Prueba De Fugas; Instrucciones Generales; Configuración - Rotex RRHQ011BAV3 Installationsanleitung

Precauciones por necesidad de un separador
Ya que existe el temor de que el aceite que se mantiene en el interior
de la tubería de elevación fluya de vuelta al compresor al pararse y
cause un fenómeno de compresión del líquido, o casos de deterioro
de la vuelta del aceite, será necesario proporcionar un separador en
un lugar apropiado en la tubería del gas de elevación.
Espacio de instalación del separador. (Ver figura 4)
A Unidad exterior
B Unidad para interior
C Tubería de gas
D Tubería de líquido
E Separador de aceite
H Instale cada separador con una diferencia de altura de 10 m.
No es necesario el separador cuando la unidad exterior está
instalada en una posición más elevada que la unidad interior.
P
RUEBA DE FUGAS Y DESHUMIDIFICACIÓN POR
VACÍO
Cuando haya finalizado la instalación de las tuberías y la unidad
exterior esté conectada a la unidad interior será necesario (a)
comprobar que no haya fugas en la tubería de refrigerante y (b)
hacer vacío para eliminar la humedad del interior de los tubos.
Si existe la posibilidad de humedad en las tuberías de refrigerante
(por ejemplo, si ha entrado agua de lluvia en los tubos), efectúe
primero el procedimiento de secado por vacío descrito a
continuación hasta eliminar toda la humedad.

Instrucciones generales

Todas las tuberías del interior de la unidad han sido sometidas
en fábrica a prueba de fugas.
Utilice una bomba de vacío de doble etapa con válvula
antirretorno que sea capaz de alcanzar un vacío de –100,7 kPa
(5 Torr, –755 mm Hg).
Conecte la bomba de vacío a la conexión de servicio tanto de la
válvula de cierre de la línea de gas como de la válvula de cierre
de la línea de líquido, para aumentar la eficacia.
No purgue el aire con refrigerantes. Utilice una bomba
de vacío para evacuar la instalación. No se suministra
refrigerante adicional para el purgado del aire.
Asegúrese de que la válvula de cierre de la tubería de
gas y de la tubería de líquido están bien cerradas
antes de la prueba de fugas o de hacer el vacío.
Configuración
(Ver figura 5)
1 Indicador de presión
2 Nitrógeno
3 Refrigerante
RRHQ0011~016BAV3 + RRLQ011~016BAV3+W1
Unidad exterior para bomba de calor de aire-agua
4PW54248-1
4 Balanza
5 Bomba de vacío
6 Válvula de cierre

Prueba de fugas

La prueba de fugas debe satisfacer la norma EN 378-2.
1 Prueba de fugas por vacío
1.1 Haga vacío en el sistema por las tuberías de líquido y de
gas hasta alcanzar –100,7 kPa (5 Torr).
1.2 Una vez alcanzado este vacío, pare la bomba de vacío y
compruebe que la presión no aumenta durante, al menos,
1 minuto.
1.3 Si la presión aumenta, puede deberse a que el sistema
contiene humedad (vea procedimiento de secado por vacío
más abajo) o hay puntos de fuga.
2 Prueba de fugas por presión
2.1 Rompa el vacío presurizando con nitrógeno a una presión
mínima de 0,2 MPa (2 bar).
Nunca establezca una presión superior a la máxima
presión de trabajo de la unidad, concretamente 4,0 MPa
(40 bar).
2.2 Compruebe si hay fugas aplicando una solución capaz de
formar burbujas a las conexiones de las tuberías.
Asegúrese de usar el producto espumante para
detección de fugas recomendado por su
distribuidor.
No utilice agua con jabón, que podría provocar la
fractura de las tuercas abocardadas (el agua con
jabón puede contener sal que absorbe la
humedad que se congelará cuando baje la
temperatura de la tubería), y/o causar corrosión
de las uniones abocardadas (el agua con jabón
puede contener amoniaco que produce un efecto
corrosivo entre la tuerca abocardada de latón y
el abocardado del tubo de cobre).
2.3 Descargue todo el nitrógeno.
Secado por vacío
Para eliminar la humedad del sistema, proceda de esta manera:
1. Haga vacío en el sistema durante al menos 2 horas hasta
alcanzar el vacío pretendido de –100,7 kPa.
2. Compruebe que, una vez parada la bomba de vacío, esta
presión se mantiene durante al menos 1 hora.
3. Si no es posible alcanzar el vacío pretendido en un plazo de
2 horas o no puede mantenerlo durante 1 hora, el sistema
contiene posiblemente demasiada humedad.
4. En ese caso, rompa el vacío presurizando con nitrógeno hasta
una presión manométrica de 0,05 MPa (0,5 bar) y repita los
pasos 1 al 3 hasta haber eliminado toda la humedad.
5. Ahora se pueden abrir las válvulas de cierre y/o cargar más
refrigerante (vea "Carga de refrigerante" en la página 11).
Tras abrir la válvula de cierre, es posible que la presión de
la tubería de refrigerante no aumente. Esto podría
deberse, por ejemplo, a que esté cerrada la válvula de
expansión del circuito de la unidad exterior, pero esto no
supone un problema para el funcionamiento correcto de la
unidad.
Manual de instalación
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