Windsteuerung Und Navigation (Segelboote) - Simrad AP24 Handbuch

Die Wende- und Halse-Verhinderungs-Funktion ist
keine Garantie vor gefährlichen Situationen. Wenn
die Ruderwirkung oder der Antrieb nicht
ausreichend sind, können Sie in eine gefährliche
Situation geraten. Seien Sie besonders aufmerksam
in solchen Situationen.
1.9 Windsteuerung und Navigation
(Segelboote)
Der Autopilot kann das Schiff außerdem auch aufgrund
von beiden, Wind-Daten und Wegpunkt-Daten von einem
GPS/Kartenplotter steuern. In dieser Betriebsart, die als
WIND –Betriebsart bezeichnet wird, basiert die auto-
NAV
matische Steuerung auf mehreren Kriterien (siehe hierzu
auch die unten aufgeführten Punkte) Die Wind-Steuerung
und Navigation wird durch Drücken der MODE-Taste
gefolgt von
anfängliche Kurswechsel (CHG), der zum Navigieren zu
einem aktiven Wegpunkt erforderlich ist, wird vom Auto-
piloten berechnet. Der Autopilot hält die Windseite bei
diesen Berechnungen bei, und der Kurswechsel wird
durch Drücken der
in der WIND-Betriebsart aktiviert. Der
Softtaste [2] akzeptiert.
Autopilot-Bedienung | 39