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1. Meßstabdeckel
KONTROLLE DES SCHMIER-
MITTELS IN DER HINTERACHSE
(nur Modell 03603) Bild 8
Die Hinterachse wird werksseitig mit SAE 80-90 wt
Getriebeöl befüllt. Der Ölstand ist jedoch vor erstem
Anlassen des Motors und danach alle 50 Stunden zu
kontrollieren. Füllmenge: 80 oz.
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen.
2.
Den Prüfstöpsel aus einem Ende der Achse
entfernen und sicherstellen, daß das Schmier-
mittel die Unterseite des freigelegten Lochs
erreicht. Bei niedrigem Ölstand, den Einfüll-
stöpsel entfernen und ausreichend Schmieröl
einfüllen, um den Ölstand bis an die Unterseite
der Prüflöcher anzuheben.
1. Prüfstöpsel
2. Füllstöpsel
Bild 7
Bild 8
REGELN DES REIFENDRUCKS
Für Versandzwecke werden die Reifen zu stark
aufgeblasen. Aus diesem Grund ist der Luftdruck in
den Reifen vor Inbetriebnahme der Maschine etwas
abzulassen. Der korrekte Reifendruck für Vorder- und
Hinterräder liegt zwischen 103 und 138 kPa.
WICHTIG: Um guten Rasenschnitt und
einwandfreie Maschinenleistung sicherzustellen,
immer alle vier Reifen auf den gleichen Druck
regeln. NIE ZU SCHWACH AUFBLASEN.
KONTROLLE DES
DREHMOMENTS ALLER
RADMUTTERN UND -SCHRAUBEN
Die Radmuttern der Vorderräder nach 1–4 Betriebs-
stunden, weiteren 10 Stunden und dann alle 250
Betriebsstunden auf ein Moment von 61–75 Nm
festziehen, während die Muttern oder Schraube der
Hinterräder auf 115–136 Nm festgezogen werden
müssen. Fehlendes Beibehalten des korrekten Dreh-
moments kann zum Ausfall oder Verlust eines Rads
und zwangsläufig zu Verletzungsgefahr führen.
KONTROLLE DES SPINDEL-
UNTERMESSERKONTAKTS
An jedem Arbeitstag ist der Kontakt zwischen Spindel-
und Untermessern unabhängig davon zu prüfen, ob die
bisherige Schnittqualität akzeptabel war oder nicht.
Über die gesamte Länge der Spindel muß sich ein
leichter Kontakt zwischen Spindel und Untermesser
ergeben.
14
WARNUNG
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