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Fenster- und Türtechnologie Roto E-Tec Drive Im Beschlag integrierter, elektrischer Fensterantrieb Einbau-, Wartungs- und Bedienungsanleitung für Aluminium- und Holz- / Kunststoffprofile...
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Impressum Copyright: November 2017 Roto Frank AG Fenster- und Türtechnologie Wilhelm-Frank-Platz 1 70771 Leinfelden-Echterdingen Deutschland Telefon +49 711 7598 0 Telefax +49 711 7598 253 info@roto-frank.com www.roto-frank.com November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Beschlagtechnische Voraussetzungen TF ..........43 Anwendungsbereich KF – Roto NT Designo BA 13 mm ......44 Anwendungsbereich KF – Roto NT Bandseite K, A und E5 ....... 45 Anwendungsbereich TF – Roto NT Designo BA 13 mm ......46 Anwendungsbereich TF – Roto NT Bandseite K, A und E5 ....... 47 Verwendbare Beschlagteile TF ..............
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Roto E-Tec Drive für Kunststoffprofile .......... 54 TiltFirst-Fenster – Rahmen befräsen ............56 Kippfenster – Rahmen befräsen ..............57 Stabilisierung des Flügels ................. 58 Netzteil installieren ............... 59 Kabel verlegen ................60 Kabel verbinden ................61 Funktion prüfen ................62 Installation ....................
Die in dieser Anleitung aufgeführten Informationen und Anweisungen bezie- hen sich je nach eingesetztem Profilmaterial auf Produkte des Beschlagsys- tems Roto AL für Aluminiumprofile oder Roto NT für Holz bzw. Kunststoffpro- file. Weiterhin beziehen sich die Informationen und Anweisungen auf den Fensterantrieb Roto E-Tec Drive.
TiltFirst-Beschlag ÜBB Überschlagbreite ÜBH Überschlaghöhe Abbildungen sind DIN rechts gezeichnet. Alle Maße in mm. Sonst sind andere Werte angegeben. Hinweis Weitere Erläuterungen zu Abkürzungen im Katalog CTL_41 im Kapitel Glossar. November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Information allgemein Information zu dieser Anleitung Piktogramme Piktogramm Erläuterung Drehkipp-Flügel Kipp-Flügel Aluminiumprofil Kunststoffprofil Holz- und Kunststoffprofile Aluminium- und Holz- / Kunststoffprofile Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Die Inhalte dieser Anleitung sind urheberrechtlich geschützt. Ihre Verwen- dung ist im Rahmen der Weiterverarbeitung der Beschläge zulässig. Eine darüber hinausgehende Verwendung ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers ist nicht gestattet. November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Die Zielgruppe „Endanwender“ umfasst alle Personen, die die eingebauten Fenster und / oder Fenstertüren bedienen. Betreiber Die Zielgruppe „Betreiber“ umfasst alle Personen, die den im Fenster verbau- ten Antrieb Roto E-Tec Drive bedienen. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Der Planer muss die Anforderungen an das kraftbetätigte Fenster, insbeson- dere die erforderlichen Schutzmaßnahmen, eindeutig vorgeben. Dazu ist die Erstellung folgender Dokumentationen notwendig und vorzulegen: Nutzungskonzept Risikobeurteilung Ausschreibung mit technischen und baulichen Anforderungen November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
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Darüber hinaus muss der Bauherr alle behördlichen Auflagen erfüllen. Verantwortung des Betreibers Der Betreiber muss die Dokumentation der Instandhaltung pflegen und zur Einsichtnahme vorhalten sowie die regelmäßige Wartung durch Fachperso- nal beauftragen und beaufsichtigen. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Verletzungen führen kann, wenn sie nicht gemieden wird. Hinweis Diese Kombination aus Symbol und Signalwort weist auf eine mög- licherweise gefährliche Situation hin, die zu Sach- und Umweltschä- den führen kann, wenn sie nicht gemieden wird. November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen des Beschlag herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültigen gesetz lichen Regel- ungen. Die Gewährleistung erstreckt sich nur auf Original Roto Bauteile. Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der Gebrauchs- eigenschaften und der Weiterentwicklung vorbehalten.
