Transport; Zusatzausrüstung; Wartung Und Kontrolle; Sicherheitstechnische Hinweise - AMMBOSS H 60-22 Betriebsanleitung

•
Während des Transports oder Aufbewahrung muss die Kolbenstange ganz eingefahren werden, um Be-
schädigungen zu vermeiden.
•
ACHTUNG! Achten Sie darauf, dass auch die Abschaltstange komplett eingefahren ist.
•
Die Maschine darf nur stehend oder nach hinten geneigt transportiert werden. Für liegenden Transport
muss die Belüftungsschraube durch eine Verschlussschraube (G ½") ersetzt werden.
•
H 90 – 40/ H 80 – 22/ H 90 – 22: Beim Transport auf öffentlichen Straßen ist die Straßenverkehrsordnung
einzuhalten. An der Rückseite der Maschine muss eine Geräteleuchte angebracht werden.
•
Die maximale Transportgeschwindigkeit beträgt 25 Km/h
•
Alle Bolzen müssen gesichert sein.
Spaltkreuz
•
Das Holz wir in einem Spaltvorgang in vier Teile gespalten.
•
Das Spaltkreuz wird über das Spaltmesser geschoben und mit der Flügelschraube der Bohrung fixiert.

Sicherheitstechnische Hinweise

•
Vor Kontroll- und Wartungsarbeiten an der Maschine unbedingt den Antrieb abstellen und bei E-Antrieb die
Maschine vom Stromnetz trennen!
•
Lassen Sie die Maschine nie unbeaufsichtigt laufen!
•
Verwenden Sie nur Original-AMMBOSS-Ersatzteile!
•
Arbeiten Sie nie ohne Schutzvorrichtung!
•
Arbeiten an der elektrischen Ausrüstung dürfen nur von Elektrofachkräften durchgeführt werden!

Wartung

•
Es ist notwendig, alle Gleitschienen und Führungen mit Fett ausreichend einzufetten. Verwenden Sie dazu
einen Pinsel.
•
Motorschalter sowie übrige elektrische Ausrüstung vor Nässe und Feuchtigkeit schützen.

Kontrolle

•
Nach der ersten Betriebsstunde alle Schrauben und Muttern nachziehen!
•
Alle weiteren 100 Betriebsstunden die Schrauben und Muttern nachziehen!
•
Verlorene Schrauben und Muttern ersetzen!
•
Sämtliche Hydraulikverschraubungen auf Dichtheit und festen Sitz kontrollieren!

Spaltturm

Die Messerführung muss immer eingefettet sein!
HINWEIS: Verwenden Sie kein Öl, da dieses die Kunststoff-

Hydrauliksystem

Den Ölstand kontrollieren. Der Ölstand muss sich zwischen der Markierung und dem Ende des Ölmessstabes be-
wegen. Wenn auf dem Messstab kein Öl mehr festzustellen ist, führen Sie einen Ölwechsel durch und überprüfen
Sie Dichtungen und Verschraubungen.
Schmierung des Übersetzungsgetriebes
•
Es müssen EP-Öle der Viskositätsklasse SAE 90 verwendet werden.
•
Der erste Ölwechsel soll nach 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich durchgeführt werden.
•
Gesamtfüllmenge des Übersetzungsgetriebes 0,5 L.
•
Die maximale Arbeitstemperatur im Dauerbetrieb beträgt 80° C.
9

Transport

Zusatzausrüstung

Wartung und Kontrolle

führungen zerstören könnte!