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EINRICHTUNG DES SPIELS DES
KUPPLUNGSFUSSHEBELS
Das richtige Spiel zwischen der Kolben-
stange des Fusshebels und dem Kolben
des Hauptzylinders wird nicht eingerich-
tet – ist werkseitig eingestellt. Es wird die
gegenseitige Position der Kolbenstange
und der Öse der Kolbenstange so (1)
eingestellt, dass die Kolbenstange aus
dem Zylinder max. herausgezogen wird
und das Spiel zwischen dem Fusshebel
und der oberen Anschlagschraube(2)
dabei 0,1-0,2 ist. Dann wird die Kolben-
stange gegenüber der Öse mit der Mut-
ter (3) abgesichert. Nach dem Einrichten
kontrollieren Sie, ob die Staubkappe des
Zylinders
nicht
verformt
hungsweise korrigieren Sie diese mit
Hand.
EINRICHTEN
E764
ENTLÜFTUNG DES
HYDRAULIKKREISES DER KUPPLUNG
Die Entlüftung führen Sie auf dieselbe
Weise wie bei der Entlüftung des Brem-
ssystems der hinteren Bremse durch.
Die Entlüftungsschraube des Hydraulik-
kreises der Kupplungsausrückung ist am
Ausrückzylinder der Kupplung (1) plat-
ziert.
Den Ausgleichbehälter, der für
den Brems- sowie Kupplungs-
kreis gemeinsam ist, füllen Sie
ausschließlich mit einer neuen
Flüssigkeit auf.
Nach dem zweijährigen Betrieb ist es nö-
tig, den Wechsel der Bremsflüssigkeit im
ist,
bezie-
ganzen
Bremssystem,
Hydraulikreises
rückung durchzuführen.
E765
EINSTELLUNG DER
FAHRTKUPPLUNG DES MOTORS
Die Fahrtkupplung wird so konstruiert,
dass keine Einstellung während der gan-
zen Zeit der Lebensdauer der Verklei-
dung der Kupplungslamelle nötig ist. Der
volle Verschleiß der Lamelle macht sich
durch Gleiten der Kupplung bemerkbar.
inklusive
des
der
Kupplungsaus-
228
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Kapitel
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Fehlerbehebung