Information allgemein Montage- und Installationsarbeiten Der Roto E-Tec Drive darf nur mit Sicherheitskleinspannung (SELV) versorgt werden. Netzteile und Control Unit von Roto wandeln Netzspannung in be- rührbare SELV um. Durch seine geringe Verfahrgeschwindigkeit und geringe Öffnungsweite der Hauptschließkante erfüllt Roto E-Tec Drive nach VFF-Merkblatt „Kraftbetä- tigte Fenster“...
Roto E-Tec Drive ist nicht für den Einsatz in Brandschutzfenstern geeignet. Roto E-Tec Drive ist nicht für den Einsatz in Nassbereichen, in explosions- gefährdeten Bereichen oder korrosiver Umgebung geeignet. Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört die Einhaltung aller Angaben...
Sicherheitsanweisungen stets befolgen und aufbewahren. Gefahr Lebensgefahr durch Stromausfall! Roto E-Tec Drive kann in Notsituationen ausfallen (Stromausfall) und dadurch die schnelle Öffnung des Fensters behindern. Roto E-Tec Drive niemals an Fenstern und Fenstertüren montie- ren, die als Fluchtweg gekennzeichnet sind.
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Sicherheitshinweise Warnung Funktionsverlust durch Deformation von Antriebsteilen! Die Nichteinhaltung der empfohlenen Flügelabmessungen kann zu Deformationen und Funktionsverlust des Roto E-Tec Drive führen. Stets die empfohlenen Flügelabmessungen gemäß Anwendungs- diagramm einhalten. Die Nichteinhaltung der empfohlenen Flügelabmessungen führt zu Garantie- und Gewährleistungsver- lust für den Roto E-Tec Drive.
1x Antrieb 1x RJ45-Verbindungskabel 1x Netzteil 1x Gruppenschaltgerät Roto E-Tec Drive Typ03 - Set Plug & Play Verwendung Für die sofortige Inbetriebnahme. Werkseitige- und bauseitige Funktionskontrolle möglich. Vorverkabelte Komponenten erleichtern die Verarbeitung auch von Kunden mit wenig Erfahrung mit Elektroantrie- ben.
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Kabel 6 m, schwarz (8 x 0,14 mm²) 387877 auf Anfrage Kabel in Sonderlänge 779676 Control Unit (Prüfset) 782875 Gruppenschaltgerät GS1-M Roto E-Tec Drive Control Unit Verwendung Steuereinheit & Schnittstelle zwischen Hardware (E-Tec Drive) und Software. Werkseitige- und bauseitige Funktionskontrolle möglich. Parametrisierung (Verfahrgeschwindigkeit, Lüftungsauto- ...
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Information zum Produkt Allgemeines, Artikelliste Warnung Gefahr bei Fehlgebrauch! Fehlgebrauch und unsachgemäße Montage des Roto E-Tec Drive kann zu gefährlichen Situationen führen. Niemals Beschlag-Zusammenstellungen verwenden, die nicht durch den Beschlaghersteller freigegeben sind. Niemals Zubehörteile verwenden, die nicht original bzw. nicht vom Beschlaghersteller freigegeben wurden.
Information zum Produkt Zubehör Roto NT Fräslehre Zur Einfräsung des Roto E-Tec Drive in den 484650 Blendrahmen. Flügelheber NT 284220 Eckumlenkung Drive 1V / 1S Roto Sil 779677 Für die Anbindung des Roto E-Tec Drives an den mechanischen Beschlag.
Profilhersteller abstimmen und gesondert vereinbaren. Hinweis Die Vorschriften des Beschlagherstellers über die Zusammenset- zung der Beschläge (z. B. der Einsatz von Zusatzscheren, die Gestaltung der Beschläge für einbruchhemmende Fenster- und Fenstertürflügel usw.) sind verbindlich. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Zur Vermeidung von Beschädigungen den Antrieb nicht bedie- nen, so lange das Fenster mittels Steckgriff gekippt oder geöffnet ist. Fenster mit eingebautem Roto E-Tec Drive niemals im Freien la- gern. Eindringendes Regenwasser schädigt den Antrieb. Beim Einbau darauf achten, dass der Beschlag sich leicht bedie- ...
