Flansch ausbauen und die Dichtung aufbewahren. • Den Verschluss abschrauben. MOT - 71 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 154 1200 Sport ABS Motor • Das Thermostatventil ausbauen. • Den Verschluss vom Überdruckventil abschrauben und entfernen. • Die Überdruckventil-Bauteile entfer- nen. Einbau Ölwanne • Die Überdruckventil-Bauteile richtig anbringen. • Den Verschluss des Überdruckventils festziehen. MOT - 72 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 155 1200 Sport ABS Motor • Durch die in der Abbildung gezeigte Bohrung wird das Motoröl, im Fall von Überdruck, in die Ölwanne zurückge- leitet. • Das Thermostatventil anbringen. PRÜFEN, DASS DIE BOHRUNG FÜR DAS MO- TORÖL NICHT VERSTOPFT IST. • Den Verschluss des Thermostatventils festziehen.
Seite 156 1200 Sport ABS Motor • Eine neue Dichtung anbringen und die schwarze Flansch wieder einbauen. • Eine neue Dichtung anbringen, den Netzfilter einbauen und mit den zwei Schrauben befestigen. • Die beiden Schrauben festschrauben. • Den Deckel an der Ölwanne anbrin- gen.
Seite 157 1200 Sport ABS Motor Blow-by • Den Anschluss der Ölrückleitung lösen und die Ölrückleitung vom Gehäuse abnehmen. • Die Schelle abnehmen. • Die beiden Befestigungsschellen der Öl-Entlüftungsleitung aushaken. • Die beiden Öl-Entlüftungsleitungen entfernen. MOT - 75 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 158 1200 Sport ABS Motor • Die Befestigungsschraube der Ölrück- leitung abschrauben und entfernen. • Die Ölrückleitung lösen. • Die gesamte Blow-By-Anlage entfer- nen. MOT - 76 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 159 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 160 1200 Sport ABS Benzinversorgung Schema des Systems Zeichenerklärung: 1. Benzintank komplett 2. Benzinleitung 3. Drosselkörper 4. Anschluss 5. 3-Wegeanschluss 6. Leitung Einspritzung VERS - 2 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 161 1200 Sport ABS Benzinversorgung Schema Zeichenerklärung: 1. Zündelektronik 2. Zündschloss 3. Batterie 4. Benzinpumpe 5. Zündspulen 6. Armaturenbrett 7. Lufttemperatursensor 8. Sensor Drosselklappenstellung 9. Einspritzdüsen 10. Motor-Temperatursensor 11. Sensor Kurbelwellenposition 12. Lambdasonde VERS - 3 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 162: Zylindersynchronsierung
1200 Sport ABS Benzinversorgung 13. Seitenständer 14. Kippsensor Zylindersynchronsierung • Bei ausgeschaltetem Fahrzeug das In- strument Axone 2000 am Diagnose- stecker und an der Fahrzeugbatterie anschließen. • Das Instrument einschalten. • Die Anschlüsse für die Leitungen des Unterdruckmessers an den Öffnungen an den An- saugstutzen anschließen.
Seite 163 1200 Sport ABS Benzinversorgung • Die Selbsterlernung der Drosselklappenposition vornehmen. • Den Zündschlüssel auf "OFF" stellen und mindestens 30 Sekunden in dieser Stellung lassen. • Den Zündschlüssel auf "ON" stellen, um den Datenaustausch mit Axone wieder herzustellen. • Prüfen, ob der für "Drosselklappe" an- gegebene Wert 4,7 +/- 0,2°...
Seite 164: Einsatz Des Axone Für Einspritzanlage
1200 Sport ABS Benzinversorgung Ist der Unterschied größer: • Die Stellvorrichtung an der Verbin- dungsstange zwischen den Drossel- körpern verstellen, um den Druckun- terschied in den beiden Leitungen zu verringern. • Erneut, wie bereits oben beschrieben, das Verfahren "Selbsterlernung Dros- selklappenposition"...
Seite 165: Iso-Bildschirmanzeige
1200 Sport ABS Benzinversorgung ISO-Bildschirmanzeige In diesem Menüpunkt können allgemeine Anga- ben zur Zündelektronik abgelesen werden. Z. B. Softwaretyp, Abbildung, Programmierungsdaten für die Zündelektronik MENÜPUNKT ISO Technische Angabe Beschreibung/ Wert Mapping Bildschirmanzeige - Motorparameter ABLESEN MOTOR-PARAMETER In diesem Menüpunkt können die von den einzel- nen Sensoren erfassten Parameter (Motordreh- zahl, Motortemperatur, ...) abgelesen werden.
