Starten und Stoppen des Motors
Starten des Motors
1. Stellen Sie sicher, dass der/die Kerzenstecker auf
der/den Zündkerze(n) steckt.
2. Lassen Sie das Fahrpedal auf Neutral gehen, aktivieren
die Feststellbremse und kuppeln die Zapfwelle AUS.
3. Stellen Sie beim Anlassen eines kalten Motors den
Chokehebel auf Choke.
Hinweis: Unter Umständen erfordert ein warm oder heiß
gelaufener Motor keinen Choke.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start. Lassen Sie
den Zündschlüssel los, sobald der Motor anspringt.
Stellen Sie dann den Choke langsam auf Lauf und
regeln den Motor auf die gewünschte Drehzahl.
Wichtig
Lassen Sie, um einem Überhitzen des Anlassers
vorzubeugen, diesen nicht länger als 10 Sekunden lang
drehen. Warten Sie 60 Sekunden ab, nachdem Sie den
Anlasser 10 Sekunden lang betätigt haben, bevor Sie einen
erneuten Startversuch unternehmen.
Stoppen des Motors
1. Stellen Sie den Gashebel auf Langsam (Bild 9).
Hinweis: Lassen Sie den Motor, wenn er lange gelaufen
oder heiß ist, erst eine Minute lang im Leerlauf weiter-
laufen, bevor Sie den Zündschlüssel auf AUS drehen. Dies
beschleunigt das Abkühlen den Motors vor dem Abstellen.
In Notfällen können Sie den Motor durch Drehen des
Zündschlüssels auf AUS abstellen.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Ein (Bild 9).
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Ziehen Sie vor dem Einlagern der Maschine den/die
Kerzenstecker, um einem versehentlichen Anlassen
des Motors vorzubeugen.
2
3
1. Fahrpedal
2. ZWA-Schalter
3. Zündschloss
Einsatz der Zapfwelle (ZWA)
Über den Zapfwellenhebel wird die elektrische Kupplung
ein- und ausgeschaltet.
Einkuppeln der Zapfwelle
1. Vermindern Sie den Druck auf das Fahrpedal, um die
Maschine zum Stillstand zu bringen. (Bild 9).
2. Schieben Sie, um die Zapfwelle einzukuppeln, die
Schutzabdeckung hoch und bewegen den ZWA-
Schalter auf EIN (Bild 9).
Auskuppeln der Zapfwelle
1. Das Schließen der Abdeckung stellt den ZWA-Schalter
auf AUS (Bild 9).
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5
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M–3329
Bild 9
4. Choke
5. Gas