Roto NT Änderungen vorbehalten. Änderungen vorbehalten. Roto NT IMO_64_DE_v0 Juli 2013 Der tatsächliche Lieferumfang ist abhängig von der – je nach Höhe und Breite des Fensters – bestellten Beschlagkonfiguration. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Beschlagübersicht Kippflügel-Beschlag – Designo BA 13 mm Beschlagübersicht November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
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2) Fang- und Putzscheren und Falzscheren Material-Nr. 382716 Roto E-Tec Drive Material-Nr. Roto E-Tec Drive Typ01 Basic R 782892 Roto E-Tec Drive Typ02 Set Basic R 779648 Roto E-Tec Drive Typ03 Set Plug&Play R 779651 Falzschere NT Material-Nr. 482823 Fang- und Putzschere Material-Nr.
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Beschlagübersicht Kippflügel-Beschlag – Designo BA 13 mm Beschlagübersicht November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
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2) Fang- und Putzscheren und Falzscheren Getriebeanschluss Material-Nr. 382716 Roto E-Tec Drive Material-Nr. Roto E-Tec Drive Typ01 Basic R 782892 Roto E-Tec Drive Typ02 Set Basic R 779648 Roto E-Tec Drive Typ03 Set Plug&Play R 779651 Falzschere NT Material-Nr. 482823 Fang- und Putzschere Material-Nr.
2) Fang- und Putzscheren und Falzscheren Material-Nr. 382716 Roto E-Tec Drive Material-Nr. Roto E-Tec Drive Typ01 Basic R 782892 Roto E-Tec Drive Typ02 Set Basic R 779648 Roto E-Tec Drive Typ03 Set Plug&Play R 779651 Falzschere NT Material-Nr. 482823 Fang- und Putzschere Material-Nr.
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Beschlagübersicht Kippflügel-Beschlag – Band K, A und E5 Beschlagübersicht 10 11 10 11 10 11 November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
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2000 980 289863 Getriebeanschluss Material-Nr. 382716 Roto E-Tec Drive Material-Nr. Roto E-Tec Drive Typ01 Basic R 782892 Roto E-Tec Drive Typ02 Set Basic R 779648 Roto E-Tec Drive Typ03 Set Plug&Play R 779651 Falzschere NT Material-Nr. 482823 Fang- und Putzschere Material-Nr.
Bandseite AL TiltFirst 740 – 1600 Falzluft 11,5 mm 635 – 2400 : Roto E-Tec Drive kann bis max. 100 kg Flügelgewicht eingesetzt werden. Das Flügelgewicht max. variiert beschlagabhängig. Daher unbedingt Anwendungsdiagramm des Beschlags beachten. Maximales Bedienmoment 7,5 Nm ( Verschiebekraft �...
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Anwendungsbereiche Warnung Funktionsverlust durch Deformation von Antriebsteilen! Die Nichteinhaltung der empfohlenen Flügelabmessungen kann zu Deformationen und Funktionsverlust des Roto E-Tec Drive führen. Stets die empfohlenen Flügelabmessungen gemäß Anwen- dungsdiagramm einhalten. Die Nichteinhaltung der empfohlenen Flügelabmessungen führt zu Garantie- und Gewährleistungsver- lust für den Roto E-Tec Drive.
Montage Roto E-Tec Drive für Aluminiumprofile Blendrahmen ausfräsen / Treibstangen vorbereiten Bohr- und Fräsmaße für rechts angeschlagene Tilt- Bohr- und Fräsmaße First- und Kipp-Fenster (Ausführung für links ange- Öffnungsart Getriebeposition / mm / mm TiltFirst schlagene TiltFirst-Fenster spiegelbildlich). Kipp außermittig...
Montage Roto E-Tec Drive für Aluminiumprofile Roto E-Tec Drive montieren Montage-Set E-Tec Drive: Adapter, Unterlage und Mit- nehmer mit Schraube auf oberer Treibstange befesti- gen. Orientierung von Adapter und Mitnehmer beachten. Abgebildete Adapter-Orientierung Roto E-Tec Drive, DIN R. [1] Adapter...
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Flügel manuell in Kippstellung bringen. Anschließend Roto E-Tec Drive auffahren und die Flucht zwischen dem Dorn des Adapters [1] und der Aufnahme am Roto E-Tec Drive [2] von oben kontrollieren. [1] und [2] müssen exakt fluchten (siehe Abbildung). Somit ist der Antrieb korrekt ausgerichtet.
