ZIMO MX640 Betriebsanleitung Seite 39

H0 Sound Decoder MX640
Bei Fahrzeugen mit genormten Digitalschnittstelle
(8-polige Buchse, 6-polige Buchse, 21-poliger Steckverbinder)
Bei Verwendung eines Decoders vom Typ MX...R, MX...F, mit 8-poligem (NEM652) bzw. 6-poligem
(NEM651) Stecker ist die Fahrzeug-Umrüstung entsprechend einfach, allerdings nur was die An-
schlüsse auf der Schnittstell betrifft, also Schjene, Motor, Stirnlampen, nicht aber für weitere Funkti-
onen und den Lautsprecher. In solchen Fahrzeugen ist der notwendige Platz meistens vorhanden
und durch Entfernung des Blindsteckers sind automatisch alle schädlichen Verbindungen unterbro-
chen (nicht immer jedoch die Entstör-Komponenten, siehe Beginn dieses Kapitels).
L vor (weiss)
L rück (gelb)
Motor (grau)
Motor (orange)
Pluspol (blau)
Schiene (schwarz)
Schiene (rot)
Verwendung der LED - oder „Logikpegel" - Ausgänge:
MX640 besitzt neben den „normalen" Funktionsausgängen (Stirnlampen, FA1, FA2, FA3, FA4) so-
genannte „LED - oder Logikpegel - Ausgänge" (FA5, FA6, FA7, FA8, FA9), an welche normale
Verbraucher nicht direkt angeschlossen werden können, weil nur gering-belastbare Logikspannun-
gen (0 V, 5 V) anliegen.
Direkt angeschlossen werden kann jeweils eine LED (der notwendige LED-Vorwiderstand ist im
Decoder bereits eingebaut; die LED kann also direkt angeschlossen werden); der Ausgang stellt
maximal 10 mA zur Verfügung. Siehe Abbildung auf der Vorseite.
HINWEIS: Das Anschließen einer LED an „Logikpegel"-Ausgängen ist zwar am MX640 möglich, ist
jedoch an vielen anderen ZIMO Decodern (MX620, MX63, MX64, ...) nicht zulässig (würde dort zur
Überhitzung führen) !
Falls ein „LED - oder Logikpegel - Ausgang" des MX640 für einen „normalen" Verbraucher verwen-
det werden soll, muss jeweils ein Verstärkermodul M4000Z eingesetzt werden (oder ein selbstge-
bautes Transistorglied).
braun
am Lötpad eines "Logikpegel-Ausganges)
Die "SUSI" Schnittstelle:
Die "SUSI" Schnittstelle ist eine Entwicklung der Fa. Dietz, und definiert den Anschluss von Sound-
Modulen und anderen Zusatz-Bausteinen (sofern diese ebenfalls mit "SUSI" ausgestattet sind) an
Lok-Decodern. Über die "SUSI" Datenleitungen werden Informationen wie Fahrgeschwindigkeit und
Motorbelastung sowie Funktionen „SUSI-Baustein" übertragen.
ANSPRECHEN der CVs im SUSI-Modul: Diese CVs liegen entsprechend der Norm im Bereich 890
..., was viele Digitalsysteme nicht ansprechen; daher erlauben die ZIMO Decoder, diese CVs alter-
nativ mit den „Pseudo-CV-Nummern" 190 ... anzusprechen !
L vor (weiss)
L rück (gelb)
Motor (orange)
Motor (grau)
Pluspol (blau)
Schiene (schwarz)
Schiene (rot)
z .B .
R a u c h e r z e u g e r,
blau (+)
K u p p lu n g , u s w.
M4000Z
grün (-)
2 x schwarz
zu r S ch ie n e
Anschluss einer elektrischen Kupplung (System "Krois"):
Um die Kupplungswicklungen vor Überlastung durch Dauerstrom zu schützen, können über Konfigu-
rationsvariablen entsprechende Einstellungen für einen (oder auch mehrere) der Funktionsausgän-
ge (bis FA6) vorgenommen werden.
Zunächst muss in jene CV (z.B. CV # 127 für FA1 oder CV # 128 für FA2), wo die Kupplung ange-
schlossen werden soll, der Wert "48" eingetragen werden.
Dann wird in der CV # 115 (siehe CV-Tabelle) die Kupplungsansteuerung definiert:
Beim "System Krois" ist ein Wert von "60", "70" oder "80" für CV # 115 zu empfehlen; dies bedeutet
eine Begrenzung des Kupplungsimpulses (mit Vollspannung) auf 2, 3 oder 4 sec; Definition einer
Teilspannung ist für das System „Krois" nicht notwendig (daher Einerstelle "0"); diese wird
verwendet für ROCO-Kupplungen.
Bezüglich „Automatisches Abrücken beim Entkuppeln", siehe CV # 116, und Kapitel 4 !
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