Seite 166 1200 Sport ABS Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert tion" eingeschaltet und dieser Wert erhalten wer- den. Atmosphärischer Druck 1015 mPa (Richtwerte) Der Sensor befindet sich im Armaturenbrett. LAMBDASONDE 100 - 900 mV (Richtwerte) Unter Spannung stehendes Signal, das die Zünd- elektronik von der Lambdasonde erhält: Umge- kehrt proportional zum Sauerstoffanteil.
Seite 167: Vorrichtungen Einschalten
1200 Sport ABS Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Position Drosselklappe Losgelassen/ gedrückt Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen-Potentiometers an. Seitenständer Eingefahren/ Ausgefahren Zeigt die Position des Seitenständers an (nur bei eingelegtem Gang). Zündung Freigegeben/ Nicht freigegeben Zeigt an, ob die Zündelektronik das Starten des Motors freigibt.
Seite 168 1200 Sport ABS Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Benzinpumpe Betrieb für 30 Sek. Steuerung Stepper-Motor Für 4 Sek. Steuerung Vorschub um 32 Schritte, für die nächsten 4 Sek. Steuerung Rückschub um 32 Schritte und so weiter für 30 Sek. Bildschirmseite - Fehleranzeige FEHLER-ANZEIGE In diesem Menüpunkt werden eventuelle Fehler angezeigt, die vom Fahrzeug erfasst (ATT) oder in...
Seite 169: Einstellbare Parameter
1200 Sport ABS Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Leerlaufregler Möglicher Kurzschluss mit Masse, mit Batterie oder Kabelbruch: Die Wiederherstellungs-Funkti- on kann wegen Ausfall der Leerlauf-Steuerung vom Kunden wahrgenommen werden. Batteriespannung Die erfasste Batteriespannung ist für einen be- stimmten Zeitraum zu niedrig (7V) oder zu hoch (16V).
Seite 170 1200 Sport ABS Benzinversorgung VERS - 12 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 171 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 172 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung Vorne Vorderradgabel Schema Zeichenerklärung: 1. Linke Pumpstange 2. Aufkleber 3. Verschluss komplett 4. Rechter Schaft 5. Linker Schaft 6. Obere Buchse 7. Federteller 8. Dichtungsring 9. Sicherungsring 10. Staubschutz 11. Schraube 12. Unterlegscheibe 13. Schraube TCEI 14.
Seite 173: Abnahme Der Holme
1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung 16. Kontermutter 17. Unterlegscheibe 18. Vorspannrohr 19. Feder 20. Untere Buchse 21. Schaft 22. Verschluss komplett 23. Schraube mit O-Ring 24. Aufkleber 25. Stift 26. Feder 27. Kugel 28. O-Ring 29. Stellschraube 30. O-Ring Abnahme der Holme •...
Seite 174 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Die Befestigungsschrauben der Vor- derrad-Bremssättel abschrauben und die Bremssättel aus ihrem Sitz entfer- nen. • Das Motorrad-Vorderteil unterstützen. • Die Befestigungsmutter der Radachse abschrauben. • Die Unterlegscheibe aufbewahren. • Die Schrauben an der Radachsen- Klemme lösen.
Seite 175 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Mit Hilfe eines in die Bohrung einge- setzten Schraubenziehers die Rad- achse herausziehen. • Beim Herausziehen das Rad festhal- ten und anschließend entfernen. • Den Abstandhalter von der rechten Seite des Vorderrads aufbewahren. • Den Gabelschaft festhalten und die Schrauben an der oberen und unteren Platte lösen.
Seite 176 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Gabelschaft herausziehen. Kompletter Ölablass Zum Ablassen des Öls wie folgt vorgehen: • Die Gabel ausbauen. • Den oberen Verschluss komplett abschrauben. Auf den möglichen Druck achten, die die Feder bei gelösten Verschluss auf diesen ausüben kann. •...
