Getriebesatz/Kupplungsscheibe/Klammer
Kupplungsscheibe
9. Einen Schlagschrauber oder Keil zwischen die
Kupplungsscheibe (39) und das Kupplungsgehäuse
einführen, um die Motorwelle während des Ausbaus
zu halten.
10. Die vier Schrauben (36) und Federringe (35)
entfernen.
11. Die Kupplungsscheibe (39) entfernen.
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Installation
Kupplungsscheibe
1. Zwei Stapel mit Cent-Stücken auf eine glatte
Oberfläche der Werkbank legen.
2. Die Kupplungsscheibe (39) auf zwei Cent-Stapel
legen.
3. Die Nabenmitte nach unten auf die Werkbank
drücken.
39
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4. Die Kupplungsscheibe (39) auf die
Motorantriebswelle setzen.
5. Vier Schrauben (36) und Federringe (35) einsetzen
und mit 14 Nm festziehen.
28
39
35
36
0.12 +.01 in. (3.0 +.25 mm)
dimes
Getriebesatz
6. Den O-Ring (44e) anbringen.
7. Die Ritzelwelle (44c) mit einem Plastikhammer
hineinklopfen.
8. Den Haltering (44d) so einbauen, dass die
abgeschrägte Seite nach oben weist.
9. Den Getriebesatz mit dem Rotor nach oben auf die
Werkbank legen.
10. Loctite auf die Schrauben auftragen. Vier
Schrauben (42) und Federringe (35) installieren.
Die Schrauben abwechselnd mit 125 in-lb
festziehen, bis die Kupplungsplatte sicher befestigt
ist. Zur Befestigung der Kupplungsplatte
Gewindelöcher verwenden.
11. Den Getriebesatz (44) mit vier Schrauben (18)
installieren.
12. Die (+) und (–) Kupplungsstecker am Kabelbaum
anschließen.
3A4593B Betrieb, Reparaturen, Ersatzteile