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crossrock
Verwendungszweck
Der CROSSROCK richtet sich an alle Piloten die mit leichtem Gepäck Kilometer rocken wollen.
Dabei bietet der alltagstaugliche Reiseflügel hohes Leistungspotenzial mit viel Sicherheits-
reserven, woran selbst Klassen-Aufsteiger gefallen finden werden. Der CROSSROCK wurde
ausschließlich für die einsitzige Nutzung gebaut und ist ein leichtes Luftsportgerät, mit einer
Leermaße von weniger als 120kg in der Sparte Gleitschirm. Der CROSSROCK ist mustergeprüft
und nach LTF / EN – B klassifiziert.
MUSTERPRüFUNG:
Prüfrichtlinie: LTF 91/09 & EN 926 -1:2016, 926-2:2013
Prüfstelle: EAPR GmbH, Marktstr. 11, D-87730 Bad Grönenbach
Motorisierter Flugbetrieb
Der CROSSROCK eignet sich aufgrund seiner hervorragenden Starteigenschaften, seines
unproblematischen Handlings und hohen Trimm Speed auch für den motorisierten Einsatz.
Bitte beachte, dass im motorisierten Betrieb KEINE ACRO MANöVER erlaubt sind.
Die extrem hohe Flächenbelastung durch das zusätzliche Motorengewicht bringt auch den
U-Turn CROSSROCK an seine Belastungsgrenzen. Derzeit verfügt kein U-Turn CROSSROCK
über eine Motoren Zulassung. Die zulässigen Gewichtsgrenzen dürfen nicht überschritten
werden!
WIth LoW
WeIGht AcRoss
the coUNtRy
# cRossRock
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