Montage Roto E-Tec Drive für Aluminiumprofile Stabilisierung des Flügels Das Ver- und Entriegeln durch Roto E-Tec Drive kann zu horizontalen Bewegungen des Flügels führen. Sollte dies eintreten, sind folgende Stabilisierungs- maßnahmen durchzuführen. Fall A: Flügel wird beim Entriegeln geschoben. Häufig bei: leichten Flügeln, FH »...
Montage Roto E-Tec Drive für Holz- / Kunststoffprofile Anwendungsbereich KF – Roto NT Designo BA 13 mm Kippflügel, Bandseite NT Designo BA 13 mm GG (kg / m (mit Falzaxer und zwei Fang- und Putzscheren) Max. Bedienmoment: 7,5 Nm ( Verschiebekraft � 750 N) Max.
Montage Roto E-Tec Drive für Holz- / Kunststoffprofile Anwendungsbereich KF – Roto NT Bandseite K, A und E5 Kippflügel, Bandseite NT K, A und E5 GG (kg / m (mit Falzaxer und zwei Fang- und Putzscheren) Max. Bedienmoment: 7,5 Nm ( Verschiebekraft �...
Montage Roto E-Tec Drive für Holz- / Kunststoffprofile Anwendungsbereich TF – Roto NT Designo BA 13 mm Kipp-Dreh (TiltFirst), Bandseite NT Designo GG (kg/m2) BA 13 mm Maximales Bedienmoment 7,5 Nm ( Verschiebekraft � 750 N) 1,44 m bei Windgeschwindigkeit Maximale Flügelfläche (FFB x FFH)
Montage Roto E-Tec Drive für Holz- / Kunststoffprofile Anwendungsbereich TF – Roto NT Bandseite K, A und E5 Kipp-Dreh (TiltFirst), Bandseite NT K, A und E5 GG (kg/m2) Max. Bedienmoment 7,5 Nm ( Verschiebekraft � 750 N) Max. Flügelfläche (FFB x FFH) 1,44 m bei Windgeschwindigkeit 10 m / s größere Formate (nur mit Windsensor) auf Anfrage...
Montage Roto E-Tec Drive für Holz- / Kunststoffprofile Verwendbare Beschlagteile TF Überprüfung der Einbausituation Roto NT: Voranzug / Einschluss Hinweis Beim Übergang vom Entriegeln / Verriegeln zum Kippen müssen zwischen dem festen und dem beweglichen Teil des Beschlages mindestens 2 mm Luft vorhanden sein.
Blendrahmen aussparen. Kabel einziehen. Das Kabel muss ca. 20 cm mittig aus der Fräsung ragen. Kabel mit dem Stecker in den Roto E-Tec Drive ste- cken und in die Zugentlastungslasche einführen. Roto E-Tec Drive in der Fräsung positionieren und mit 3 der mitgelieferten Schrauben 3,9 x 25 befestigen.
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Roto E-Tec Drive für Holzprofile Einbau optisch prüfen: Flügel manuell in Kippstellung bringen. Anschließend Roto E-Tec Drive auffahren (siehe Seite 66) und die Flucht zwischen dem Zapfen [A] und der Aufnahme am Roto E-Tec Drive [B] von oben kontrollieren. [A] und [B] müssen exakt fluchten (siehe Abbildung).
Montage Roto E-Tec Drive für Holzprofile TiltFirst-Fenster – Rahmen befräsen Fräsmaße für den Roto E-Tec Drive im Blendrah- men für TiltFirst-Flügel (Kipp-Dreh): Roto E-Tec Drive wird oberhalb der Eckumlenkung eingebaut. Die Abbildungen zeigen die Fräsmaße für links angeschlagene Fenster; die Fräsmaße für rechts angeschlagene Fenster sind spiegelbildlich.
Montage Roto E-Tec Drive für Holzprofile Kippfenster – Rahmen befräsen Fräsmaße für den Roto E-Tec Drive im Blendrahmen für Kippflügel Hinweis Fräskanal nach dem Fräsen unbedingt von Spänen und Verunreinigungen reinigen. Blendrahmen innen Beschlagachse Blendrahmen außen Bohrung für Kabeldurchgang Ø 16 mm FFB / mm Fräsmaß...
