Bedienungsanleitung für
Druckluft-Hydraulikpumpe:
PAY-6-5
Techn. Daten:
max. Betriebsdruck
:
Fördervolumen, ca.
:
Eingangs-Luftdruck
:
Luftmenge
:
Tankinhalt, nutzbar
:
Typ)
Hydrauliköl
:
Ölanschluss
:
Luftanschluss
:
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Allgemeine Beschreibung:
Die PAY-6 ist eine Mini-Motorpumpe die durch einen
oszilierenden Druckluftmotor angetrieben wird und an
jedes werkstattübliche Druckluftnetz angeschlossen
werden kann.
Diese Pumpen werden zum Betreiben von kleinen und
mittleren Hydraulikzylindern oder entsprechenden
Hydraulikwerkeugen eingesetzt.
Die Steuerung der Zylinderbewegung erfolgt durch Betäti-
gung der aufgebauten Wippe. Sie kann mit der Hand oder
mit dem Fuß bedient werden.
PAY-6 und PAY-6-5 sind für "einfachwirkende" Hydraulik-
zylinder, die PAY-64 und PAY-64-5 für "doppeltwirkende"
Hydraulikzylinder geeignet.
Letztere verfügen über ein 4/3-Wege Handventil VHH-4/3.
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Columbus McKinnon Industrial Products GmbH • D-42329 Wuppertal • Tel.: 0202-69359-0 • Fax: 0202-69359-188
700 bar
1,3 bis 0,1 l/min
(abhängig vom Betriebsdruck)
5 - 8 bar
bis 550 l/min
1,5 bzw. 5,0 Liter (je nach
ISO 32
3/8 NPT
1/4 NPT
PAY-6 PAY-6-5 PAY-64 PAY-64-5
PAY-6
1.
Auspacken:
Prüfen Sie alle Yale-Hydraulikgeräte nach dem Auspacken
auf eventuelle Transportschäden. Diese sind umgehend
dem Spediteur zu melden, da sie nicht unter die Yale-
Garantiebedingungen fallen.
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2.
Vor Inbetriebnahme:
Prüfen Sie den Ölstand der Pumpe. Wechseln Sie den
Verschlussstopfen gegen den mitgelieferten Öleinfüll-
Tankbelüftungsstopfen aus. Dies ist wichtig zur Belüftung
des Tanks beim Ausfahren des angeschlossenen Zylinders!
Die Benutzung einer Wartungseinheit (mit Luftöler und
Wasserabscheider) ist vorgeschrieben.
Ein Hydraulikschlauch (z.B. HHC-20) wird in den
Ölanschluss 3/8 NPT eingeschraubt. Verwenden Sie zur
einfachen Abdichtung 2 Lagen Teflonband.
Die Druckluft-Zuleitung wird in den Luftanschluß 1/4 NPT
eingeschraubt.
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3.
Entlüften des Systems:
Bei Inbetriebnahme neuer Hydraulikzylinder sollen Sie das
System zunächst entlüften. Dazu fahren Sie den Hydraulik-
zylinder einige Male ein und aus und halten ihn während
des Einfahrens mit dem Kupplungsanschluss nach oben.
Dadurch sammelt sich die Luft im Bereich des
Ölanschlusses und wird durch das zurückströmende
Hydrauliköl zum Tank transportiert. Im Anschluss daran ist
das Hydrauliköl wieder aufzufüllen.
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01.04.13
PAY-64