Linak LA36 Montageanleitung Seite 43

Antrieb mit IC Advanced – mit BusLink
I/O Werte:
Eingang/Ausgang
Violett
Weiß
• Bitte beachten Sie, dass die Stromabschaltung nicht als Stopp-Funktion genutzt werden sollte! Dies
kann den Aktuator beschädigen. Die Stromabschaltung sollte nur in Notfällen verwendet werden!
• Strombegrenzungen sind nicht proportional zu den Belastungskurven des Aktuators. Das bedeutet,
dass die Strombegrenzungen nicht als Lastanzeige verwendet werden können.
• Es gibt Toleranzen an Spindel, Mutter, Zahnrädern usw. Diese Toleranzen haben einen Einfluss auf den
Stromverbrauch des jeweiligen Aktuators.
Spezifikation
Analoge Rückmeldung (0-10 V):
Konfiguration einer Hoch/Niedrig-Kombination
zwischen 0 und 10 V
Einzel-Hall Ausgang (PNP)
Bewegung pro Hall-Einzelimpuls:
LA362C: Aktuator = 0,1 mm pro Impuls
LA363C: Aktuator = 0,2 mm pro Impuls
LA363B: Aktuator = 0,3 mm pro Impuls
LA363A: Aktuator = 0,4 mm pro Impuls
LA365A: Aktuator = 0,7 mm pro Impuls
Frequenz:
Je nach Last und Spindel liegt die Frequenz am
Ausgang des Einzel-Halls zwischen 30 und 125
Hz. Überspannung am Motor kann zu kürzeren
Impulsen führen.
Digitale Ausgangs-Rückmeldung PWM:
Konfiguration einer Hoch/Niedrig-Kombination
zwischen 0 und 100 %
Analoge Rückmeldung (4-20 mA):
Konfiguration einer Hoch/Niedrig Kombination
zwischen 4 und 20 mA
Alle absoluten Rückmeldungswerte (0-10 V,
PWM und 4-20 mA)
Signal-GND
Kommentare
Restwelligkeit max. 200 mV
Transaktionsverzögerung 20 ms
Lineare Rückmeldung 0,5 %
Max. Ausgangsstrom: 1 mA
Ausgangsspannung min. VIN - 2 V
Max. Ausgangsstrom: 12 mA
Max. 680 nF
Open-Collector-Quellenstrom: max. 12 mA
Ausgangsspannung min. VIN - 2 V
Frequenz: 75 Hz ±10 Hz (Standard) – kann
individuell angepasst werden
Einschaltdauer: Niedrig/Hoch-Kombination
zwischen 0 und 100 Prozent.
Open-Collector-Quellenstrom: max. 12 mA
Transaktionsverzögerung 20 ms
Lineare Rückmeldung 0,5 %
Ausgang: Quelle
Serienwiderstand:
12 V max. 300 Ohm
24 V max. 900 Ohm
Stromverbrauch im Standby-Betrieb:
12 V, 60 mA
24 V, 45 mA
Es wird empfohlen, den Antrieb regelmäßig
die Begrenzungsschalter aktivieren zu
lassen, um eine genauere Rückmeldung zu
gewährleisten.
Korrekter Anschluss von Strom-GND und
Signal-GND siehe Seite 45
Seite 43 von 100