Seite 177 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Schaft in den Radhalteschaft drücken. • Die Feder entfernen. • Das im Schaft enthaltene Öl entleeren. • Das Vorspannrohr aufbewahren. ANMERKUNG UM DAS AUSFLIESSEN DES ÖLS AUS DER PUMPSTANGE ZU ERLEICHTERN DEN SCHAFT IN DAS RADHALTER-GABELBEIN MIT PUMPBEWEGUNGEN HINEINDRÜCKEN.
Seite 178 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung Ausbau der Vorderradgabel • Das gesamte Öl aus dem Schaft ab- lassen. • Das Radhalter-Gabelbein in eine Spannbacke einspannen. • Die Bodenschraube abschrauben und zusammen mit der zugehörigen Dich- tung entfernen. • Den Staubschutz mit einem Schrau- benzieher aushebeln.
Seite 179: Kontrolle Der Komponenten
1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Schaft aus dem Radhalter-Gabel- bein zusammen mit der unteren Buch- se, dem Dichtungsring, dem Federtel- ler, der oberen Buchse und dem kompletten Pumpenelement heraus- ziehen. ANMERKUNG ES KANN PASSIEREN, DASS BEIM HERAUS- ZIEHEN DES SCHAFTS AUS DEM RADHAL- TER-GABELBEIN EINIGE BAUTEILE...
Seite 180 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden. Bei tiefen Kratzer muss der Schaft ausgewechselt werden. Mit einer Messuhr kontrollieren, dass eine eventuelle Krümmung des Schafts geringer als der Grenz- wert ist.
Seite 181: Montage Der Vorderradgabel
1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung Die folgenden Bauteile durch neue ersetzen: • Dichtungsring. • Staubschutz. • Den O-Ring am Verschluss. Montage der Vorderradgabel Achtung ALLE BAUTEILE MÜSSEN VOR DEM EINBAU GEREINIGT UND MIT PRESSLUFT GETROCKNET WERDEN. • Alle notwenigen Revisionsarbeiten vornehmen.
Seite 182 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Prüfen, dass am Radhalter-Gabelbein die obere Führungsbuchse eingebaut ist. • Die untere Laufbuchse in den Sitz am Schaft einsetzen. • Den Schaft bis zum Anschlag in das Radhalter-Gabelbein einsetzen. • Die Bodenschraube zusammen mit der Dichtung anschrauben und mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen.
Seite 183: Einfüllen Des Öls
1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Sicherungsring einsetzen. • Den Staubschutz installieren. Einfüllen des Öls • Die Hülse senkrecht in einem Schraub- stock mit Schutz-Spannbacken anbrin- gen. • Die Hülse im Schaft zusammendrü- cken. • Einen Teil des Gabelöls in die Hülse einfüllen.
Seite 184 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Abstand zwischen Ölstand und Rand messen. DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STEHEN. DER ÖLSTAND MUSS IN BEIDEN SCHÄFTEN GLEICH SEIN. Technische angaben Ölmenge (für jeden Schaft): 400 ±...
Seite 185: Montage Der Holme
1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Anschließend den Verschluss mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest- ziehen. Montage der Holme • Den Schaft in Position in die Gabel ein- setzen. • Die Radachse einsetzen, so dass die Schäfte ausgerichtet werden können. • Die Schrauben an der Gabelplatte mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Seite 186 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Die Radachse herausziehen. • Das Rad komplett mit Abstandhalter auf der rechten Seite einsetzen. • Die Radachse einsetzen. • Die Schrauben an der Klemme (Seite Mutter) festschrauben, um die Rad- achse zu blockieren. • Die Dichtungsscheibe an der Radach- se anbringen.
Seite 187 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Die Schrauben an den Radachsen-Klemmen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. • Die Bremssättel anbringen und die Be- festigungsschrauben mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen. Achtung NACH DEM EINBAU DER BREMSSÄTTEL MEHRMALS DEN BREMSHEBEL DER VOR- DERRADBREMSE BETÄTIGEN.
Seite 188 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung Spieleinstellung • Den oberen Schraubenbolzen am Lenkrohr abschrauben. • An beiden Lenkerhälften arbeiten und die unteren Befestigungsschraube an der Gabelplatte entfernen. • An beiden Lenkerhälften arbeiten und die zwei oberen Befestigungsschrau- ben an der Gabelplatte entfernen. •...
