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Funktionen von TranzX PST System
Elektronische Tretunterstützung.
=
Der Motor unterstützt nur, solange Sie treten und stoppt
=
wenn Sie aufhören zu treten.
Bremshebelsensor – beim Betätigen der HR-Bremse schaltet
=
die Motorunterstützung sofort ab.
Perfekte Kombination aus zusätzlicher Motorunterstützung und
=
dem herkömmlichen In-die-Pedale-treten.
1:1 – Resonanz der Systemunterstützung auf den Tritt des Fahrers
=
garantiert eine perfekte Synergie.
Sehr gutes Fahrgefühl.
=
Hohes Drehmoment des Motors beim Starten.
=
Hohes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten.
=
Starke Unterstützung im Modus „Anstieg" (H).
=
Die Unterstützung läuft bis 25 km/h.
=
Nach den europäischen Bestimmungen handelt es sich
=
um ein Fahrrad, kein Mofa*.
Sensor: Patentiertes Drehmoment-Messverfahren.
=
Reichweite: bis ca. 100 km* (*Reichweite abhängig von eingestellter Unter-
=
stützungsstufe, Akkukapazität, Temperatur, Gewicht (Fahrer/in, Gepäck), Topo-
graphie (Berge etc. ) , Fahrverhalten (Bremsen & Anfahren), Tretunterstützung
(Stärke der Pedalkraft), Geschwindigkeit, Windverhältnisse, Reifendruck etc. )
Großes LCD Display* mit Geschwindigkeitsanzeige, Streckenlänge, Akkuanzeige
=
und Restkilometer Fahrprogramme, DDS (Dynamic-Diagnostic-System)
- Fehlercodeerkennung
Fahrprogramme: Mode L: schwache Unterstützung für große Reichweiten
=
*hier gelten modellabhängig unterschiedliche Regelungen. Bitte beachten Sie die Hinweise bei den System-
beschreibungen der einzelnen Modelle.
TranzX PST Systembesonderheiten
*Ausnahmen:
Comfort & Family-Line Modelle mit Schiebehilfe:
Eine Mofaprüfbescheinigung ist hier notwendig, wer nach dem 01. 0 4. 1 965 geboren ist.
Mode M: mittlere Unterstützung
Mode H: hohe Unterstützung für Bergauffahrten
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