Mise En Fonctionnement Et Exploitation; Mise En Marche/Arrêt; Ajustage; Electronique Du Moteur - Protool CSP 132 E Original Bedienungsanleitung

Intensité de bruit 95 dB (A).
Niveau de bruit 108 dB (A).
Imprécisions de la mesure K = 3 dB (A).
ATTENTION
Un bruit qui se produit sur le lieu de tra-
vail peut altérer la fonction audi tive.
►
Portez les moyens de protection audi-
tive !
La vibration de l'avant-bras est en-dessous de
2
2,5 m/s .
Imprécisions de la mesure K = 1,5 m/s
6 Mise en fonctionnement et
exploitation
AVERTISSEMENT
Risque d'accident si la cale d'écarte
n'est pas bien ajustée.
La tension indiquée sur la plaquette signa létique
doit coïncider avec la tension du secteur.
Les appareils conçus pour une tension de 230
V fonctionnent également sous une tension de
réseau égale à 220 V / 240 V.
Vérifiez que le type de fi che correspond bien au
type de prise.
Réglage de la position du couteau-divi-
seur
AVERTISSEMENT
Risque d'accident si le couteau-divi
n'est pas bien ajustée.
Pour des raisons de sécurité, le couteau-di viseur
[1-11] doit toujours être utilisé. Lors de coupes
longitudinales, cette pièce évite que la lame de
scie ne reste coincer dans la matière.
Dévisser la vis [1-12]. Régler la position du
couteau-diviseur [1-11] puis revisser et blo quer
la vis (cf. la figure).
1-12
1-11
Vérifier le bon fonctionnement du capot bascu-
lant [1-9].
Mise en marche/arrêt
Mise en marche:
Actionner le cran de verrouillage [1-14].
Enfoncer l'interrupteur Marche / Arrêt [1-13] et
le maintenir dans cette position.
Remarque: l'interrupteur Marche / Arrêt ne
peut être bloqué en position « Marche ».
Arrêt:
2
.
Relâcher l'interrupteur Marche / Arrêt [1-13].

7 Ajustage

Risque d'électrocution.
ment
►
Avant d'effectuer tout travail sur le ma-
tériel, retirez la fiche secteur de la prise.

7.1 Electronique du moteur

Démarrage progressif
Un démarrage progressif régulé électronique-
ment évite les à-coups du démarrage et ne
nécessite qu'un courant de démarrage minimal
(fusible plus faible suffi sant).
Vitesse constante
La vitesse choisie est stabilisée électronique-
ment. Donc, même en charge, la vitesse de
coupe est constante.
seur
Sécurité en cas de surcharge
Lors d'une surcharge extrême (délignages, uti-
lisation de lames non affûtées), il se peut que
la puissance absorbée dépasse la puissance
normale. Une sécurité électronique évite que le
moteur se mette à brûler. Le moteur est coupé
par un « accouplement de sécurité » et est re-
démarré dès que l'état de charge est de nou-
veau normal.
Sécurité contre la température
Une grande utilisation en continu entraîne un
échauffement du moteur. Une sécurité électro-
nique contre les trop hautes températures (brû-
lure du moteur) est incluse dans la machine.
Avant d'atteindre la température critique, l'élec-
tronique de sécurité coupe le moteur. Après un
refroidissement de l'ordre de 3 à 5 mn, la ma-
chine est à nouveau prête au fonctionnement
AVERTISSEMENT
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