Primäre Tuning-Einstellungen - Traxxas Rustler VXL 3707L Bedienungsanleitung

Alle Spurstangen sind so am
Truck angebracht, dass die
Anzeigen für Linksgewinde in
die gleiche Richtung zeigen.
Dadurch fällt es leichter, zu
erkennen, in welche Richtung
der Schlüssel gedreht werden
muss, um die Stange länger
oder kürzer zu machen(die
Richtung ist an allen vier Enden
dieselbe). Beachten Sie, dass
die Kerbe in der Schraube die
Seite der Spurstange mit dem
Linksgewinde anzeigt.
Vorderseite
des Trucks
Linksgewindeanzeige
Links vorne
Vorderseite
des Trucks
Linksgewindeanzeige
Rechts vorne
24 • TR A X X AS
PRIMÄRE TUNING-EINSTELLUNGEN
Wenn Sei genügend Erfahrung im Umgang mit Ihrem Modell haben,
wollen Sie eventuell zur Erzielung besserer Fahrleistungen die
Einstellungen verändern.
Einstellung des Zahneingriffs
Ein falscher Zahneingriff ist die häufigste
Ursache für abgenutzte Zahnräder. Der
Zahneingriff sollte jedes Mal überprüft werden,
wenn ein Zahnrad ersetzt wird. Schneiden Sie
einen dünnen Streifen Papier ab und legen Sie
es zwischen die Zahnräder, um den Zahneingriff
einzustellen. Lösen Sie die Schrauben des
Motors und schieben Sie den Motor und das
Ritzel in das Zahnrad. Ziehen Sie die Schrauben
des Motors fest und entfernen Sie den Streifen
0°
Papier. Der Papierstreifen sollte durch die Zahnräder bewegt werden
können, ohne dass er klemmt.
Einstellung der Vorspur
Geometrie und Ausrichtung spielen für das Handling Ihres Modells eine
wichtige Rolle. Nehmen Sie sich die Zeit, sie korrekt einzustellen. Stellen
Sie die Lenkungs-Trimmung an Ihrem Sender auf die Nullposition. Stellen
Sie nun den Servo und die Stangen so ein, dass beide Räder geradeaus
nach vorne zeigen und zueinander parallel sind (0 Grad Vorspur). Dies wird
sicherstellen, dass das Modell in beide Richtungen gleich lenkt.
1 ° -2 °
0°
Vorspur
Erhöhte Stabilität ergibt sich mit 2 Grad Vorspur an jedem Vorderrad.
Verwenden Sie zum Ausrichten die Spannschraube.
Sturz-Einstellung
-1 °
Der Sturzwinkel der
vorderen und hinteren
Räder kann durch
die Sturzstangen
eingestellt werden
(obere Spannschrauben).
Verwenden Sie ein Viereck
oder ein rechtwinkliges
Dreieck, um den Sturz exakt einzustellen. Stellen Sie die vorderen Räder auf 0 1 ° -2 °
Grad Sturz ein (Rad senkrecht zum Boden). Stellen Sie die Hinterräder auf 1 bis
2 Grad negativen Sturz. Diese Einstellungen sollten vorgenommen werden,
während der Truck auf die normale Fahrhöhe eingestellt ist.
Feineinstellung der Stoßdämpfer
Die vier Stoßdämpfer des Modells beeinflussen das
Handling sehr. Wann immer Sie Ihre Stoßdämpfer
Papier-
austauschen oder Änderungen an den Kolben,
streifen
Federn oder am Öl vornehmen, nehmen Sie die
Änderungen paarweise (vorne oder hinten) vor. Die
Wahl des Kolbens hängt vom Viskositätsbereich
des Öls ab, das Sie verwenden. Die Verwendung
eines Zweiloch-Kolbens mit leichtem Öl wird
zum Beispiel an einem bestimmten Punkt
Motor-
schrauben
dieselbe Dämpfung ergeben wie ein Dreiloch-
Kolben mit schwererem Öl. Wir empfehlen die
0°
Verwendung von Zweiloch-Kolben mit einem
Viskositätsbereich von 10W bis 50W (erhältlich
bei Ihrem Händler vor Ort). Die Öle mit dünnerer
Viskosität (30W oder weniger) fließen leichter und
sind beständiger, während die dickeren Öle mehr
Dämpfung ergeben. Verwenden Sie nur 100 %
reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine möglichst
hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen.
Die Fahrhöhe des Modells kann durch Hinzufügen oder Abnehmen der
feder-vorgespannten Wechsel-Abstandshalter eingestellt werden. Stellen Sie
die Fahrhöhe so ein, dass sich die Federarme etwas über der Parallele zum
Boden befinden. Beobachten Sie, wie sich das Modell in Kurven verhält. Die
1 -2
° °
richtige Einstellung wird das Modell stabilisieren und Spin-Outs verhindern.
Experimentieren Sie mit unterschiedlichen Federn und Stoßdämpferölen, um
herauszufinden, was für Ihren Streckenbedingungen am besten funktioniert.
0°
Reifen und Räder
Es gibt viele verschiedene Reifen und Räder auf dem Zubehörmarkt,
welche für die Benutzung mit Ihrem Modell verwendet werden können.
Die meisten verändern die Gesamtbreite und die Fahrwerksgeometrie
des Modells. Der Abstand und die Maße, in denen die Räder des Modells
konstruiert sind, sind bewusst gewählt; deshalb kann Traxxas keine
anderen, nicht-Traxxas Räder mit anderen Maßen empfehlen. Der
Durchmesser der Räder ist ein innovatives Design und es gibt eine Auswahl
-1 ° an verschiedenen Reifen, zusätzlich zu denen, die Ihrem Modell mitgeliefert
wurden (aufgelistet in Ihrer Teileliste), für Sie, um zu experimentieren. Das
Experimentieren mit verschiedenen Arten von Reifen ist empfohlen, um zu
sehen, mit welchen Ihr Modell auf welchem Untergrund am besten fährt.
Wenn Sie Reifen auswählen, beachten Sie den Gesamtdurchmesser und
die Gummimischung (hart oder weich). Wenn der Gesamtdurchmesser des
Sturz
Reifens deutlich größer ist, müssen Sie ein kleineres Ritzel verwenden, um
den größeren Reifen zu kompensieren. Eine weiche Mischung der Reifen
mit vielen kurzen Spikes ist auf harten, trockenen Oberflächen grundsätzlich
1 ° -2 °
besser. In losem Dreck sollte ein Reifen mit langen Spikes besser laufen. Auf
Ihrer Teileliste finden Sie zusätzliche Reifen und Räder.
Vorgespannter
Abstandhalter