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"Key Choice"-Schalter
Ein Drehschalter zur Deaktivierung der
Rückfahrsperre. Am Sitz-Haltebügel vorne unter dem
Sitz (Abb. 13).
Abbildung 13
1. "Key Choice"-Schalter
Feststellbremse
Immer die Feststellbremse anziehen, wenn das Gerät
gestoppt wird oder unbeaufsichtigt bleibt.
Anziehen der Feststellbremse
1.
Das Bremspedal (Abb. 12) herunterdrücken und
in der gedrückten Position halten.
2.
Den Feststellbremsenhebel (Abb. 12) hochziehen
und den Fuß allmählich vom Bremspedal
nehmen. Das Bremspedal sollte in
heruntergedrückter (gesperrter Position) bleiben.
Lösen der Feststellbremse
1.
Das Bremspedal (Abb. 12) herunterdrücken. Der
Feststellbremsenhebel sollte sich lösen.
2.
Das Bremspedal loslassen.
Starten und Stoppen
des Motors
Start bei normalem Wetter
1.
Auf den Sitz setzen.
2.
Das Bremspedal treten.
Hinweis: Der Motor startet nicht, wenn das
1
3.
Den PTO-Schalter (Mähwerk) auf OFF stellen
(Abb. 14).
4.
Den Gashebel auf SLOW (langsam) stellen
m–4260
(Abb. 14).
5.
Den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf
Position RUN (Fahrt) drehen (Abb. 15). Die
Glühkerzen-Kontrollampe leuchtet auf.
6.
Sobald die Glühkerzen-Kontrollampe erlischt,
den Schlüssel auf Position START drehen. Wenn
der Motor anspringt, den Schlüssel loslassen.
Wichtig:
7.
Wenn der Motor nicht sofort anspringt, den
Gasregler auf FAST (schnell) stellen und den
Schlüssel auf Position START drehen.
Hinweis: Wenn der Motor zum ersten Mal
8.
Den Gasregler auf Position SLOW stellen
(falls er auf FAST stand) und den Motor einige
Minuten lang im Leerlauf warmlaufen lassen.
Bremspedal nicht ganz
heruntergedrückt wird.
Den Anlasser nicht länger als
30 Sekunden pro Minute betätigen,
um Überhitzung des Anlassers zu
vermeiden.
wieder gestartet wird, nachdem das
Kraftstoffsystem vollständig ohne
Kraftstoff war, kann mehrmaliges
Anlassen erforderlich sein.
Betrieb
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