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Achtung
Verwenden Sie für jedes Kabel die vorgeschriebene Amperestärke. Wenn Sie eine
Sicherung mit höherer Amperestärke verwenden, könnte das ernsthafte Schäden
verursachen.
FUNKTIONSANWEISUNGEN
NETZTASTE EIN/AUS (1) (PWR)
Setzen Sie das Frontbedienteil auf das Gerät auf und drücken Sie die PWR-Taste, um das
Gerät einzuschalten. Drücken Sie erneut die PWR-Taste, um das Gerät auszuschalten und
drücken Sie die ENTRIEGELUNGS-Taste (14), um das Frontbedienteil freizugeben.
Hinweis: Entriegeln Sie das Frontbedienteil niemals, wenn das Gerät eingeschaltet ist.
Strom fließt auch, wenn das Autoradio ausgeschaltet ist.
WAHL-TASTE (2) (SEL)/LAUTSTÄRKEREGELUNG (3)
Der Knopf VOLUME (3) reguliert die LAUTSTÄRKE. Um andere Funktionen zu wählen,
drücken Sie kurz die WAHL-Taste (2), bis die gewünschte Funktion auf dem Display
erscheint. In der Abbildung wird gezeigt, wie die Kontrollfunktionen gewählt werden, wenn
Sie die WAHL-Taste drücken.
1. LAUTSTÄRKE (Knopf drehen)
2. WAHL (SEL) (drücken)
3. BÄSSE
4. HÖHEN
5. BALANCE
6. FADER
7. LOUDNESS EIN AUS
8. DSP (ROCK - POP - CLASS - DSP OFF)
9. DX / LOC (RADIO)
10. STEREO / MONO
LAUTSTÄRKEREGELUNG (3)
Erhöhung und Erniedrigung der Lautstärke ist durch den VOLUME-Regler möglich. Dieser
Knopf hat die gleiche Funktion auch bei Bässen, Höhen, Balance und Fader, wenn sie durch
die WAHL-Taste (2) gewählt sind.
Diesen Knopf wird benutzt auch, um die RDS-SDK-Optionen zu wählen.
TA SEEK/TA ALARM (2)
Die "SEL"-Taste (2) länger als 2 Sekunden drücken, wählt man eine der folgenden
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Deutsch
Funktionen . Lautstärke-Regler benutzen, um TA-SUCH-Modus oder TA-ALARM-Modus zu
wählen.
- TA-SUCH-Modus:
Wenn eine aktuell gehörte Station 5 Sekunden lang keine TP-Informationen erhält, schaltet
das Radio auf die anschließende Station um, die nicht die gleiche PI der letzten Station hat,
die aber TP-Informationen bringt.
In TA-Such-Modus, die aktuelle Station kann zu einem ganz verschiedenen Sender
wechseln, weil das Gerät einen TP-Sender sucht und die Feldstärke des aktuellen Senders
sehr schwach ist, oder kein TP-Signal hat.
- TA-ALARM-Modus:
Wenn man dieses System wählt, wird beim Fehlen des TP-Signals keine alternative Station
gesucht, sondern es wird ein doppeltes Signal (ALARM) abgegeben, um darauf
hinzuweisen, daß das TP-Signal fehlt.
PI TON / PI MUTE
– PI TON
Wenn sich ein Fahrzeug in einem besonderen Bereich mit einem PT Code aber mit dem
gleichen AF befindet, ist ab und zu ein Piepton (DIP) zu hören. Der Piepton (DIP) ist weniger
als 1 Sekunde zu hören.
– PI MUTE
Bei den vorher beschriebenen Bedingungen wird der Piepton in weniger als 1 Sekunde
anulliert.
NEUABSTIMMUNG L / NEUABSTIMMUNG S
Es wird die Startzeit zur automatischen TA oder PI Suche ausgewählt.
Wenn die PI Information nicht innerhalb der Neuabstimmungsdauer gefunden wird,
beginntdas Radio mit der Neuabstimmung auf den nächsten PI Sender. Wird der PI Sender
bei der ersten zyklischen Suche nicht gefunden, geht das Radio auf den gleichen Sender
und wartet 4-5 Minuten, solange bis der PI Code empfangen wird.
– L Abstimmung: als 90 Sekunden gewählt.
– S Abstimmung: als 30 Sekunden gewählt.
BIP-MODUS (2)
Wenn die SEL-Taste länger als 2 Sek. gedrückt wird, wird diese Funktion aktiviert.
BEEP ALL: Das akustische Signal hört man beim Drücken aller Tasten.
BEEP OFF: Schaltet die Bip-Option aus.
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