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024451 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Behandel alle te boren gaten met een roestwerend middel. Verwijder tevens zorgvuldig alle
boorspanen.
3. Verwijder de kunststof drempel, demonteer de vloerbekleding.
4. Demonteer de kunststof zij-binnenpanelen.
5. Boor de gaten "A" en "B" vanuit de bagageruimte op ø11 mm, deze zijn voorgecentreerd. Plaats de
binnenplaten "1" met de gaten "A" en "B" op de zojuist geboorde gaten, plaats t.p.v. de gaten "A"
een bout M10x120. Teken de gaten "C" en "D" af op de bodemvloer.
6. Alleen voor FIAT Multipla met sportpakket:
maak een uitsparing in de bumper volgens detail 1.
7. Plaats de trekhaak onder de auto, schuif deze eerst over de uitlaat en monteer deze t.p.v. van gaten
"A". Teken de gaten "B" af aan de onderzijde van de chassisbalk. Verwijder de trekhaak en de
binnenplaten.
8. Boor de gaten "C" vanuit de bagageruimte en door de onderzijde van de chassis-dwarsbalk op ø11
mm, de "D" op ø9 mm. Vergroot de gaten "A", "B" en "C" alleen in de bagageruimte tot ø19 mm.
9. Boor de gaten "B" vanuit de onderzijde van de chassisbalk op ø11mm.
10. Plaats 4 bouten M10x120, 2 binnenplaten "1" en de afstandbussen (ø18x3,5 L=91 mm) "2" in de
kofferruimte, t.p.v. de gaten "A", "B" en "C".
11. Monteer de trekhaak t.p.v. de gaten "A", "B" en "C" met, de reeds aanwezige, bouten M10x120, incl.
carrosserrieringen, veerringen en moeren M10.
12. Monteer t.p.v. de gaten "D" 6 bouten M8x20, incl veerringen, sluitringen en moeren M8.
13. Monteer de kogel samen met de stekkerdoosplaat "3" t.p.v. de gaten "E" d.m.v. 2 bouten M12x70
incl. veerringen en moeren.
14. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M8
- 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
15. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten)
16. Plaats de binnenbekleding terug op de orginele positie.
17. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
024451 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the underseal
from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Treat all holes that have to be drilled with a rust preventer and remove carefully all bore chips.
3. Remove the trunk edge cover, dismount the trunk floor mat.
4. Dismount the synthetic side panels.
5. Drill the holes "A" and "B" from the trunk to ø 11 mm, these holes are marked with little dints. Place the plates
"1" with the holes "A" and "B" on the drilled holes, place a M10x120 bolt at the holes "A". Mark the holes
"C" and "D" on the trunk floor.
6. Only for FIAT Multipla with sports package:make a recess in the bumper according to detail 1.
7. Place the towbar under the car, first slide the towbar over the exhaust and mount this at the holes "A". Mark
the holes "B" on the lowerside of the frame member. Remove the towbar and the plates "1".
8. Drill the holes "C" from the trunk and through the lowerside of the chassis-crossbar to ø 11 mm and the
holes "D" to ø 9 mm. Enlarge the holes "A", "B" and "C" only in the trunk to ø 19 mm.
9. Drill the holes "B" from the lowerside of the frame member to ø 11mm.
10. Place 4 M10x120 bolts, 2 plates "1" and the distance tubes (ø18x3,5 L=91 mm) "2" in the trunk at the holes
"A", "B" and "C".
11. Mount the towbar at the holes "A", "B" and "C" using the existing M10x120 bolts, large washers, spring
washers and nuts.
12. Mount 6 M8x20 bolts, spring washers, plain washers and nuts at the holes "D".
13. Mount the tow ball and socket plate "3" at the holes "E" using 2 M12x70 bolts, spring washers and nuts.
14. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M8
- 23 Nm
M10 - 46 Nm
15. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
16. Replace the trunk lining.
17. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
024451 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Traiter tous les trous, qui vous devez percé, avec une peinture antirouille. Enlever soigneusement tous
les copeaux de foret.
3. Démonter le seuil en plastique du coffre et démonter le tapis du coffre.
4. Démonter les panneaux latéraux en plastique.
5. Percer les trous pointés "A" et "B" du coffre au ø 11 mm. Mettre les plaques "1" avec les trous "A" et "B"
au niveau des trous percés et mettre un boulon M10x120 au niveau des trous "A". Pointer les trous "C"
et "D" sur le fond du coffre.
6. Seulement pour FIAT Multipla version de sport:
découper le pare-chocs suivant le détail 1.
7. Mettre l'attelage sous la voiture, glisser l'attelage par-dessus d'échappement et monter au niveau des trous
"A". Pointer les trous "B" au dessous du longeron du châssis. Enlever l'attelage et les plaques "1".
8. Percer les trous "C" du coffre et à travers le dessous de la traverse du châssis au ø 11 mm, percer les
trous "D" au ø 9 mm. Agrandir les trous "A", "B" et "C" seulement dans le coffre au ø 19 mm.
9. Percer les trous "B" du dessous du longeron du châssis au ø 11 mm.
10. Mettre 4 boulons M10x120, 2 plaques "1" et les entretoises (ø18x3,5 L=91 mm) "2" dans le coffre au niveau
des trous "A", "B" et "C".
11. Monter l'attelage au niveau des trous "A", "B" et "C" à l'aide des boulons M10x120 existants, des rondelles
de carrosserie, des rondelles grower et des écrous.
12. Monter 6 boulons M8x20, les rondelles grower, les rondelles plates et les écrous M8 au niveau des trous
"D".
13. Monter la boule et le support de prise "3" au niveau des trous "E" à l'aide des 2 boulons M12x70, des rondelles
grower et des écrous.
14. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M8
- 23 Nm
M10 - 46 Nm
15. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
16. Remettre le revêtement intérieur.
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés
par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
M12 - 79 Nm
M12 - 79 Nm
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