Inhaltsverzeichnis
Werbung
VORBEREITEN ZUM TEST
1. Achten Sie beim Testen des Akkus auf eine gute Belüftung um den Bereich
um den Akku.
2. Reinigen Sie die Akkuklemmen. Achten Sie darauf, dass die Korrosion nicht
mit den Augen in Berührung kommt.
3. Prüfen Sie den Akku auf Risse oder Schäden der Hülle. Verwenden Sie das
Prüfgerät nicht, falls der Akku Schäden aufweist.
4. Falls der Akku nicht wartungsfrei abgedichtet ist, geben Sie destilliertes
Wasser bei, bis die Akkusäure den vom Hersteller angegebenen Spiegel
erreicht. Damit wird überschüssiges Gas aus den Zellen verdrängt. Nicht zu
sehr auffüllen.
5. Der Akku muss zum Testen aus dem Fahrzeug entfernt werden. Entfernen Sie
stets die Erdungsklemme vor dem Testen. Sicherstellen, dass sämtliches
Zubehör im Fahrzeug ausgeschaltet ist, bevor Sie einen Funkendurchschlag
durchführen.
VOR DEM TEST
1. Vor dem Test eines Akkus in einem Fahrzeug schalten Sie die Zündung,
sämtliches Zubehör und Ladungen aus. Schließ en Sie alle Türen des
Fahrzeuges und den Kofferraumdeckel.
2. Sicherstellen, dass 6 St. 1,5-Volt-Akkus in die Akkukammer eingesetzt wurden.
Oxyrid-Akkus sind nicht empfohlen, da diese eine anfängliche
Produktionsmenge von 1,7 Volt erzeugen. Falls die Ladung des
1,5-Volt-Akkus leer ist erscheint auf dem Schirm die Meldung "REPLACE
INTERNAL BATTERY" (Internen Akku auswechseln) oder "POWER LOW"
(Niedrige Ladung). Diese 4 St. der 1,5-Volt-Akkus vor dem Starten des Tests
auswechseln.
Beachten Sie, dass auf dem Display nichts erscheint, bis das Prüfgerät am
Fahrzeugakku angeschlossen ist.
3. Sicherstellen, dass die Akkuklemmen sauber sind. Mit einer Drahtbürste
reinigen, falls erforderlich. Das schwarze Kabel an die negative Akkuklemme
im Fahrzeug anklemmen. Das rote Kabel an die positive Akkuklemme im
Fahrzeug anklemmen. Nur auf den Bleiteil der Klemme anklemmen. Das
Anklemmen auf den Eisenteil der Klemme führt zu falschen Testresultaten.
- 3 -
Werbung
Inhaltsverzeichnis
