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8) RMX950 im Standard-SX 1-Betrieb mit SX 0 oder SX 0 und SX 1-Bus :
In dieser Konfiguration ist der RMX 0-Busanschluss der Zentrale der SX 0-Bus und am Anschluss RMX 1 stehen je nach Stellung von
Dippschalter 3 der SX 0- oder der SX 1-Bus zur Verfügung. Alle SX–Geräte können an beiden SX-Bussen genutzt werden. Der Einsatz
von RMX-Geräten an diesen Bussen ist nicht möglich!
Hinweis: Das Fahrpult RMX944 und das Multifunktions-Interface RMX952 erkennen diese Betriebsart automatisch. Für den
Handregler RMX945 und den Funkhandregler RMX945F und dessen Funktionsempfänger RMX958 gibt es die Möglichkeit, diese
Geräte mit dem entsprechenden Downgrades zu bespielen.
1) RMX als System zum Fahren/ Bus- Anschlusschema 1:
Hinweis: Bei diesem Anschlusschema des RMX-Systems zum Fahren wird nur der RMX 0-Bus benötigt, die RMX 1- Bus-Anschlüsse der
Zentraleinheit RMX950 und des Funkempfängers RMX958 bleiben frei.
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siehe Anschlusschema 8/ Seite 14
2) RMX als System zum Fahren und Schalten/ Bus- Anschlusschema 2:
Hinweis: Der Handregler RMX945 muss über den Bussplitter RMX953 angeschlossen werden, um auf beide Bussysteme zugreifen zu
können. An freie Buchsen der einzelnen Geräte können weitere Geräte des jeweiligen Bussystems angeschlossen werden Das
Multifunktions-Fahrpult RMX944 kann nur in den RMX 0-Bus eingesteckt werden und kann nicht auf Geräte im RMX 1-Bus zugreifen.
Die Anschlüsse der Verbraucher an die Funktionsdecoder entnehmen Sie bitte den Gerätebeschreibungen!
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