3. Sicherheitshinweise Warnung! Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu Lebensgefahr und Verletzungen führen sowie Schäden am Gerät verursachen. Die DiniTech GmbH lehnt jede Haftung für daraus resultierende Ansprüche ab. Elektrische Gefahr! Brandgefahr! Verwenden Sie niemals abgenützte, defekte oder verschmutzte Ladestecker, Anschlussstecker...
Seite 5
Schützen Sie die Ladeeinheit und das Ladekabel vor mechanischer Beschädigung (Überfahren, Einklemmen oder Knicken) und den Kontaktbereich vor Hitzequellen, Schmutz und Wasser! Nutzen Sie nur Adapter und Zubehörteile, die von der DiniTech GmbH für die Ladeeinheit geliefert wurden oder genehmigt sind! In folgenden Ländern darf bei Verwendung eines Schuko-Adapters der Ladestrom nicht größer als...
Hybrid-Fahrzeugen zu verwenden. Im Kapitel „Produktbeschreibung“ ist die Verwendung der Ladeeinheit erläutert. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet die DiniTech GmbH nicht! Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört die Einhaltung aller Hinweise in dieser Anleitung sowie die Einhaltung aller Kennzeichnungen wie Typenschild, Warnhinweise, Leistungs- markierungen, Anzeigesymbole und Umgebungsbedingungen.
5. Produktbeschreibung Die Ladeeinheit NRGkick besteht aus der Ladeleitung mit Fahrzeuganschluss, der Elektronikeinheit im Kunststoffgehäuse inklusive Fehlerstromschutzmechanismus und optionaler Energiemess- einheit mit Bluetooth-Schnittstelle sowie der Netzanschlussleitung mit Netzstecker. Die Ladeeinheit ist in verschiedenen Varianten verfügbar: Gesamtleitungslänge 5m und 7,5m Fahrzeugstecker nach IEC62196 (Typ2) oder SAE J1772 (Typ1)
5.2 Laden des Elektrofahrzeuges Schließen Sie zuerst den Netzstecker an die Versorgungssteckdose an. Anschließend wird die Ladeelektronik initialisiert, was durch ein wanderndes Blinksignal dargestellt wird. Danach leuchtet die LED jener Stromstärke, die zuletzt eingestellt wurde. Wählen Sie nun über den Auswahlknopf den entsprechenden Ladestrom. ACHTUNG! Auswahl unter Berücksichtigung aller nachfolgenden Punkte: a) Maximaler Strom entsprechend der Zuleitung der vorgeschalteten Installation b) Maximaler Strom entsprechend der verwendeten Steckverbindung...
Beachten Sie den jeweiligen maximalen Strom, der für den entsprechenden Adapter ausgewählt werden darf! Dieser ist auf dem Label am Adapter ersichtlich. Zusätzlich ist links am NRGkick- Gehäuse eine grafische Darstellung aufgedruckt, die die mögliche Maximaleinstellung des Ladestroms darstellt, die den unterschiedlichen Gegebenheiten der verschiedenen Anschluss- stecker entsprechen.
7. Smartphone App In Google Play bzw. im Apple App Store steht die App „NRGkick“ zum Download bereit. Damit verfügen Sie über erweiterte Möglichkeiten zur Steuerung der Ladeeinheit und zur Überwachung des Ladevorganges. Die Benutzung des Apps ist weitgehend selbsterklärend. Zur Herstellung der Bluetooth-Verbindung zwischen Smartphone und NRGkick sollte aber folgendes berücksichtigt werden:...
Ausschaltgrenzen und Abschaltzeiten sind entsprechend des Normentwurf IEC 62752.2 2014 integriert. Anmerkung: Die Norm erlaubt derzeit eine Deaktivierung der 6mA Gleichfehlerstromgrenze. Da manche Fahrzeugladeregler von sich aus diese Grenze überschreiten, ist diese eine Grenze aktuell im NRGkick deaktiviert, um ein reibungsloses Laden dieser Fahrzeuge zu ermöglichen. Ver.:1512-03...
Seite 16
Warning! The non-observance of the safety instructions can result in danger to life or in injury as well as in damage to the device. DiniTech GmbH reject the liability for claims resulting from such a non- observance. Electrical Hazard! Fire Hazard!
Seite 17
Protect the charging unit and the charging cable from mechanical damage (run over by tyre, pinching or kinking) and the electrical contact area from heat sources, dirt and water! Only use adapters and accessories, which were supplied by DiniTech GmbH together the charging device or which were approved by DiniTech GmbH!
