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Auf Stopp-Schienen reagieren die Züge nicht.
Die Infrarot-Fernbedienung hat noch zwei
zusätzliche Knöpfe für die Brio Weiche mit
Fernsteuerung 33220 (links, rechts). Die rote
Interregio-Lok und der ICE verfügen über
einen gelben Einschalter auf dem hinteren
Zugteil. Beim weißen IC ist der Schalter recht
unpraktisch dicht über der Magnetkupplung
hinten angebracht und dadurch schlecht be-
dienbar.
Der Wahlschalter für die Kanäle (A/B) der
Infrarot-Fernsteuerung ist bei allen Modellen
auf
der
Unterseite
zu
Fernbedienungen
sind
für
all
identisch, aber farblich leicht abweich
Kanalwahlschalter ist hier an der Seite. All
Loks können nur über die Fernbedienun
gesteuert werden.
Die ferngesteuerten Loks fahren eher langs m
und können keine großen Lasten ziehe
viele Lokomotiven für Holzeisenbahne
mehr als 2 Achsen haben, kann auch diese
Loks in engen Kurven oder
einander passenden Schienen
entgleisen. Die
Loks sind sehr empfindlich gege
Holzeisenbahn sollte daher möglichst nicht auf
einem Tisch, sondern am Boden a
werden.
Für die Fe
braucht man zwei AA-
Batterien. Der Einsatz
von Akkus lohnt sich
hier eher nicht, weil die
Selbstentladung
Akkus höher ist als der
Stromverbrauch (Aus-
nahme: Eneloop-Akkus mit geringer Selbst-
entladung). An der Fernbedienung die Schrau-
be an der Unterseite lösen und den Deckel m
ei
nem
Fingernagel
oder
Schraubenziehe
öffnen. Nach dem Einlegen der Batterien den
Deckel wieder fest verschrau
Die Lok benötigt zwe
entsprechende
Empfänger der Lok sind
zellen vom Typ AG14 bzw. LR44 erforderlich.
Diese Konstruktion ist überaus ärgerlich, weil
teuer im Unterhalt. Bestückt man die Lok und
Fernbedienung mit Markenbatterien, kann
man dafür schon mal 10 Euro hinlegen. Das
macht die sonst guten Loks recht unattraktiv.
Darüber hinaus sind die Knopfzellen eine
finden.
Die
unnötige Fehlerquelle, weil sie beim Batterie-
e
Modelle
wechsel oft übersehen wer
end. D
er
Folge auslaufen können.
e
Knopfzellen lange, weil wenig Strom ge-
g
braucht wird. Preiswert
Einsatz von 2 AA-Akkus
name-Knopfzellen. Hier sollte man allerdin
a
regelmäßig den Zustand der Zelle
n. Wie
lieren, da diese auch ausla
n, die
sie noch nicht ganz leer sind.
schlecht zu
Um die Batterien einzulegen,
muss man vorne an der
n Stürze. Die
Unterseite der Lok mit einem
kleinen
ufgebaut
oder Kreuzschlitzschrauben-
zieher die Schraube lösen.
rnbedienun
g
Danach kann man die Front
der Lok nach oben aufklappen. Wer seine
Fingernägel schonen will, nimmt besser einen
kleinen Schraubenzieher. Im Batteriefach ist
die richtige Polung der Batterien von oben zu
der
sehen. Nach dem Einlegen den Deckel oben
wieder einhängen, unten zudrücken und
wieder zuschrauben. Hier werden gerne beide
Batterien fälschlicherweise mit dem Plus-Pol
nach außen eingelegt, weil normalerweise der
it
Minus-Pol an der Feder ist. Das ist hier recht
r
ungeschickt gelöst.
ben.
i AA-Batterien oder
Akkus.
Für
den
Infrarot-
4 zusätzliche Knopf-
den und in der
Allerdings halten die
und sinnvoll ist der
und preiswerten No-
gs
n kontrol-
ufen können, wenn
Schraubenzieher
Beim Batteriewechsel
sind eingelegte Batte-
rien oft schwer zu
greifen.
Fall
versuchen,
Batterie
schütteln oder zu schlagen. Dabei besteht die
Gefahr, dass die Kabel im Gelenk zwischen
den beiden Lok-Teilen brechen. Besonders
Akkus sind manchmal geringfügig dicker als
normale Batterien und sitzen fester. Diese mit
einer Flachzange herausziehen. So hält man
Schäden von Lok und Batterien fern.
Als nächstes wer-
den die vier Knopf-
zellen eingelegt. Auf
der Unterseite des
hinteren Segments
der Lok die kleine
Schraube
Darunter sind zwei
Fächer, die jeweils zwei Knopfzellen auf-
nehmen. Die Lage der Batterien in den beiden
Fächern ist natürlich unterschiedlich und auf
dem
Boden
des
jeweiligen
erkennen. Am leichtesten sind die Zellen dort
reinzuschieben, wo die Feder nicht ist. Beim
Herausnehmen der alten Batterien beachten,
dass diese von der Feder herauskatapultiert
werden
und
dann
wegrollen
(bevorzugt unter flache Möbel). Nach dem
Einlegen der vier Knopfzellen den Deckel des
Batteriefach wieder anschrauben.
Funktioniert die Lok nach dem Einlegen neuer
Batterien nicht, die Batterien (auch in der
Fernbedienung) überprüfen, ob sie geladen
und richtig eingelegt sind. Auch bei neuen
Batterien kann eine defekte dabei sein. Sind
die Batterien zu leer, gehen Licht und Sound
noch, aber der Zug fährt nicht.
Auf
keinen
die
heraus
zu
lösen.
Faches
zu
können
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