REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Motoröl und Ölfiltereinsatz
Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn ge-
prüft werden. Außerdem muß in den emp-
fohlenen Abständen, gemäß der Wartungs-
und Schmiertabelle, das Motoröl gewech-
selt und der Ölfiltereinsatz erneuert werden.
Ölstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und in gerader Stel-
lung halten.
HINWEIS:
Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der
Kontrolle des Ölstands vollständig gerade
steht. Selbst geringfügige Neigung zur Sei-
te kann bereits zu einem falschen Meßer-
gebnis führen.
2. Den Motor anlassen, 10–15 Minuten
lang warmlaufen lassen und dann ab-
stellen.
3. Einige Minuten warten, damit sich das
Öl setzen kann. Dann den Einfüll-
schraubverschluß herausdrehen, den
Meßstab abwischen, in die Einfüllöff-
nung zurückstecken (ohne ihn hinein-
zuschrauben) und dann wieder her-
ausziehen, um den Ölstand zu
überprüfen.
GAUM1841
HINWEIS:
G
Der Öltank befindet sich innerhalb des
Rahmens.
G
Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markie-
rung befinden.
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
2. Maximalstand-Markierung
3. Minimalstand-Markierung
ACHTUNG:
Das Fahrzeug nicht benutzen, bis Sie si-
chergestellt haben, daß der Ölstand aus-
reichend ist.
Um schlimme Verbrühungen durch her-
ausspritzendes heißes Öl zu vermeiden,
niemals den Öltankverschluß unmittel-
bar nach einer Hochgeschwindigkeits-
fahrt aufdrehen. Den Öltankverschluß
erst nach Abkühlen des Öls öffnen.
4. Falls der Ölstand unter der Minimal-
5. Den Einfüllschraubverschluß anbrin-
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Den Motor anlassen, einige Minuten
2. Die im Bordwerkzeug enthaltene Mo-
GCA10010
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WARNUNG
stand-Markierung liegt, Öl der empfoh-
lenen Sorte bis zum vorgeschriebenen
Stand nachfüllen.
gen.
lang warmlaufen lassen und dann ab-
stellen.
toröl-Ablaßvorrichtung unter der Ab-
laßschraube des Kurbelgehäuses an-
bringen.
GWA10360
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