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SChAlTER (SWITCh)
In der Anzeige „Schalter" können Sie 5 verfügbare Schalter den
folgenden Sonderfunktionen zuweisen:
ST trim
Weist einen Schalter zum Einstellen der Mittel- oder
Neutralstellung zu, um den Geradeauslauf der
Lenkung sicherzustellen.
Th trim
Weist dem Schalter die Funktion zur Leerlaufein-
stellung zu. Die Einstellung der neutralen Position
(Leerlauf) dient je nach Modell zum Einstellen der
Bremsverzögerung oder zum Rollen im Leer-
lauf. Die Reduzierung des Leerlaufs kann eine
Bremsverzögerung ermöglichen. Die Erhöhung des
Leerlaufs kann ein Modell rollen lassen, bis die
Bremse betätigt wird.
Bremse
Weist dem Schalter die Funktion zur Bremsentrim-
mung zu. Standardeinstellung ist volle Bremsung.
Die Bremskraft lässt sich bei einigen Modellen über
diese Trimmung reduzieren.
Aux 1 lin
Weist Kanal 3 (Aux) als Schalter/Regler für einen
linearen Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses
ermöglicht eine proportionale Einstellung einer
Servoposition. Das ist besonders hilfreich für die
Gemischeinstellung bei Benzinmotoren.
Aux 1 2P
Weist Kanal 3 (Aux) als Schalter für einen 2-Positions-
Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses ist nützlich
für ein Vorwärts- und Rückwärtsgetriebe und einige
2-Gang Übersetzungen.
Aux 1 3P
Weist Kanal 3 (Aux) als Schalter für einen 3-positions-
Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses ist nützlich
für Vorwärts- Neutral-Rückwärtsgetriebe und Überset-
zungen.
Aux 2 lin
Weist Kanal 4 (Aux) als Schalter für einen linearen
Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses ermöglicht
eine proportionale Einstellung einer Servoposition. Das
ist besonders hilfreich für die Gemischeinstellung bei
Benzinmotoren.
Aux 2 2P
Weist Kanal 4 (Aux) als Schalter für einen 2-Positions-
Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses ist nützlich
für ein Vorwärts- und Rückwärtsgetriebe und einige
2-Gang Übersetzungen.
Aux 2 3P
Weist Kanal 3 (Aux) als Schalter für einen 3-Positions-
Ausgang zu (siehe Servoabbildung) Dieses ist nützlich
für ein Vorwärts- Neutral-Rückwärtsgetriebe und dig.
Übersetzungen.
Tipp: Über die Menüs Umkehr und Weg lassen sich die Drehrich-
tungen und Endpunkte des Aux Kanals ein-stellen.
1
1
1
32
100
Lin (Linear)
2
3
3P (3 position)
2
2P (2 position)
Uhr ROSS Fernstart einem Schalter zugewiesen.
ST D/R
Weist die Lenkrate einem Schalter zu, so dass der
Fahrer augenblickliche Einstellungen der Lenkauss-
chläge vornehmen kann. Die ST D/R beeinflusst die
Größe des Lenkausschlages.
ST GAIN
Weist die ST Gain (Lenkung) Einstellung einem Schal-
ter zu um Einstellungen vorzunehmen, ohne das AVC
Menü aufzurufen.
Th GAIN
Weist die TH Gain (Lenkung) Einstellung einem Schal-
ter zu, um Einstellungen vorzunehmen, ohne das AVC
Menü aufzurufen.
ST/Th GAIN Weist die ST/TH Gain (Lenkung/Gas) Einstellung einem
Schalter zu, um Einstellungen vorzunehmen, ohne das
AVC Menü aufzurufen.
Priorität
Weist die AVC Priorität einem Schalter zu um Einstel-
lungen vorzunehmen ohne das AVC Menü aufzurufen.
Inhibit
Schalter ist nicht mit einer Funktion belegt.
* LOSI ROSS (Remote Onboard Starting System)
A
B
A Box um den markierten Text
B Gewählter Schalter (siehe Senderabbildung)
C Funktion die dem Schalter zugeordnet ist
Die Zuweisung von Schaltern in anderen Anzeigen verändert die
Darstellung in dieser Anzeige.
Die Darstellung zeigt die werkseitigen Standard-Schalterzuord-
nungen. Die Schalterzuordnungen lassen sich durch Zurückset-
zen des Senders wieder auf diese Funktionen einstellen.
Spektrum DX4C • tranSmitter inStruCtion manual
C
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