Einstellen Der Leerlaufstellung Für Den Fahrantrieb; Prüfen Der Vorspur Der Hinterräder - Toro Reelmaster 7000-D Bedienungsanleitung

Einstellen der Leerlaufstellung
für den Fahrantrieb
Die Maschine darf nicht kriechen, wenn Sie das
Fahrpedal loslassen. Sie müssen eine Einstellung
vornehmen, wenn es dennoch dazu kommt.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, stellen Sie den
Fahrantriebshebel in den niedrigen Bereich und
senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab. Drücken
Sie nur das rechte Bremspedal durch und aktivieren
die Feststellbremse.
2. Bocken Sie die linke Seite der Maschine auf, bis das
Vorderrad den Boden nicht mehr berührt. Stützen
Sie die Maschine auf Achsständern ab, so dass sie
nicht umfallen kann.
3. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn im
Leerlauf laufen.
4. Stellen Sie die Bundmuttern am Pumpenstangenende
ein, um die Pumpensteuerungsstange nach vorne
zu verschieben, um ein Verschieben nach vorne zu
vermeiden, oder um die Pumpensteuerungsstange
nach hinten zu verschieben, um ein Verschieben
nach hinten zu vermeiden (Bild 71).
1. Pumpenstange
Klemmmuttern
5. Ziehen Sie, wenn die Räder zum Stillstand
gekommen sind, die Bundmuttern fest, um die
Einstellung zu arretieren.
6. Stellen Sie den Motor ab und lösen die rechte
Bremse. Entfernen Sie die Achsständer und lassen
Sie die Maschine wieder ab. Machen Sie eine
Probefahrt, um sicherzustellen, dass die Maschine
nicht mehr kriecht.
Bild 71
2. Pumpensteuerungsstange
Prüfen der Vorspur der
Hinterräder
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
1. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den
Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe). Der
vordere Wert darf höchstens um 3 mm geringer sein
als der hintere (Bild 72).
1. Front der Zugmaschine
2. 1/8 Zoll niedriger als hinten
am Reifen
2. Entfernen Sie den Splint und die Mutter von einem
der Spurstangen-Kugelgelenke (Bild 73). Entfernen
Sie das SpurstangenKugelgelenk vom Achsständer.
1. Spurstangen-Klemme
3. Lockern Sie die Klemmen an beiden Enden der
Spurstangen (Bild 73).
4. Drehen Sie das abgenommene Kugelgelenk um
eine komplette Umdrehung nach innen oder
außen. Ziehen Sie die Klemme am losen Ende der
Spurstange an.
5. Drehen Sie die gesamte Spurstange um eine
komplette Umdrehung in dieselbe Richtung (nach
innen oder außen). Ziehen Sie die Klemme am
verbundenen Ende der Spurstange an.
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Bild 72
3. Abstand Mitte-zu-Mitte
Bild 73
2. Spurstangen-Kugelgelenk