Seite 189 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Die kleine Verkleidung in Richtung Ar- maturenbrett anheben. Darauf achten, dass die Kabel des Warnblinkschalters und des Temperatursensors dabei nicht zu stark gezogen werden. • Die obere Befestigungsschraube des Scheinwerferrahmens entfernen. • Auf beiden Seiten arbeiten und die obere Befestigungsschraube des Scheinwerferrahmens an der unteren Gabelplatte entfernen.
Seite 190 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Den Scheinwerferrahmen komplett mit Scheinwerfer und Armaturenbrett eini- ge Zentimeter nach vorne schieben. • Die obere Gabelplatte in Richtung Ar- maturenbrett herausziehen. • Die Sicherungsscheibe am Lenkrohr vernieten. Achtung BEIM WIEDEREINBAU MUSS DIE SICHE- RUNGSSCHEIBE DURCH EINE NEUE ER- SETZT WERDEN.
Seite 191 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung • Die Sicherungsscheibe ausbauen. • Die Vorspannung der Lenklager mit ei- nem Spezialwerkzeug einstellen. ANMERKUNG DAS SPEZIALWERKZEUG BEREITSTELLEN. Spezialwerkzeug AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung RAD / FED - 21 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 192 1200 Sport ABS Radaufhängung/ Federung RAD / FED - 22 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 193 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 194 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge Abnahme • Um die Schwinge ausbauen zu kön- nen, müssen vorher beide Fußrasten- Haltebleche und der Schalldämpfer ausgebaut werden. • Den Bremssattel von der hinteren Bremsscheibe abziehen und die Bremsleitung lösen. • Den Kabelbaum aus der Schelle neh- men und den Geschwindigkeitssensor ausbauen.
Seite 195 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen. • Die Schelle der Staubschutzhaube entfernen. • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme lösen. •...
Seite 196 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters den Bolzen herausziehen und die Schwin- ge komplett mit Kardan entfernen. Kontrolle • Prüfen, dass das Kardangelenk nicht beschädigt ist, und dass die Zähne am Eingriff in die Muffe sowie die Nuten am Gelenk nicht eingedrückt oder be- schädigt sind.
Seite 197: Installation
1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Installation • Eine dünne Fettschicht auf der gesam- ten Länge des Schwingenbolzens auf- tragen. • Den Gewindering am Schwingenbol- zen anbringen und von Hand festzie- hen. • Von beiden Seiten arbeiten, die Nuten am Kardangelenk mit dem Produkt schmieren, das in der Tabelle empfoh- lene Produkte angegeben ist.
Seite 198 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Die Staubschutzhaube am Getriebe- gehäuse anbringen. • Die Staubschutzhaube mit einer neuen Schelle befestigen. • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen. • Die Schraube einsetzen. • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange festziehen. • Das Hebelwerk an der Schwinge an- bringen.
Seite 199 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Das Hinterrad an der Schwinge anbrin- gen. • Die vier Schrauben komplett mit Ab- standhalter und Staubschutzring fest- schrauben. • Den Deckel anbringen. • Den Bremssattel an der hinteren Bremsscheibe anbringen und die Bremsleitung an der Schwinge befes- tigen.
Seite 200 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Die vier Schrauben lösen und ab- schrauben. • Das Kardangelenk herausziehen und das Getriebegehäuse ausbauen. Kontrolle Halterungseinheit AUFB - 8 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 201 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau AUSBAU Die Buchse (1) mit einem Schlagdorn ausbauen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) ausbauen. Die Dichtungsringe (2) und (7) mit einem Schrau- benzieher entfernen. Die Sicherungsringe (3) und (6) mit einer geeig- neten Zange von der Halterung (5) entfernen.
Seite 202 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Halterung (5) auf den Kopf stellen. Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer einbauen. Den Sicherungsring (3) mit einer geeigneten Zan- ge an der Halterung (5) anbringen. Von Hand die neuen Dichtungsringe (2) und (7) einbauen.
Seite 203 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau AUSBAU Den Sicherungsring (1) vom Gewindering entfer- nen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) abschrauben. Den Gewindering (2) ausbauen und den Dich- tungsring vom Gewindering abnehmen. ANMERKUNG ARBEITSVERFAHREN MIT ZERSTÖRUNG DES DICHTUNGSRINGS. Den Dichtungsring (3) mit dem Puffer (2) CA715855 (siehe F.1) und einem Hammer in den Gewindering einsetzen.
