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4.3 Autopilot
NAV-II-Controller
Sendet T3-Korrekturen für den Neigungsausgleich
(Schlingern + Neigen + Abweichen)
Sendet genaue Lenkanweisungen an das Fahrzeug und
berücksichtigt dabei die Spurführungs- und GPS-Infos auf dem
Display
Übernimmt die Steuerung des Lenkventils
Lenkwinkelsensor
Misst den Einschlag der Vorderräder und sendet das Signal zum
NAV-II-Controller
Bei HYBRID-Autopilot: Lenkwinkel-Potentiometer in der
Vorderachse
Bei FULL-Autopilot:
AutoSense-Lenkwinkelsensor oder Potentiometer
Hydraulikblock – Lenkventil
Empfängt Navigationsbefehle vom NAV-II-Controller, der im eingeschalteten Zustand die
Lenkung des Fahrzeugs steuert
CounterBalance – Rückschlagventil mit Drucksensor (nur beu FULL Autopiloten)
Dient als Rückschlagventil und verhindert ein ungewolltes Drehen des Lenkrads
Misst den Öldruck im System und schaltet die Lenkautomatik ab, wenn der Fahrer am
Lenkrad dreht
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