Seite 18
In chapter 6 “Product Description” the operation of the charging device is explained. Every additional use case is considered a non-designated use. For resulting damage DiniTech GmbH do not assume liability! The designated use includes the compliance with the information and advice given in this instruction manual as well as the consideration of all labeling such as identification label, warning notes, current limit marks, display symbols and ambient conditions.
Seite 19
Due to the integrated residual current detection mechanism your vehicle will be charged with NRGkick at the highest operational safety standard. It breaks the current reliably if AC or DC residual currents occur. The charging unit is designed for easy adaptation of the charging current via a selection button.
Seite 20
Now the intended charging current has to be adjusted via the selection button. CAUTION! For the selection all of the following points have to be considered.: a) Maximum current according to the feed cable of the electric installation NRGkick is connected to b) Maximum current according to the used grid connector...
In addition there are current limit marks imprinted at the lift side of the NRGkick housing. They also inform about the maximum adjustable charging current for the requirements of the different grid connectors.
Seite 22
„Match App Access Code“ changes the code of the smartphone app only. Choose this command e.g. if you use a new smartphone and want to adapt it to the code of the NRGkick device. „Change Device Access Code” changes the code of both the smartphone and the NRGkick. Choose this command if you put a new NRGkick device into operation or if you want to redefine its code.
Seite 23
Remark: Currently the draft standard allows a deactivation of the 6mA DC residual current break limit. Due to the fact that some vehicle charge controllers are exceeding this limit themselves, the limit is currently also deactivated within the NRGkick system. This measure allows a smooth charging of these vehicles.
Seite 24
Safety Instructions ..................3 Intended Use ....................5 Product Description ..................6 Charging Unit – NRGkick ................6 Charging of the Electric Vehicle ..............7 Interruption of the charging process via the charging unit ......7 Interruption of the charging process ............7 Plugging Sequence ..................
Seite 25
Declaration of conformity NRGkick (Charging device for electric vehicles) DiniTech GmbH Lugitsch 63 A-8091 Jagerberg AUSTRIA office@dinitech.at The subject described complies with the following relevant directives and standards: Directive 2014/35/EU electrical equipment Directive 2014/30/EU electromagnetic compatibility Directive 2011/65/EU hazardous substances in electrical and electronic equipment...
Avertissement ! Veuillez toujours observer les consignes de sécurité afin d’éviter des blessures graves, voire la mort ainsi que tout dommage de l’appareil. DiniTech GmbH rejette toute responsabilité concernant les réclamations relevant d’une mauvaise application des consignes. Danger d’électrocution ! Danger d’incendie ! Ne jamais utiliser de connecteurs, de prises secteur ou d’adaptateurs usés, endommagés ou...
Seite 29
(écrasement par un pneu, pincement ou vrillage) et la surface de contact électrique de sources de chaleur, de la poussière et de l’eau. N’utiliser que les adaptateurs et accessoires fournies par DiniTech GmbH avec le dispositif de recharge ou approuvés par DiniTech GmbH ! Dans le cas d’utilisation d’un adaptateur Schuko, la sélection d’un courant de chargement...
électrique et plug-in-hybrid. Au chapitre 5 « Descriptif du produit », le fonctionnement du dispositif de recharge est détaillé. Tout cas d’utilisation supplémentaire est considéré comme utilisation non désignée. DiniTech GmbH n’assume aucune responsabilité concernant d’éventuel dommage résultant d’une telle utilisation.
Grâce au dispositif différentiel à courant résiduel intégré au boitier de chargement, votre véhicule sera chargé avec NRGkick selon la plus haute norme de sécurité. Ce dispositif coupe le courant de façon fiable en cas de courant résiduel AC ou DC. Le boitier de chargement est conçu pour un réglage facile du courant de charge via le bouton de sélection.
Seite 32
Le courant de charge désiré peut alors être sélectionné via le bouton de sélection. ATTENTION ! Les points suivants doivent être pris en compte pour la sélection du courant : a) Courant maximum selon le câble d’alimentation de l’installation électrique auquel NRGkick est connecté b) Courant maximum selon la prise secteur utilisée c) Si un adaptateur est utilisé...
Respecter le courant maximum autorisé selon les adaptateurs ! La valeur est indiquée sur l’étiquette du câble de l’adaptateur. Des notes supplémentaires de limite de courant sont imprimées sur le côté du boîtier NRGkick. Elles informent également sur le courant de charge réglable maximum pour différentes prises secteur.
„Change Device Access Code” change le code du smartphone ainsi que du dispositif NRGkick. Choisir cette option si vous utilisez un nouveau dispositif NRGkick ou si vous voulez redéfinir son code. Il est alors nécessaire de se rappeler de ce nouveau code.