Seite 204 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Den Dichtungsring (3) mit Fett schmieren. Den Gewindering (2) anbringen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) mit dem vorgesehenen Drehmoment fest- schrauben. Den Sicherungsring (1) in der angegebenen Ein- bauposition in den Gewindering (2) einsetzen. AUFB - 12 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 205 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Einbauposition des Sicherungsrings (1). Achtung SICHERSTELLEN, DASS DER SICHERUNGS- RING GUT IN SEINEM SITZ EINGESETZT IST. Einheit Radachse AUSBAU Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen. Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen.
Seite 206 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau EINBAU Die Lager auf 100°C (212 °F) erhitzen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Einbau der Gehäuseeinheit Die Zentrierstifte mit einem Schlagdorn und einem Hammer in das Gehäuse einsetzen.
Seite 207 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Das Gehäuse an der Spezialhalterung zusam- mensetzen. Die Passflächen der Gehäusehälften sorgfältig reinigen. Das Gehäuse erhitzen. Die Halterungseinheit in das Gehäuse einsetzen. Die Haube und den Ring zusammensetzen. AUFB - 15 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 208 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Haube an der Halterung anbringen. Die Schelle einbauen. Die Schelle mit der entsprechenden Zange fest- ziehen. Das vorgeschriebene Dichtungsmittel am Gehäu- se anbringen. Einen neuen Dichtungsring mit dem Puffer ein- bauen. Den Dichtungsring schmieren. AUFB - 16 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 209 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Zentrier-Stiftschrauben mit M8-Gewinde in die Gewindebohrungen am Gehäuse einsetzen (sie- he Abbildung). Das Gehäuse einbauen. Die beiden Zentrierstifte entfernen. Die Befestigungsschrauben (7) anbringen. Die Schrauben (7) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Überschüssiges Dichtungsmittel entfernen. Den Ring am Gehäuse anbringen. AUFB - 17 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 210 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Befestigungsschrauben mit dem angegebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Verschlussschraube mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Ablassschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Öl-Ablassschraube mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen.
Seite 211 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Haube und die Schellen zusammensetzen. Die Haube am Sitz anbringen. Ausbau der Gehäuseeinheit AUFB - 19 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 212 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Die Öl-Einfüllschraube (20) abschrauben. Zum Ablassen der Öls die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben. Die Haube (10) anheben. Die Schellen (9) und (11) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Die Schrauben (16) entfernen. AUFB - 20 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 213 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Den Ring (15) aufbewahren. Die Schrauben (7) entfernen. Das Gehäuse (4) entfernen. Die Schelle (12) entfernen. Die Haube (14) entfernen. AUFB - 21 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 214: Kontrolle Und Fehlersuche
1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Den Ring (13) aufbewahren. Die Halterungseinheit (8) entfernen. KONTROLLE UND FEHLERSUCHE Mögliche Ursache Abhilfe 1. Einbaufehler der Radialdichtung oder beschä- 1. Den Dichtungsring auswechseln und richtig mit digte Dichtung. 2. Laufflächen der Radachsen- einem geeigneten Werkzeug einbauen. dichtung beschädigt.
Seite 215 1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Installation • Das Getriebegehäuse in die Schwinge einsetzen und dabei sicherstellen, dass das Kardangelenk richtig ein- greift. • Die vier Schrauben kreuzweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen. • Die Schraube einsetzen.
Seite 216: Abnahme Des Auspufftopfs
1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Das Hinterrad an der Schwinge anbrin- gen. • Die vier Schrauben komplett mit Ab- standhalter und Staubschutzring fest- schrauben. • Den Deckel anbringen. • Den Bremssattel an der hinteren Bremsscheibe anbringen und die Bremsleitung an der Schwinge befes- tigen.
Seite 217: Abnahme Von Auspuffkrümmer Und -Topf
1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau Abnahme von Auspuffkrümmer und -topf • Beide Auspuffkrümmer entfernen. • Das Auspuff-Endteil entfernen. • Die Lambdasonde entfernen. • Die Halterung des Verbindungsstücks Auspuffkrümmer - Auspuff-Endteil aus den Antivibrations-Gummis ziehen. • Das Verbindungsstück Auspuffkrüm- mer - Auspuff-Endteil entfernen. Siehe auch Abnahme des Auspuffkrümmers Abnahme des Auspufftopfs...
