Werbung
(RU) 043042 Указания по монтажу:
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
1.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Демонтируйте бампер и держащий консоль бампера (в дальнейшем они не
2.
понадобятся.
Слегка прикрепите боковые пластины (3) к внешней стороне балок шасси в
3.
точках „a" с помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
Прикрепите дистанционные части (5) к балке шасси в точках „b" с концовой
4.
стороны балки, потом слегка прикрепите боковые пластины с помощью
приложенных крепежных элементов, на основе рисунка. (Следите за тем, чтобы
дистанционные части не упали в балку шасси!)
Слегка прикрепите тело фаркопа (1) к боковым пластинам в точках „с" с
5.
помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
Прикрепите тяговой шарик к телу фаркопа.
6.
Установите боковые пластины фаркопа в минимальную позицию согласно
7.
рисунку 1, после этого затяните все винты до упора.
M16 (8.8)
195 Nm
M12 (10.9)
100 Nm
M12 (8.8)
M12x1,25
Прикрепите бампер к фаркопу в точках „d" с помощью заводских гаек.
8.
После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
9.
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки;
10. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
11. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
79 Nm
87 Nm
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 043042 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det
behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och
under bilen.
2.
Montera av stötfångaren, och sina bärande konsolen (denna kommer ej att användas
mer).
3.
Sätta fast – endast lösligt – sidoskivorna (3), på den yttre sidan av underrede-
bjälkarna, vid punkterna „a", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt
teckningen.
4.
Placera avstånds-vinkeljärnen (5) i underrede-bjälken, vid punkterna „b", från änden
av underrede-bjälken, sedan sätta fast sidoskivorna – endast lösligt –, med hjälp av
dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen. (Passa på, att avstånds-vinkeljärnen
faller inte in i underrede-bjälken !)
5.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), på sidoskivorna, vid punkterna
„c", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
6.
Montera dragkulan på kroppen av dragkroken.
7.
Justera sidoskivorna av dragkroken i minimumpositionen, enligt teckningen 1, sedan
skruva fast samtliga skruvarna:
8.
Sätta fast stötfångaren på dragkroken, vid punkterna „d", med hjälp av fabriks-
skruvarna.
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
9.
angivna momentangivelser).
10. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller
genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär
ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
11. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
= D [kN]
Formel för fastställning av D-värdet :
M16 (8.8)
195 Nm
M12 (10.9)
100 Nm
M12 (8.8)
79 Nm
M12x1,25
87 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Werbung
