Yamaha XMAX 125 i Bedienungsanleitung Seite 54

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
1
2
3
ZAUM0712
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring
3. Ölfiltereinsatzabdeckung
7. Den O-Ring auf Beschädigung über-
prüfen und, falls
6
erneuern.
8. Den neuen Ölfiltereinsatz und einen
O-Ring einbauen.
9. Die Schrauben des Ölfiltergehäuse-
deckels anbringen und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsmoment:
Schraube des
Ölfiltergehäusedeckels:
10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
HINWEIS
Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt
sitzt.
10. Die Motoröl-Ablassschraube samt
Unterlegscheibe montieren und die
Ablassschraube
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
20 Nm (2,0 m·kgf, 14 ft·lbf)
HINWEIS
Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe
korrekt sitzt.
11. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls nachfüllen und
dann den Einfüllschraubverschluss
fest zudrehen.
beschädigt,
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite
Füllmenge für den Ölwechsel:
Ohne Ölfilterwechsel:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Mit Ölfilterwechsel:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen
abwischen, nachdem der Motor und die
Auspuffanlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
anschließend
12. Den Motor anlassen und einige
13. Den Motor ausschalten, den Ölstand
14. Ölwechsel-Intervallanzeige zurücks-
6-12
●
Verwenden Sie keine Öle mit Die-
sel-Spezifikation "CD" oder Öle
von höherer Qualität als vorgesch-
rieben. Auch keine Öle der Klasse
"ENERGY CONSERVING II" oder
höher verwenden.
●
Darauf achten, dass
Fremdkörper in das Kurbelgehäu-
se gelangen.
Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort ausschalten
und die Ursache feststellen.
erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
tellen. (Siehe seite 3-6).
GCA11670
keine