Seite 218: Abnahme Der Lambdasonde
1200 Sport ABS Fahrzeugaufbau • Die Schelle lösen. • Den Auspuffkrümmer entfernen. Abnahme der Lambdasonde • Den Kabelstecker der Lambdasonde trennen. • Die Lambdasonde abschrauben und entfernen. AUFB - 26 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 219 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 220: Allgemeine Vorschriften Zu Arbeiten An Der Bremsanlage
1200 Sport ABS Bremsanlage Allgemeine Vorschriften zu Arbeiten an der Bremsanlage Achtung DIE FORM DER VORDERRAD-BREMSSCHEIBEN ÄNDERT DIE MERKMALE FÜR BETRIEB UND WARTUNG DER ANLAGE NICHT. Vorwort Zeichenerklärung: 1. Bremsleitung vorn 2. Schraube Bremsflüssigkeitsleitung 3. Aluminiumdichtung 4. Bremsleitung vorn 5. Zündelektronik/Pumpe 6.
Seite 221 1200 Sport ABS Bremsanlage ABS funktionsschema Zeichenerklärung: Der schwarze Pfeil zeigt den Weg der Bremsflüssigkeit, wenn das ABS-System nicht in Betrieb ist. Der weiße Pfeil zeigt den Weg der Bremsflüssigkeit, wenn das ABS-System in Betrieb ist. 2) ABS-Zündelektronik 4) Bremssattel vorn 5) Bremspumpe vorn 6) Bremspumpe hinten 10) Bremssattel hinten...
Seite 222 1200 Sport ABS Bremsanlage 16) Einlassventil vorn 17) Einlassventil hinten FUNKTIONSWEISE DES ABS Allgemeine Bemerkungen: • Der vordere Bremskreis entspricht dem hinteren. • Das ABS-Einlassventil (16 - 17) ist normalerweise geöffnet und wird nur in dem Moment geschlossen, in dem das System eingreift, um ein Blockieren der Räder zu verhindern. •...
Seite 223 1200 Sport ABS Bremsanlage SYSTEMBESCHREIBUNG ABS Das ABS ist eine Vorrichtung, mit der das Blockie- ren der Räder bei einer Notbremsung verhindert und die Stabilität des Fahrzeuges beim Bremsen im Vergleich zu einem herkömmlichen Bremssys- tem erhöht wird. Wird die Bremse betätigt, kann es in einigen Fällen zum Blockieren der Räder kommen, was zu einem Verlust der Bodenhaftung führt und es sehr schwer macht, das Fahrzeug unter Kontrolle zu...
Seite 224 1200 Sport ABS Bremsanlage - falls dieser Unterschied über längere Zeit anhält, kann es passieren, dass das System einen Fehler feststellt und daher den Betrieb der ABS-Anlage deaktiviert. Die Bremsanlage verhält sich also wie eine herkömmliche Bremsanlage. Beim Starten des Motors leuchtet die Kontrolllam- pe (7) auf und leuchtet weiter, bis eine Geschwin- digkeit von mehr als 5 km/h (3.1 mph) erreicht wird.
Seite 225 1200 Sport ABS Bremsanlage ÜBERPRÜFEN. WEITERHIN SIND DRUCKABWEICHUNGEN VOM VORGESCHRIEBENEN WERT ZWISCHEN VORDER- UND HINTERRAD ZU VERMEIDEN: BEI SPORTLICHER FAHRWEISE KÖNNTE DAS ABS-SYSTEM AUF UNVORHERGESEHENE WEISE REAGIEREN, DAHER WIRD EMPFOHLEN; DAS SYSTEM ZU DEAKTIVIEREN. Einsatz des Axone für ABS-Anlagen ABS-Bildschirmanzeigen ISO-Bildschirmanzeige In diesem Menüpunkt können allgemeine Anga- ben zur Zündelektronik abgelesen werden.
Seite 226 1200 Sport ABS Bremsanlage Technische Angabe Beschreibung/ Wert Bei stillstehendem Rad erscheint 0 km/h (0 mph) (Mindestwert der Signalspannung) Batteriespannung 11,9 V Bildschirmanzeige - Instrumentenzustand ZUSTAND VORRICHTUNGEN In diesem Menüpunkt kann der Zustand (norma- lerweise ON/ OFF) der Vorrichtungen am Fahr- zeug oder der Betriebszustand einer Fahrzeug- systeme (z.
