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Fliegen (Fortsetzung)
Das Fliegen mit der Nase auf einen zu ist eine der schw-
ersten Übungen bei dem Fliegen lernen.
Um das auf-sich-zu-fliegen zu üben, fliegen Sie große
Kreise hoch über Grund.
Failsafe
In dem unwahrscheinlichen Fall des Verbindungsverlus-
tes von Sender zu Empfänger, bringt die Failsafefunk-
tion das Flugzeug in einen kreisenden Sinkflug bis die
Funkverbindung wieder hergestellt ist.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die Niederspan-
nungsabschaltung beschädigt den Akku.
Stellen Sie für die ersten Flüge den Timer auf 7 Minuten
um eine Niederspannungsabschaltung zu vermeiden.
Justieren Sie nach den ersten Flügen den Timer kürzer
oder länger.
• Der Akku wird durch eine Reduzierung des Gases vor
einer Tiefentladung geschützt.
• Landen Sie unverzüglich wenn der Motor pulst und
laden den Flugakku.
• Trennen Sie nach dem Flug den Akku um eine mögli-
che Tiefentladung zu vermeiden.
• Wird der Akku unter 3 Volt per Zellen entladen kann er
keine Ladung mehr halten.
Landen
Das Flugzeug kann mit einer Akkuladung ca 10 Minuten
fliegen. Diese Flugzeitangaben basiert auf den in dieser
Anleitung beschriebenen Flugstil.
Stellen Sie fest, dass das Flugzeug nicht länger steigt
wenn der Motor auf Vollgas steht oder das der Motor zu
pulsieren anfängt, ist der Akku nahezu entladen und es ist
Zeit zu landen.
1. Gehen Sie vom Gas und drehen das Flugzeug in den
Wind. Haben Sie keine Angst das Gas ganz zu reduz-
ieren und das Flugzeug ohne Motor gleiten zu lassen.
2. Steuern Sie bei dem Gleiten etwas Höhenruder und
Seitenruder. Sollten Sie Bedenken haben das der
Gleitweg bis zur Landefläche nicht ausreicht geben
Sie etwas Gas.
3. Befindet sich das Flugzeug 1 - 1,5m über Grund
ziehen Sie langsam den Höhenruderknüppel zurück.
Damit fangen Sie langsam das Flugzeug ab. Dabei
hebt sich die Nase des Flugzeuges, ohne dass das
Flugzeug steigt.
4. Lassen Sie das Flugzeug auf dem Bauch zum stehen
kommen.
Haben Sie mehr Flugerfahrung gesammelt, ver-
Tipp!
suchen Sie bei dem Landen etwas mehr Höhenruder
zu ziehen (= den Knüppel nach hinten ziehen) um
das Flugzeug so auszugleiten und abzufangen. Mit
etwas Übung werden Ihre Landungen so sanft und
zielgenau.
ACHTUNG: Fangen Sie das Flugzeug niemals mit
den Händen. Dieses könnte Körperverletzungen und
Schäden am Flugzeug zur Folge haben.
Stratocam
10 ft (3 m)
HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fliegen das Flugzeug nicht in der Sonne. Lagern Sie
das Flugzeug nicht an heißen Orten, wie zum Beispiel einem Auto. Dieses könnte den
Checkliste nach dem Fliegen
1. Trennen Sie den Flugakku nach dem
Fliegen.
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem
Flugzeug.
4. Laden Sie den Flugakku.
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Schaum beschädigen.
Checkliste nach dem Fliegen
5. Reparieren oder ersetzen Sie alle
beschädigten Teile.
6. Lagern Sie den Flugakku getrennt
vom Fugzeug und überwachen Sie
die Akkuladung.
7. Machen Sie sich Notizen über die
Flugbedingungen und planen Ihre
zukünftige Flüge.
DE
RTF
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