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Einstellungen der Ruderhörner und Servoarme
Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die
Ruderhörner und Servoarme. Bitte fl iegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen
Einstellungen bevor sie Änderungen vornehmen.
HINWEIS: Sollten die Ruderausschläge von dem empfohlenen Ausschläge
geändert werden, müssen auch die GAIN Werte des AR636 geändert werden.
Bitte lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung des Spektrum AR636 Empfän-
gers nach.
Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungen nach ihren Wünschen einstel-
len. Sehen Sie bitte dazu die Aufstellung unten.
Mehr Ruderweg
Akku einsetzen und Armieren des Reglers
Akkuauswahl
Wir empfehlen den E-fl ite 2200mAh 11.1V 3S 30C Li-Po Akku.
Sollten. Der Akku sollte die gleiche Kapazität, Abmessungen und Gewicht wie
der E-fl ite Akku haben damit sich der Schwerpunkt nicht wesentlich ändert.
Lesen Sie dazu in der Liste optionales Zubehör nach.
1. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung ganz nach unten. Schalten
Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.
2. Drücken Sie den Button (A) in den Rumpf und entfernen die Akkuklappe.
3. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku (B) ganz nach vorne in denA-
kkuschacht. Bitte lesen Sie im Abschnitt -Einstellen des Schwerpunkteshi-
erzu mehr.
4. Stellen Sie bitte sicher, dass der Akku mit Klettband (C) gesichert ist.
5. Schließen Sie den Akku am Regler an.
6. Schalten Sie den Reglerschalter (D) ein. Das Flugzeug muß dabei für 5
Sekunden vollkommen still und außerhalb des Windes stehen.
• Der Regler produziert eine Tonserie (Bitte lesen Sie in Schritt 6 der
Bindeanweisungen für mehr Informationen nach).
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger.
Sollte der Regler nach Anschluss des Akku einen kontinuierlichen Doppelton
erzeugen, laden oder ersetzen Sie den Akku.
7. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf. Drücken Sie dabei das hintere
Endehinunter um sicher zustellen, dass die Klappe vollständig
verriegelt ist.
Weniger Ruderweg
Höhenruder
Querruder
Seitenruder
A
B
C
D
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände vom Propeller fern. Ist der
Regler armiert dreht der Motor bei jeder Gaseingabe.
Servoarme
DE
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Fehlerbehebung