Remarque : A ce jour, le projet de norme permet la désactivation de la limite de coupure de courant résiduel à 6mA DC. Certains régulateurs de charge véhicule excédant eux-mêmes cette limite, la limite est également désactivée dans le système NRGkick. Cette méthode permet un chargement en douceur de ces véhicules.
Seite 36
Consignes de sécurité .................. 3 Usage prévu ....................5 Descriptif du produit ..................6 Boitier de chargement – NRGkick ..............6 Chargement du véhicule électrique ............. 7 Interruption du chargement via le boitier de chargement ......7 Interruption du chargement ................ 7 Procédure de branchement .................
Seite 37
Déclaration de conformité NRGkick (dispositif de charge pour les véhicules électriques) DiniTech GmbH Lugitsch 63 A-8091 Jagerberg AUSTRIA office@dinitech.at Le sujet décrit est conforme aux directives et normes suivantes : Directive 201/35/EU équipement électrique Directive 2014/30/EU compatibilité électromagnétique Directive 2011/65/EU substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques...
Attenzione! La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può provocare pericolo per la vita o lesioni a persone o animali, nonché danni a cose ed al dispositivo stesso. DiniTech GmbH rifiutare la responsabilità per i danni causati da tale inosservanza.
Seite 41
8A: Danimarca, Finlandia, Francia e Svizzera. Se si utilizza un adattatore Schuko, il peso del NRGkick non deve sovraccaricare la presa. Il cavo deve essere alleviato (ad esempio appoggiare il dispositivo o pilotare il cavo usando un gancio o simile).
Qualsiasi altro utilizzo del dispositivo di carica è considerato un uso non previsto ed improprio. Per eventuali danni derivati da uso improprio, DiniTech GmbH non si assume nessuna responsabilità! L'uso designato include la conformità con le informazioni e consigli forniti in questo manuale, così...
5. Descrizione del prodotto l dispositivo di carica NRGkick è costituito da: il cavo di ricarica con il connettore del veicolo, l’elettronica racchiusa nel corpo di plastica (stazione di ricarica) incluso il meccanismo di rilevamento della corrente residua (RCD), l’opzionale energimetro con interfaccia Bluetooth ed il cavo di alimentazione elettrica con connettore.
Adesso la corrente di carica deve essere regolata tramite il pulsante di selezione. ATTENZIONE! Per la selezione della corrente, tutti i seguenti punti devono essere considerati: a) Massima corrente del cavo di alimentazione dell'impianto elettrico a cui è collegato l’apparato NRGkick b) Massima corrente della presa di rete elettrica utilizzata c) Se si utilizza un adattatore: corrente massima per la quale l'adattatore è...
Regolare la corrente massima in funzione di quella massima ammissibile autorizzata per l’adattatore specifico! Il valore è indicato sull’etichetta del cavo dell’adattatore. In aggiunta ci sono contrassegni di limite di corrente impressi sul lato del corpo dell’NRGkick. Inoltre, questi, forniscono indicazioni sulla regolazione di corrente massima dei diversi connettori di rete alimentazione.
L'app "NRGkick" può essere scaricato su Google Play e Apple App Store. L´app permette un controllo avanzato dell’unità di carica e si usa per monitorare il processo di carica. L'uso della app si spiega ampiamente da sé. Per collegare il smartphone con il NRGkick tramite Bluetooth, si prega di notare gli suggerimenti sottostanti: 7.1 Suggerimenti per la modifica del codice di accesso...
Nota: Attualmente la normativa consente una disattivazione con limite di corrente residua di 6mA in DC. A causa del fatto che alcuni regolatori di carica lato veicolo superano questo limite, attualmente, anche nel sistema NRGkick il limite è disattivato. Questa misura permette una ricarica regolare di questi veicoli.
Seite 48
Istruzioni di sicurezza ................... 3 Uso previsto del dispositivo ................. 5 Descrizione del prodotto ................6 Unità di carica – NRGkick ................6 Ricarica del veicolo elettrico ................ 7 Interruzione del processo di ricarica tramite l'unità di ricarica ....7 Interruzione del processo di ricarica ............
Seite 49
Dichiarazione di conformità NRGkick (dispositivo di ricarica per veicoli elettrici) DiniTech GmbH Lugitsch 63 A-8091 Jagerberg AUSTRIA office@dinitech.at Il soggetto descritto è conforme alle seguenti direttive e norme: Direttiva 2014/35/EU apparecchiature elettriche Direttiva 2014/30/EU compatibilità elettromagnetica Direttiva 2011/65/EU sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche...