Hinweis
Die Konformitätserklärung ist dem Luftkompressor oder der Bordbuchmappe
beigelegt.
Allgemeine Hinweise
Lesen und beachten Sie zuerst
Zur eigenen Sicherheit und der Sicherheit der Mitfahrer sind vor einer Radre-
paratur im Straßenverkehr die folgenden Hinweise zu beachten.
Die Warnblinkanlage einschalten.
Das Warndreieck in der vorgeschriebenen Entfernung aufstellen - dabei
sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen.
Eine Stelle mit einem ebenen und festen Untergrund wählen.
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten
sich die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter
den Leitplanken).
Bei einer Reifenreparatur sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu
beachten.
Das Pannenset darf in folgenden Fällen nicht benutzt werden.
›
Die Felge ist beschädigt.
›
Die Außentemperatur liegt unter -20 °C.
›
Der Schnitt oder Einstich ist größer als 4 mm.
›
Die Reifenflanke ist beschädigt.
›
Es erfolgt eine Fahrt mit sehr niedrigem Reifendruck oder mit einem luftlee-
ren Reifen.
›
Nach dem Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums (siehe Füllflasche).
Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets
Lesen und beachten Sie zuerst
Vor der Benutzung des Pannensets sind folgende Vorarbeiten durchzuführen.
›
Den Motor abstellen.
›
Den 1. Gang einlegen bzw. den Wählhebel des automatischen Getriebes in
die P-Stellung stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann
Allgemeine Hinweise.
168
Selbsthilfe
auf Seite 167.
auf Seite 167.
» Seite
›
Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
›
Den entsprechenden Aufkleber
im Sichtfeld des Fahrers kleben.
›
Die Ventilkappe abschrauben.
›
Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.
Reifen abdichten und aufpumpen
Lesen und beachten Sie zuerst
Abdichten
›
Die Reifenfüllflasche
her schütteln.
›
Den Einfüllschlauch
3
schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
de ganz auf das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche
mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
10
tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
Aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
auf das Reifenventil schrauben.
›
Den Motor starten und laufen lassen.
›
Den Stecker
in die 12-Volt-Steckdose
6
cken.
›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
›
Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Ma-
ximale Laufzeit 8 Minuten
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifen-
füllschlauch
vom Reifenventil abschrauben.
7
›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
den Aufpumpvorgang wiederholen.
168,
» Abb. 137
auf Seite 167 auf die Schalttafel
1
den Ventileinsatz herausschrauben und
2
auf Seite 167.
» Abb. 137
auf Seite 167 einige Male kräftig hin und
10
fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
entfernen und das offene En-
3
wieder in das Reifenventil
2
» Abb. 137
auf Seite 167 des Luftkompressors fest
7
» Seite
77, 12-Volt-Steckdose ste-
9
»
.
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
7
10
einschalten.