Montage Roto E-Tec Drive für Holzprofile Stabilisierung des Flügels Das Ver- und Entriegeln durch Roto E-Tec Drive kann zu horizontalen Bewegungen des Flügels führen. Sollte dies eintreten, sind folgende Stabilisierungs- maßnahmen durchzuführen. Fall A: Flügel wird beim Entriegeln geschoben. Häufig bei: leichten Flügeln, FH »...
Kabel einziehen. Das Kabel muss ca. 20 cm mittig aus der Fräsung ragen. Kabel mit dem Stecker in den Roto E-Tec Drive ste- cken und in die Zugentlastungslasche einführen. Roto E-Tec Drive in der Fräsung positionieren, ent- sprechende mitgelieferte Unterlagen so verwenden, dass die Auflagefläche der Befestigungsflansche eben...
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Einbau optisch prüfen: Flügel manuell in Kippstellung bringen. Anschließend Roto E-Tec Drive auffahren (siehe Seite 66) und die Flucht zwischen dem Zapfen [A] und der Aufnahme am Roto E-Tec Drive [B] von oben kontrollieren. [A] und [B] müssen exakt fluchten (siehe Abbildung).
Montage Roto E-Tec Drive für Kunststoffprofile TiltFirst-Fenster – Rahmen befräsen Fräsmaße für den Roto E-Tec Drive im Blendrahmen für TiltFirst-Flügel (Kipp-Dreh): Roto E-Tec Drive wird oberhalb der Eckumlenkung eingebaut. Die Abbildungen zeigen die Fräsmaße für links angeschlagene Fenster; die Fräsmaße für rechts angeschlagene Fenster sind spiegelbildlich.
Montage Roto E-Tec Drive für Kunststoffprofile Kippfenster – Rahmen befräsen Fräsmaße für den Roto E-Tec Drive im Blendrah- men für Kippflügel Hinweis Fräskanal nach dem Fräsen unbedingt von Spänen und Verunreinigungen reinigen. Stahlausklinkung 306 mm Ausklinkung im Stahl separat fertigen - nicht mit dem Kunststoffprofil zusammen!
Montage Roto E-Tec Drive für Kunststoffprofile Stabilisierung des Flügels Das Ver- und Entriegeln durch Roto E-Tec Drive kann zu horizontalen Bewegungen des Flügels führen. Sollte dies eintreten, sind folgende Stabilisierungs- maßnahmen durchzuführen. Fall A: Flügel wird beim Entriegeln geschoben. Häufig bei: leichten Flügeln, FH »...
Vor Installation Gebrauchs- und Montage- anleitung des Netzteils lesen. Netzteil sekundärseitig mit dem GS1-M verbinden. Netzteil in Abzweigdose legen. Taster laut Basisschaltungen anschließen. Roto E-Tec Drive Kabel bei GS1-M in RJ45 Buchse einstecken. GS1-M in zweite Abzweigdose legen. Warnung 230V AC Der Einbau des Netzteils darf ausschließlich...
Durchmesser von 16 mm. Sie ist mit einem geeigneten L ≥ 14 cm Mittel (Silikon, Butyl etc.) abzudichten. Der Abstand L (zwischen Kabeldurchgangsbohrung und Kabelanschluss Roto E-Tec Drive) muss ≥ 14 cm sein; dadurch entsteht eine Kabelschlaufe, durch die sich das Gerät problemlos ausbauen lässt. Hinweis Kabel nicht im Bereich von nachträglichen...
Montage Kabel verbinden Stecker mit der Verriegelungsnase nach oben in den Roto E-Tec Drive einstecken. Der Stecker muss leicht und mit hörbarem „Klick“ einrasten. Beim Einstecken keinesfalls Gewalt anwenden. Kabel in Zugentlastungslasche (= Schraubschutz) ein- führen. Hinweis [1] Roto E-Tec Drive Wird das Kabel nicht in die Zugentlas- ...
Montage Funktion prüfen Installation Funktion des Roto E-Tec Drive mit Control Unit (Prüfset) prüfen: 1. Control Unit (Prüfset) anschließen. 2. Roto E-Tec Drive prüfen: Einfacher Tastendruck am Taster; das Fenster lässt sich entriegeln, kippen und verriegeln. 3. Control Unit (Prüfset) entfernen.
