Accendere l'aspirapolvere con il tasto
a pedale On / Off e impostare il
selettore sull'impugnatura comfort al‐
la massima potenza aspirante.
Sollevare leggermente la bocchetta
dal pavimento. Se la finestrella si co‐
lora completamente, significa che il
sacchetto è pieno e deve essere so‐
stituito.
Funzionamento dell'indicatore sosti‐
tuzione sacchetto
Il funzionamento dell'indicatore è tarato
sulla polvere mista: composta da polve‐
re, capelli, lanugine di tappeti, fili, sab‐
bia, ecc.
Se viene aspirata molta polvere fine,
come p.es. polvere da trapanatura,
sabbia, eventualmente anche gesso o
farina, i pori del sacchetto polvere si in‐
tasano rapidamente.
L'indicatore segnalerà sacchetto saturo
anche se in effetti non è del tutto pieno.
Se vengono aspirati molti capelli, lanu‐
gine, ecc. il segnalatore reagirà invece
solo quando il sacchetto sarà comple‐
tamente pieno.
Come sostituire il sacchetto
(Fig. 26 + 27)
Sollevare leggermente il tasto di
sblocco e aprire il coperchio del vano
sacchetto fino allo scatto verso l'alto
(Fig. 08).
Quando si apre il coperchio, il sacchet‐
to si chiude automaticamente, così da
impedire la fuoriuscita di polvere e im‐
purità.
Afferrare le linguette della piastra e
sfilare il sacchetto dalla sede.
Inserire il sacchetto fino in fondo nella
sede blu. Lasciare il sacchetto piega‐
to, così come lo si preleva dalla con‐
fezione.
Distenderlo poi all'interno del vano il
più possibile.
Chiudere il coperchio facendo atten‐
zione a non impigliare il sacchetto.
Un'apposita sicurezza impedisce di
chiudere il coperchio del vano se
manca il sacchetto. Non forzare!
Quando sostituire il filtro motore
Ogni volta che si inizia una nuova con‐
fezione di sacchetti polvere Miele. In
ogni confezione, infatti, è compreso an‐
che un filtro motore.
Come sostituire il filtro motore
(Fig. 28)
Aprire il coperchio del vano sacchet‐
to.
Afferrare le linguette della piastra e
sfilare il sacchetto dalla sede.
Ribaltare verso il basso il telaio del
filtro blu sulla parete posteriore del
vano fino allo scatto ed estrarre il fil‐
tro consumato afferrandolo nel punto
pulito.
Inserire un nuovo filtro motore.
Richiudere il telaio.
Inserire il sacchetto fino in fondo nella
sede blu.
Chiudere il coperchio facendo atten‐
zione a non impigliare il sacchetto.
it
111