Überprüfung Der Leerlaufdrehzahl; Motorölwechsel - Yamaha FL250B Betriebsanleitung

1. Elektrodenabstand
2. Teilenummer der Zündkerze
3. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)
Elektrodenabstand:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
5. Wenn Sie den Stopfen einsetzen, wi-
schen Sie Schmutz von den Gewinden
und schrauben Sie ihn anschließend mit
dem ordnungsgemäßen Drehmoment
fest.
Zündkerzen-Drehmoment:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
HINWEIS:
Falls beim Einsetzen einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel verfügbar ist, liegt eine
gute Schätzung des richtigen Drehmoments
bei einer 1/4- bis 1/2-Drehung über den Fin-
geranzug hinaus. Die Zündkerze anschlie-
ßend möglichst bald mit einem Drehmoment-
schlüssel auf das vorgeschriebene
Drehmoment einstellen lassen.
6. Installieren Sie die Zündspule und ziehen
Sie die Schrauben an.
Anziehdrehmoment der Schraube:
7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)
7. Setzen Sie die Abdeckung der ECM
(Elektronische Kontrolleinheit) ein und
ziehen Sie die Schrauben fest.
Anziehdrehmoment der Schraube:
8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)
GMU35590
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
GCM01690
ACHTUNG
Dieses Verfahren muss durchgeführt wer-
den, während sich der Außenbordmotor
im Wasser befindet.
Führen Sie dieses Verfahren mit dem Multi-
funktions-Drehzahlmesser 6Y8 durch. Die Er-
gebnisse können unterschiedlich sein, je
nach dem ob die Tests durchgeführt wurden,
wenn sich der Außenbordmotor auf dem
Wasser befindet.
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
in der Warmlaufphase auf Neutral laufen,
bis er sich reibungslos dreht.
2. Überprüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl
den technischen Daten entsprechend
eingestellt ist. Die technischen Daten
über die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf
Seite 11.
GMU37481
Motorölwechsel
GCM01710
ACHTUNG
Wchseln Sie das Motoröl nach den ersten
20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten
aus; dann entweder alle 100 Betriebsstun-
den oder im Abstand von einem Jahr. An-
derenfalls unterliegt der Motor einer ra-
schen Abnutzung.
Das Motoröl sollte mit einem Ölwechsler her-
ausgesogen werden.
1. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine
aufrechte Position (nicht gekippt).
ACHTUNG: Wenn der Motor nicht
Wartung
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