Reely 1404630 Bedienungsanleitung Seite 85

Description des fonctions de réglage :
• Fonction n° 1, la DEL verte clignote 1 fois brièvement : Fonction de conduite
Le régulateur de vitesse peut ici être commuté entre « Marche avant/Frein », « Marche avant/Marche arrière » et
« Marche avant/Frein/Marche arrière ». Avec le réglage « Marche avant/Frein », la marche arrière est désactivée,
cela est souvent demandé pour les compétitions.
L'utilisation du réglage « Marche avant /Marche arrière » est déconseillée ; il est exclusivement réservé aux véhi-
cules « Crawler ».
• Fonction n° 2, la DEL verte clignote 2 fois brièvement : Vitesse maximale pour la marche arrière
La vitesse maximale pour la marche arrière est programmable à l'aide de cette fonction. Nous recommandons de
régler une vitesse lente afin de pouvoir mieux contrôler le véhicule pendant la marche arrière.
Si la marche arrière a été désactivée (voir « Fonction n° 1 »), la programmation de la fonction n° 2 est alors inutile.
• Fonction n° 3, la DEL verte clignote 3 fois brièvement : Force de freinage
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle selon la position du levier sur l'émetteur.
Une valeur de réglage élevée réduit la course de freinage, mais se répercute de manière négative sur la durée de
vie de l'entraînement (pignon d'entraînement, roue dentée principale, différentiel, pneus).
• Fonction n° 4, la DEL verte clignote 4 fois brièvement : Frein moteur
Lorsque vous enlevez les gaz de l'émetteur ou que vous repoussez le levier d'accélération / freinage en position
neutre, le véhicule ralentit de lui-même. L'effet est exactement le même qu'avec la fonction de frein moteur d'un
« véritable » véhicule quand vous relâchez la pédale d'accélération sans appuyer sur la pédale de frein.
Cela correspond également à la fonction de freinage d'un moteur électrique traditionnel (un moteur électrique
Brushless n'est pas équipé d'aimants puissants qui freinent le rotor).
• Fonction n° 5, la DEL verte clignote 5 fois brièvement : Plage neutre (pour la position neutre sur l'émetteur)
Cette fonction permet de définir quel plage « D » (voir figure de droite)
peut être détectée comme position neutre de l'émetteur. Les valeurs
3 %, 6 %, 9 % et 12 % de la course de levier complète (E + D + F =
100 %) sont réglables pour la plage « D ».
A = Position neutre (position médiane mécanique du levier d'accéléra-
tion / de freinage en cas de relâchement de ce dernier)
B = Marche avant à plein gaz
C = Marche arrière à plein gaz
D = Plage pour la détection de la position neutre
E = Plage de la marche avant
F = Plage de la marche arrière
A
D
E
B
C
F
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