Durch die Anwendung einer der gezeigten Applikationsschaltungen tritt gegebenenfalls eine Veränderung der Gefährdungssituation an der Maschine ein. In diesem Fall müssen eine erneute Risikobeurteilung und möglicherweise zusätzliche Schutzmaßnahmen vorgenommen werden. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
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Gefährdungssituation an der Maschine ein. In diesem Fall müssen eine erneute Risikobeurteilung und möglicherweise zusätzliche Schutzmaßnahmen vorgenommen werden. Beim Einsatz von zusätzlichen Steuergeräten ist darauf zu achten, dass diese den Anforderungen der DIN EN 60335-1 bzw. DIN EN 60335-2-103 genügen. November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
GS1-M benötigt. Eine Gruppe kann aus maximal 20 Antrieben bestehen. (siehe Schaltungsbeispiele Seite 63) Durch Umstecken des RJ45 Steckers vom GS1-M in die Control Unit ist eine Parametrierung oder ein Softwareupdate ohne Ausbau des Antriebs möglich. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Einlernen der Endposition Fenstergriff-Blindrosette aufschieben. Mit Steckgriff das Fenster verriegeln, bis der Griff auf Widerstand trifft. Der Antriebszapfen des Roto E-Tec Drive befindet sich nun in Kontakt mit der Antriebseinheit. Tasten AUF und ZU gleichzeitig 3 mal innerhalb von 4 Sekunden drücken.
Taster AUF und ZU gleichzeitig innerhalb von 4 Sekunden 3 x betätigen. Der Reset der Endlage wird durch einen kurzen und einen langen Piepton bestätigt. Erstinbetriebnahme, siehe Seite 66, ab Schritt 4 erneut durchführen. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Während des Betriebs können die beweglichen Teile des Antriebs zu Verletzungen führen. Niemals während der Bewegung des Antriebs zwischen Fenster- flügel und Fensterrahmen oder zwischen die beweglichen Teile des Roto E-Tec Drive fassen. Fenster elektrisch kippen Taste AUF kurz drücken. Der Fensterflügel entriegelt zunächst und verfährt anschließend automatisch in die Kippstellung.
Tasten AUF und ZU gleichzeitig 3 mal innerhalb von 4 Sekunden drücken. Der Reset der Endlage wird durch einen kurzen und einen langen Piepton bestätigt. Anschließend Roto E-Tec Drive komplett öffnen und wieder schließen. Das erfolgreiche Einlernen der Endlage wird durch 2 kurze Pieptöne be- stätigt.
2. Nach 5 Sekunden beide Taster loslassen und sofort gleichzeitig wieder kurz drücken. Der Roto E-Tec Drive bestätigt den Befehl durch vier kurze Pieptöne. 3. Eine Wiederholung der Schritte 1 bis 2 schaltet den Antrieb wieder auf normale Geschwindigkeit.
Der Roto E-Tec Drive hat eine integrierte Lüftungsfunktion. 1. Zum Starten AUF-Taster 3x betätigen. Der Roto E-Tec Drive bestätigt den Befehl durch einen kurzen Piepton. 2. Der Roto E-Tec Drive fährt auf, nach 10 min fährt der Roto E-Tec Drive au- tomatisch wieder zu. Hinweis Die voreingestellte Zeit von 10 min, kann mit Hilfe der Control Unit...
Bedienung Signalton abschalten Die Signaltöne des Roto E-Tec Drive können gesammelt deaktiviert werden. Dabei bleiben die Signaltöne dauerhaft deaktiviert und können bei Bedarf wieder aktiviert werden. 1. Zur Deaktivierung AUF- und ZU-Taster gleichzeitig für 10-15 Sekunden drücken. 2. Nach 10 bis 15 Sekunden beide Taster loslassen und sofort gleichzeitig wieder kurz drücken.
4x doppelte Pieptöne hörbar = Durchführung nur vom Fachbetrieb – = Durchführung nicht vom Endanwender; der Endanwender darf keine Montagearbeiten ausführen! = Durchführung sowohl vom Fachbetrieb als auch vom Endanwender Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
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– Schubstange ist nicht richtig – Schubstange des Getriebes um 1 – positioniert. bis 2 Zähne versetzen. Antrieb kippt den – Antrieb stoppt durch Strom- – Montageposition des Roto E-Tec – Fensterflügel nicht abschaltung. Drive im Fensterrahmen prüfen. auf. – Beschlageingriff in Schließ steIlen –...
