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1 Allgemeine Sicherheitshinweise Bestimmungsgemäße Verwendung Der Antrieb ist für Tore bestimmt, die gegen Absturz gesichert werden müssen. Im Getriebe ist eine Fangvorrichtung integriert. Die Montage des Antriebes erfolgt direkt auf der Torwelle. Die Betriebssicherheit ist nur bei bestimmungsgemäßer Anwendung gewährleistet. Der Antrieb ist vor Regen, Feuchtigkeit und aggressiven Umgebungsbedingungen zu schützen.
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2 Technische Daten Baureihe SG 115F Abtriebsdrehmoment 750 (510) Abtriebsdrehzahl AUF 8-45 Abtriebsdrehzahl ZU 8-28 Abtriebsdrehzahl ZU > 2,5m 8-28 Abtriebs- / Hohlwelle 55,00 Fangmoment 2800 Fangvorrichtung (Prüfstelle/Prüfnummer) 14-003305-PR01 Maximales Haltemoment Betriebsspannung 3~ 400 Betriebsstrom 12,40 Betriebsfrequenz Leistungsfaktor cos φ 0,76 Maximale Schaltungen pro Stunde Handkraft Nothandbetätigung...
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3 Mechanische Montage Voraussetzungen Die zulässigen Belastungen von Wänden, Befestigungen, Verbindungs- und Übertragungselementen dürfen auch bei maximalen Halte- oder Fangmomenten nicht überschritten werden (▶ technische Daten beachten). Verbindungselemente ▶ Selbstsichernde ▶ Bohrungsdurchmesser ▶ Bei Langlöchern Verbindungselemente mit maximal ausnutzen. ausreichend einer Mindestfestigkeit dimensionierte von 800 N/mm...
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Befestigung Zur Befestigung stehen 2 Langlöcher zur Verfügung (Ⓐ+Ⓑ). ▶ Die senkrechte Montage ist nur mit einer zusätzlichen Drehmomentstütze zulässig (Ⓑ).
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Montage Nachfolgende Beschreibungen beziehen sich auf ein nicht näher spezifiziertes Tor. Für die Montage sind zusätzlich die Angaben des Torherstellers zu beachten. Warnung – Mögliche Verletzungen oder Lebensgefahr ! Zur Montage eine Hebevorrichtung mit ausreichender Traglast verwenden ▶ Wellenbolzen des Tores vollständig fetten. BAGAE0 3 0 0 3 _Z0 0 2 ▶...
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Variante Ⓐ: ▶ Antrieb aufstecken. Variante Ⓐ: ▶ Alle Verbindungselemente (M16) mit 175 Nm anziehen. Alle weiteren Verbindungselemente nach Vorgaben des Torherstellers montieren. Variante Ⓑ: ▶ Stehlager anheben (①). Drehmomentstütze montieren (②+③). Noch nicht anziehen.
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Variante Ⓑ: ▶ Antrieb aufstecken. Variante Ⓑ: ▶ Alle Verbindungselemente (M16) mit 175 Nm anziehen. Alle weiteren Verbindungselemente nach Vorgaben des Torherstellers montieren.
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4 Elektrische Montage Warnung – Lebensgefahr durch elektrischen Strom ! Leitungen spannungsfrei schalten und auf Spannungsfreiheit prüfen Gültige Vorschriften und Normen beachten Elektrischen Anschluss fachgerecht durchführen Geeignetes Werkzeug verwenden Durchführung elektrische Montage Abdeckung demontieren. Motorstecker einstecken. Endschalterstecker einstecken.
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5 Endschaltereinstellung Die Einstellung der Endlagen AUF und ZU ist in der Anleitung der Torsteuerung beschrieben.
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6 Anschluss Motor Motor X13 Motorstecker Federkraftbremse 7 Anschluss Endschalter S10 Nothandbetätigung X12 Anschluss DES Sicherheitskette Kanal B (RS485) Ground Kanal A (RS485) Sicherheitskette Versorgungsspannung Verbindungsleitung...
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8 Nothandbetätigung NHK (Nothandkurbel) Die Nothandbetätigung ist für ein Öffnen oder Schließen des Tores ohne elektrische Energieversorgung vorgesehen. Die Betätigung unterbricht die Steuerspannung. Der elektrische Betrieb ist nicht mehr möglich. Warnung - Verletzung durch Fehlbedienung oder herabfallende Gegenstände ! Spannung ausschalten. ...
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Kurbel einstecken und bis zum Einrasten drehen (①). Öffnen oder Schließen durch Drehen der Kurbel (②). Die Kurbel kann nach Benutzung am Antrieb befestigt werden. ▶ Befestigung nur wie dargestellt.
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9 Abschluss Inbetriebnahme / Prüfung Folgende Komponenten überprüfen und im Anschluss alle Abdeckungen montieren. Getriebe Antrieb auf Ölverlust überprüfen (wenige Tropfen unbedenklich). Abtriebswelle dauerhaft vor Korrosion schützen. Fangvorrichtung im Getriebe Die Fangvorrichtung ist wartungsfrei und benötigt keine Prüfung. Warnung – Gefahr durch Absturz des Tores Bei einem Getriebeschaden wird zum Schutz gegen Absturz des Tores die interne Fangvorrichtung ausgelöst.
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Nothandbetätigung Funktion im stromlosen Zustand überprüfen. Funktionsprüfung nur zwischen den Endlagen durchführen. Endschalter Überprüfung der Endlagen durch vollständiges Öffnen und Schließen. Der Sicherheitsbereich darf nicht angefahren werden. Bremse Warnung – Mögliche Verletzungen oder Lebensgefahr ! Bremstest durchführen. Der Nachlaufweg ist abhängig vom Tor und seiner Ausstattung.
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Gesamter Antrieb Hinweis ! Antrieb jährlich von einer Fachkraft überprüfen lassen. Kürzeres Prüfintervall bei häufig benutzten Toren. Gültige Vorschriften und Normen beachten.
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Sinne der EMV Richtlinie 2014/30/EU im Sinne der RoHS Richtlinie 2011/65/EU Wir, die Folgende Anforderungen aus Anhang I der GfA ELEKTROMATEN GmbH & Co. KG Maschinenrichtlinie 2006/42/EG werden erfüllt: erklären in alleiniger Verantwortung, dass das 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.2.2, 1.2.3, 1.2.6, 1.3.2, nachfolgend genannte Produkt den oben 1.3.3, 1.3.9, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.6, 1.5.7,...