Generelt
Brugeren må kun udføre den form for vedligeholdelses-
og servicearbejde, der beskrives i denne brugsanvisning.
VIGTIGT! Al vedligeholdelse ud over det, som tidligere
er nævnt i denne bog, skal foretages af
servicepartneren (forhandleren).
Karburatorjustering
På grund af gældende miljø- og emissionsregler er din
motorsav udstyret med udslagsbegrænser på
karburatorens justerskruer. Dette begrænser
justeringsmuligheden til maksimalt 1/2 omdrejning.
Dit Husqvarna-produkt er konstrueret og fremstillet i
henhold til specifikationer, som reducerer de skadelige
udstødningsgasser.
Funktion
•
Via gasreguleringen styrer karburatoren motorens
omdrejningstal. I karburatoren blandes luft/brændstof.
Denne luft/brændstofblanding er justerbar. For at
udnytte maskinens maksimale effekt, skal justeringen
være korrekt.
•
Justering af karburatoren indebærer, at motoren
tilpasses lokale forhold f.eks. klima, højdeforhold,
benzin og typen af totaktsolie.
•
Karburatoren er forsynet med tre
justeringsmuligheder:
- L = Lavomdrejningsmundstykke
- H = Højomdrejningsmundstykke
- T = Justerskrue til tomgang
L
T
•
Med L- og H-mundstykkerne justeres den ønskede
brændstofmængde til den luftstrøm, som kommer fra
gasreguleringens åbning. Skrues de med uret bliver
62 – Danish
VEDLIGEHOLDELSE
1/2
1/2
H
luft/brændstofblandingen mager (mindre brændstof),
og skrues de mod uret bliver brændstofblandingen fed
(mere brændstof). Mager blanding giver et højere
omdrejningstal, og fed blanding giver et lavere
omdrejningstal.
•
T-skruen regulerer gasreguleringens stilling ved
tomgang. Skrues T-skruen med uret fås et højere
tomgangsomdrejningstal, og skrues den mod uret fås
lavere tomgangsomdrejningstal.
Grundindstilling og tilkøring
Ved tilkøring på fabrikken foretages en grundindstilling af
karburatoren. Kørsel med alt for høje omdrejningstal skal
undgås i de første 10 timers drift.
BEMÆRK! Hvis kæden roterer ved tomgang, skal T-
skruen drejes mod uret, indtil kæden standser.
Anbefalet omdrejningstal i tomgang: 2900 o/min.
Finjustering
Når maskinen er "kørt til" skal karburatoren finjusteres.
Finjusteringen bør udføres af en fagmand. Først justeres
L-mundstykket, derefter tomgangsskruen T og til sidst H-
mundstykket.
Skift af brændstoftype
En ny finjustering kan kræves, hvis motorsaven efter skift
af brændstoftype opfører sig anderledes med hensyn til
startevne, acceleration, højt omdrejningstal etc.
Forudsætninger
•
Ved al justering skal luftfilteret være rent og
cylinderdækslet være monteret. Justeres
karburatoren med et snavset luftfilter, opnås en for
mager brændstofblanding næste gang luftfilteret
renses. Dette kan forårsage motorskader.
•
Prøv ikke at justere dyserne L og H ud over
stoppunktet, da dette kan medføre skader.
•
Start maskinen i henhold til startinstruktionen, og kør
den varm i 10 minutter.
•
Stil maskinen på et jævnt underlag, så sværdet peger
væk fra dig, og så sværd og kæde ikke er i kontakt
med underlaget eller noget andet.
Lavomdrejningsmundstykke L
Drej L-mundstykket med uret indtil stop. Hvis motoren
accelererer dårligt eller kører ujævnt i tomgang, skal L-
mundstykket drejes mod uret, indtil der opnås en god
acceleration og en jævn tomgang.
Finjustering af tomgang T
Indstilling af tomgang gøres med skruen, der er afmærket
T. Hvis justering er nødvendig, skrues tomgangsskruen T
ind (med uret) med motoren i gang, indtil kæden
begynder at rotere. Skru derefter ud (mod uret) igen, indtil
kæden står stille. Korrekt indstillet
tomgangsomdrejningstal er, når motoren arbejder jævnt i
alle positioner med god marginal til det omdrejningstal,
hvor kæden begynder at rotere.