Seite 227 1200 Sport ABS Bremsanlage Bildschirmseite - Fehleranzeige FEHLER-ANZEIGE In diesem Menüpunkt werden eventuelle Fehler angezeigt, die vom Fahrzeug erfasst (ATT) oder in der Zündelektronik (MEM) gespeichert sind. Es kann der erfolgte Löschvorgang des Fehlerproto- kolls (STO) geprüft werden. FEHLER-ANZEIGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorderer Geschwindigkeitssensor Kreis geöffnet - siehe (DIAGNOSE)
Seite 228 1200 Sport ABS Bremsanlage 3) fehlende Geschwindigkeitsanzeige. Die Ursache liegt in einer Störung des Armaturenbretts. Wenn das ABS-Modul und die Einspritz-Zünd- elektronik KEINE Fehler erfasst haben und keine anderen anormalen Anzeigen auf dem Armaturenbrett erscheinen, bedeutet das, dass die CAN-Leitung korrekt arbeitet und die Geschwindigkeitsanzeige auf dem Armaturenbrett aufgrund einer Störung des Armaturenbretts selbst nicht funktioniert.
Seite 229 1200 Sport ABS Bremsanlage Falls die Verkabelung keine Schäden aufweist, bedeutet das, dass der Geschwindigkeitssensor defekt ist oder der Kreis zwischen Sensor und Kabelstecker unterbrochen ist. Den Geschwindigkeitssensor austauschen. FEHLER AXONE GESCHWINDIGKEITSSENSOR HINTEN KREIS GEÖFFNET ODER KURZ- SCHLUSS Beschreibung der Störung: Die Zündelektronik erfasst eine anormale Signalspannung des hinteren Geschwindigkeitssensors.
Seite 230 1200 Sport ABS Bremsanlage Wenn dies korrekt funktioniert, zur nächsten Kontrolle übergehen. Kontrollen: Überprüfen, ob die "Störung" nicht durch eine sehr sportliche Fahrweise hervorgerufen wird. Lösung: Zum Beispiel ein längeres Fahren auf nur einem Rad vermeiden FEHLER AXONE EINLASS-/ABLASSVENTIL VORN/HINTEN Beschreibung der Störung: Die Zündelektronik erfasst eine Funktionsstörung der Ventile.
Seite 231 1200 Sport ABS Bremsanlage Kontrollen: Überprüfen, ob die Spannung zu hoch ist (über 16,8 V). Lösung: Den Spannungsregler ersetzen Modulator • Die Sitzbank entfernen. • Die Batterie herausnehmen. • Den Kabelstecker der ABS-Zündelekt- ronik abziehen. • Die Bremsflüssigkeit aus den Leitun- gen in einen Behälter abfließen lassen, dazu die Leitungen von den Pumpen und Bremssätteln ablösen.
Seite 232: Instandhaltung Der Komponenten
1200 Sport ABS Bremsanlage HERKÖMMLICHEN BREMSANLAGE AUFGE- FÜLLT UND ENTLÜFTET. Achtung EINE FALSCHE MONTAGE DER LEITUNGEN KANN ZU VERLUST DER BREMSWIRKUNG FÜHREN. DIE DICHTSCHEIBEN ALLER VERSCHLUSS- STUTZEN AUSWECHSELN, BEVOR DIESE AN- GEZOGEN WERDEN. Die Bremsanlage muss jedes Mal entlüftet werden, wenn die Hauptanlage, also die Anlage, die au- ßerhalb der ABS-Zündelektronik liegt, schwammig reagiert.
Seite 233: Hallgeber Auswechseln
1200 Sport ABS Bremsanlage LEN, DASS DIE WERTE INNERHALB DES TO- LERANZBEREICHS LIEGEN. REINIGUNG HALLGEBER (2) Es ist wichtig zu kontrollieren, dass beide Hallgeber (2) immer sauber sind. Sollte dies nicht der Fall sein, eventuelle Schmutzreste vorsichtig entfernen, dazu ein Tuch oder eine Metallbürste verwenden. Keine Lösungs- oder Scheuermittel verwenden und keinen Wasser- oder Luftstrahl direkt auf den Hall- geber (2) richten.
