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HUBPOSITIONSREGELUNG DER HINTEREN DREIPUNKTAUFHÄNGUNG
Die Hubpositionsregelung der hinteren Dreipunktaufhängung ist eine Regelart, bei welcher das in der Dreipunktaufhängung an-
geschlossene Werkzeug in einer konstanten Höhe (Position), in Bezug zum Traktor, selbsttätig erhalten wird. Der Hebel (1) wird
in die vordere Position (d) gestellt. Mit dem Hebel (2) wird die Höheneinstellung der hinteren Dreipunktaufhängung mit dem Wer-
kzeug im Bereich (b) durchgeführt. Die Höheneinstellung ist kontinuierlich im Bereich der Skala 1-9. Bei der Zahl 1 befinden sich
die Arme der hinteren Dreipunktaufhängung in der unteren Position, bei der Zahl 9 in der höchsten Position. Die Position (c) ist
eine Transportposition, bei welcher das an die hintere Dreipunktaufhängung angeschlossene Werkzeug maximal gehoben wird.
Für den Transport des Werkzeugs, das an die hintere Dreipunktaufhängung angeschlossen ist, wird stets die Positionsre-
gelung benutzt.Nach der Hebung des Werkzeugs in die Transportposition durch die Drehung des Geschwindigkeit-
sstellwerks der Dreipunktaufhängung (3) in Pfeilrichtung auf Anschlag, wird der Öldurchfluss durch die Hydraulik geschlos-
sen. Wenn es unmöglich ist, das an der hinteren Dreipunktaufhängung eingehängte Werkzeug in der Transportposition zu
senken, wird die Position des Geschwindigkeitsstellwerks der Senkung (3) geändert – gedreht wird es gegen die Pfeilrich-
tung.Wenn das an der hinteren Dreipunktaufhängung eingehängte Werkzeug lang und schwer ist, kann es während des
Transports zum Blockieren der Arme der hinteren Dreipunktaufhängung in der Transportposition kommen. Wenn das Ges-
chwindigkeitsstellwerk der Senkung (3) gelockert wird und das Werkzeug kann auch dann nicht gesenkt werden, muss der
Hebel (2) kurzfristig in die schwimmende Position (c) gestellt werden und dann muss sofort in den Senkungsbereich (d)
zurückgekehrt werden. Die Arme der hinteren Dreipunktaufhängung fangen an, gemäß dem eingestellten Hebel (2) zu sin-
ken.
MECHANISCHE HYDRAULIK
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P+11N008
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