14 Mise en service et commande
14.1 Mise en marche de l'émetteur
Allumez l'émetteur (le cas échéant, insérez auparavant 3 piles de type AA/Mignon, voir chapitre 12.1). La LED
rouge (figure 1, pos. 4) clignote.
14.2 Insertion de l'accumulateur de propulsion dans le véhicule
Attention - risque de blessures !
Ne mettez pas les doigts dans le mécanisme d'entraînement. Ne retenez pas les chenilles d'entraîne-
ment.
Important !
Ce véhicule est adapté à un accumulateur de propulsion Li-Ion à 2 cellules (tension nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation d'un accumulateur de propulsion dotés d'un plus grand nombre de cellules, vous
courez un risque d'incendie par surchauffe du régulateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme
d'entraînement par surcharge. Vous perdrez ainsi la garantie !
Le compartiment de l'accumulateur se trouve sous
le véhicule. Dévissez d'abord la vis de sécurité à
l'aide d'un tournevis cruciforme adapté (A).
Enfoncez ensuite les deux clips de maintien du
couvercle du compartiment de l'accumulateur (B)
et retirez le couvercle du compartiment.
Insérez l'accumulateur de propulsion (D) dans
le compartiment de l'accumulateur et raccordez
l'accumulateur au câble de raccordement corres-
pondant dans le véhicule (C). Ne forcez pas.
Si vous utilisez un autre accumulateur de pro-
pulsion, veillez à respecter le code couleur des
câbles (câble rouge = plus/+, câble noir = moins/-).
Remettez le couvercle du compartiment de l'accu-
mulateur de sorte qu'il se verrouille. Pour finir,
fixez le couvercle du compartiment de l'accumula-
teur avec la vis que vous avez retirée.
14.3 Mise en marche du véhicule
Appuyez pendant environ une demi-seconde sur
le bouton marche/arrêt situé sous le véhicule (voir
la flèche sur l'image de droite). Relâchez les élé-
ments de commande de l'émetteur, ne les dépla-
cez pas.
Les LED du véhicule clignotent brièvement puis
s'allument en continu, et 3 signaux sonores reten-
tissent.
Le véhicule est maintenant prêt à l'emploi et réagit
aux commandes de l'émetteur, voir chapitre sui-
vant.
Figure 3
Figure 4
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