Seite 234 1200 Sport ABS Bremsanlage • Das Schwingschutzblech entfernen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMSHEBEL NICHT BETÄTIGEN. AN- DERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEMENT- SPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUS- FLIESSEN. Hintere Bremsbeläge Ausbau •...
Seite 235: Entlüftung Der Bremsanlage
1200 Sport ABS Bremsanlage • Den Bolzen entfernen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln herausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMSHEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERN- FALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEMENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN. • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrun- gen am Bremssattel ausgerichtet sind.
Seite 236 1200 Sport ABS Bremsanlage WEGEN DER GEFÄHRLICHKEIT FÜR FAHRER UND FAHRZEUG MUSS, NACH EINEM WIE- DEREINBAU DER BREMSEN UND WIEDER- HERSTELLUNG DER BREMSANLAGE DIN NORMALZUSTAND, UNBEDINGT DER HYD- RAULIKKREISLAUF ENTLÜFTET WERDEN. ANMERKUNG DIE NACHSTEHENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF EINEN EINZELNEN BREMSSATTEL DER VORDERRADBREMSE, GELTEN ABER FÜR BEIDE.
Seite 237 1200 Sport ABS Bremsanlage • Das Entlüftungsventil schließen, bevor der Bremshebel den Anschlag er- reicht. • Diesen Arbeitsschritt sooft wiederho- len, bis ausschließlich Bremsflüssig- keit ohne Luftbläschen in den Behälter geleitet wird. ANMERKUNG BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS GEGEBENENFALLS BREMSFLÜSSIG- KEIT IN DEN BEHÄLTER NACHGEFÜLLT WERDEN.
Seite 238 1200 Sport ABS Bremsanlage • Die Schutzkappe vom Entlüftungsven- til abnehmen. • Einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil am Brems- sattel der Hinterradbremse aufsetzen und das andere Schlauchende in ei- nem Auffangbehälter leiten. • Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe- hälter der Hinterradbremse abneh- men.
Seite 239 1200 Sport ABS Bremsanlage BREMSA - 21...
Seite 240 1200 Sport ABS Bremsanlage BREMSA - 22...
Seite 241 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...
Seite 242: Heckverkleidung Entfernen
1200 Sport ABS Karosserie Sitzbank HECKVERKLEIDUNG ENTFERNEN • Die Sitzbank hochheben und auf dem Kraftstofftank auflegen. • Die zwei Schrauben lösen und entfer- nen. • Die Heck-/Sitzverkleidung in Richtung Verkleidungsscheibe herausziehen. Scheinwerfereinheit ENTFERNEN SCHEINWERFEREINHEIT VORN • Die zwei seitlichen Schrauben (1) he- rausdrehen und entfernen, dazu von beiden Seiten arbeiten.
Seite 243 1200 Sport ABS Karosserie Luftfilterkasten • Den Kraftstofftank ausbauen. • Den Kabelstecker vom Lufttemperatur- sensor trennen. • Die Öl-Entlüftungsleitung herauszie- hen. • Die beiden Befestigungsschrauben des Öldampf-Sammelbehälters ab- schrauben und entfernen. • Die Schraube der Kabelführung am Fil- tergehäuse abschrauben und entfer- nen.
Seite 244 1200 Sport ABS Karosserie • Den Öldampf-Sammelbehälter ver- schieben. • Die beiden vorderen Schrauben am Filtergehäuse abschrauben und ent- fernen. • Von beiden Seiten arbeiten, die Schel- le lösen und die Muffe vom Drossel- körper abziehen. • Das Luftfiltergehäuse anheben und die Benzin-Unterdruckleitung abziehen.
Seite 245 1200 Sport ABS Karosserie • Von beiden Seiten arbeiten, das Sei- tenteil anheben und vom Bolzen ab- ziehen. • Von beiden Seiten arbeiten und die beiden vorderen Schrauben abschrau- ben und entfernen. • Die hintere Schraube lösen und ab- schrauben. •...
Seite 246 1200 Sport ABS Karosserie • Den Kabelstecker abziehen. • Die Benzinleitung trennen. • Den Benzintank zum Ausbau nach hin- ten herausziehen. KAROS - 6...

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