Rosa und braune Leitung auf weiß (Masse) klemmen.................... Verwendung von Doppeltastern ohne gegenseitige Verriegelung ................ Die Checkliste führt die wichtigsten Punkte für den Einsatz des Roto E-Tec Drive auf und soll dabei helfen, diese Punkte zusammengefasst zu prüfen. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive...
Fachbetrieb ist vorgeschrieben und durch den Betreiber des kraftbetätigten Fensters zu beauftragen und zu dokumentieren. Roto E-Tec Drive darf nicht in Kontakt mit Spänen oder Schmutz kommen. Wird die Schmierung am Roto E-Tec Drive bei der Reinigung entfernt, das Fett vor erneuter Inbetriebnahme des Antriebs an den Führungsbahnen und an der Schräge des Kunststoffteils wieder auftragen (vgl.
Die Lieferung bei Erhalt unverzüglich auf Vollständigkeit und Transport- schäden prüfen. Hinweis Jeden Mangel reklamieren, sobald er erkannt ist. Schadener satz- ansprüche können nur innerhalb der geltenden Reklamationsfristen geltend gemacht werden. November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Elektronikgeräten, RoHs und 2002 / 96 / EG: Anforderungen an die Rück- nahme und Verwertung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten WEEE). Gemäß ElektroG2 in Deutschland ist das Entsorgen von Alt-Elektrogeräten in den Hausmüll zu unterlassen und den geeigneten Entsorgungsstellen zuzu- führen. Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Technische Daten Roto E-Tec Drive Elektrische Daten Technische Daten Versorgungsspannung 24 V DC ±5 % stabilisiert Temperaturbereich Betrieb: 0 °C – +60 °C Lagerfähigkeit: -20 °C – +85 °C Feuchte 5 % – 90 % relative Feuchte, nicht kondensierend Schutzart IP20 nach DIN EN 60 529...
Koexistenzperiode am 31. Januar 2010 endete, wird auf die EG-Ma- schinenrichtlinie verwiesen. Mögliche Gefahrenquellen bei kraftbetätigten Fenstern Stoßgefahr Antrieb (unvollständige Maschine) Quetsch- und Schergefahr an Hauptschließkante Quetsch- und Schergefahr an Nebenschließkanten Gefahren der Nebenschließkante und Laibung November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Konformitätserklärung) des kraftbetätigten Fensters haftet nicht für Verände- rungen, die durch einen Dritten vorgenommen werden. Sollten Sicherheitsmängel bei einem bestehenden kraftbetätigten Fenster beispielsweise von einem Wartungs- oder Instandsetzungsunternehmen festgestellt werden, müssen die notwendigen Schutzmaßnahmen in Abstim- Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
Leistungsklassen des NRWG mit auf dem Typenschild angegeben sein. Beispiel mit Anbringungsmöglichkeiten am kraftbetätigten Fenster Beispiel für eine CE-Kennzeichnung am kraftbetätigten Fenster mit Angabe des Herstellers des kraftbetätigten Fensterns, Herstellungsdatum und optio- naler Angabe auf dem Typenschild November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
Zentralsteuerung (z.B. Schlüsseltaster) oder Eingriffsweite kleiner 4 mm oder Verhinderung des Zugriffs durch bauliche Maßnahmen. Quellennachweis: Die Inhalte entsprechen einer Veröffentlichung des VFF Verband Fenster+Fas- sade, KB.01: 2014-11, November 2014 November 2017 IMO_311_DE_v4 Roto E-Tec Drive Änderungen vorbehalten.
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Anhänge Übergabeprotokoll für den Installationsbetrieb Übergabeprotokoll für den Endanwender Änderungen vorbehalten. Roto E-Tec Drive IMO_311_DE_v4 November 2017 ...
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Roto Frank AG Fenster- und Türtechnologie Wilhelm-Frank-Platz 1 70771 Leinfelden-Echterdingen Deutschland Telefon +49 711 7598 0 Telefax +49 711 7598 253 info@roto-frank.com www.roto-frank.com Für alle Herausforderungen Beschlagsysteme aus einer Hand: Roto Tilt&Turn | Das Drehkipp-Beschlagsystem für Fenster und Fenstertüren Roto Sliding | Beschlagsysteme für große Schiebefenster und -türen...