pärane. Kõigi sellest tulenevate kahjude või vigas-
tuste eest vastutab kasutaja/käitaja ja mitte tootja.
Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole
konstrueeritud ettevõtluses, käsitöönduses ega
tööstuses kasutamise otstarbel. Me ei anna min-
git garantiid, kui seadet kasutatakse ettevõtluses,
käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevu-
saladel.
4. Tehnilised andmed
Mootori tüüp: ........................1silindriline 4taktiline
Töömaht .................................................118 ccm
Mootori võimsus max: .................... 2,2 kW / (3 hj)
Pöörlemissagedus: ..............................3600 min
Kütus: ...........................................Pliivaba bensiin
Paagi maht: .................................................u 2,5 l
Mootoriõli: ................................................. ca 0,4 l
Süüteküünal: .......................................... LD F6TC
Tera (arv): ......................................................... 18
Tera läbimõõt: ......................................... 163 mm
Sügavuse reguleerimine: ..................-15 – +5 mm
Töölaius: ................................................. 400 mm
Helirõhutase LpA: ...........85,4 dB(A), K = 2dB (A)
Helivõimsus LWA: .................................. 98 dB(A)
Vibratsioon ahw: ...............6,74 m/s
Kaal: .............................................................31 kg
5. Enne kasutuselevõttu
Seade on tarnimiseks lahtivõetud. Enne seadme
kasutamist tuleb paigaldada kogumiskorv ja kogu
juhtraud. Kokkupaneku lihtsustamiseks järgige
kasutusjuhendit punkt-punktilt ja vaadake pilte.
Alumise juhtraua paigaldamine (joonis 3)
Paigaldage alumine juhtraud (joonis 3/3) kaasa-
solevate kruvide (joonis 3/9) ja mutritega (joonis
3/10) juhtraua hoidiku külge.
Ülemise juhtrauahoidiku paigaldamine
(joonis 4a)
Seadke ülemine juhtraud (joonis 4a/2) selliselt,
et ülemise juhtraua augud oleks alumise juhtraua
aukudega kohakuti. Keerake kaasasolevate kruvi-
de (joonis 4a/12) ja mutrite (joonis 4a/8) abil torud
üksteise külge. Fikseerige juuresolevate juhtme-
kinnitusklambrite (joonis 4b/11) abil gaasitross ja
mootori käivitus-seiskamistross alumise juhtraua
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 208
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 208
EE
külge.
Kogumiskorvi paigaldamine (joonis 5)
Tõstke väljalaskeava kaas (joonis 5/5) ühe käega
üles ja paigaldage kogumiskorv (joonis 5/6) teise
käega käepidemest hoides ülaltpoolt oma kohale.
Tähelepanu! Kogumiskorvi paigaldamiseks peab
olema mootor väljalülitatud ja võll ei tohi pöörelda!
6. Käsitsemine
Tähelepanu!
Mootor tarnitakse ilma õlita. Enne töö alusta-
mist pange kindlasti masinasse õli. Mootori
õlitaset tuleb kontrollida enne igat töötamist.
-1
Seadme käivitamine (joonised 6–7)
Mootor on tahtmatu käivituse vältimiseks varusta-
tud mootorpiduriga (joonis 6/1), mida tuleb tööta-
misel kogu aeg kasutada, kuna muidu mootor
seiskub.
Tähelepanu: mootorpidurihoob peab vabasta-
misel minema tagasi algasendisse ning mootor
peab seiskuma. Kui see nii ei ole, ei tohi seadet
kasutada.
1. Bensiinikraani avamine (joonis 7/B). Selleks
seadke kraan asendisse "ON".
2. Seadke õhuklapihoob (joonis 7/C) asendisse
, K = 1,5 m/s
2
2
„Õhuklapihoob".
Märkus: õhuklappi ei ole sooja mootori taas-
käivitamisel tavaliselt vaja.
3. Lükake gaasihoob (joonis 1/ 7) keskele.
4. Vajutage mootoripiduri hooba (joonis 6/1) ja
tõmmake tugevasti käivitustrossi (joonis 7/A),
kuni mootor käivitub.
5. Laske mootoril natuke soojaks töötada ja
seejärel asetage õhuklapihoob (joonis 7/B)
asendisse "RUN".
6. Gaasihoova (joonis 6/7) saab kobestusvõlli
pöörlemissagedust reguleerida (kilpkonn =
aeglane / jänes = kiire).
Tähelepanu: tõmmake käivitusnööri alati ae-
glaselt takistuseni, enne kui selle käivitamiseks
kiiresti välja tõmbate. Ärge laske käivitusnööril
pärast käivitumist tagasi paiskuda.
Tähelepanu: kobestusvõll pöörleb, kui mootorit
käivitatakse.
Tähelepanu! Ärge avage kunagi väljaviskeava lu-
uki, kui mootor veel töötab. Liikuv võll võib põhjus-
tada vigastusi. Kinnitage väljaviskeava luuk alati
- 208 -
29.09.2016 17:59:18
29.09.2016 17:59:18