Montaż Kół Podporowych Na Zespole; Tnącym; Zawieszanie Kosza Na Trawę; Podłączenie Akumulatora Rozruchowego - AL-KO solo T16-95.6 HD V2 Montageanleitung

Montaż traktorka ogrodowego
3. Poluzować 4 śruby z łbem sześciokątnym na
obu ramionach mocujących kosz o pół obrotu
(27).
4. Stosownie do zmierzonego odstępu przesta-
wić lewe i prawe ramiona mocujące w górę
i ponownie dociągnąć dolne śruby sześcio-
kątne na obu ramionach mocujących (28).
5. Zachowując kąt 90°, ustawić pomiędzy ścia-
ną tylną a drążkiem łączącym ramiona mocu-
jące kosz odstęp wynoszący 189 mm (29).
6. Dociągnąć ponownie górne śruby sześciokąt-
ne ramion mocujących kosz momentem 40–
50 Nm (30).
7. Ponownie zaczepić kosz na trawę (31).
8. Sprawdzić odstęp pomiędzy koszem na tra-
wę a traktorkiem ogrodowym. W razie potrze-
by wyregulować (32)!
3.6 Montaż kół podporowych na zespole
tnącym
Oba koła podporowe montuje się z lewej i prawej
strony na zespole tnącym.
1. Przełożyć sworzeń koła (33/1) przez koło
podporowe (33/2).
2. Włożyć sworzeń koła wraz z kołem podporo-
wym w środkowy otwór (33/3) na wsporniku
(33/4).
3. Dokręcić nakrętkę (33/5) na sworzniu koła.
3.7 Zawieszanie kosza na trawę
1. Przytrzymać kosz na trawę jedną ręką za
uchwyt kosza (20/1), a drugą ręką za otwór
mocujący z tyłu (20/2).
2. Symetrycznie nałożyć kosz na trawę na pro-
wadnicę (20/3).
3. Drugą ręką lekko przechylić kosz na trawę do
przodu (21) w taki sposób, aby nastąpiło za-
trzaśnięcie przedniej części kosza na trawę.
4. Teraz obrócić kosz na trawę ponownie w dół
(22).
5. Sprawdzić prawidłowe osadzenie kosza na
trawę.
3.8 Podłączenie akumulatora rozruchowego
W zakresie dostawy traktorka ogrodowego znaj-
duje się akumulator rozruchowy.
Akumulator rozruchowy znajduje się pod pokrywą
silnika.
Akumulator rozruchowy jest już fabrycznie nała-
dowany.
476758_c
OSTRZEŻENIE! Zagrożenie w wyniku nie-
prawidłowego obchodzenia się z akumulato-
rem rozruchowym! W celu uniknięcia zagrożeń
wynikających z nieprawidłowego obchodzenia się
z akumulatorem należy stosować się do poniż-
szych punktów!
■
Akumulatora rozruchowego nie wolno prze-
chowywać i podgrzewać w bezpośrednim są-
siedztwie źródeł otwartego ognia. Nie wolno
go również kłaść na elementach grzejnych.
Ryzyko wybuchu.
■
Akumulator rozruchowy należy przechowy-
wać zimą w chłodnym i suchym pomieszcze-
niu (10 – 15°C). W trakcie jego przechowy-
wania należy unikać temperatur poniżej tem-
peratury zamarzania.
■
Należy unikać przechowywania akumulatora
rozruchowego przez dłuższy czas w nienała-
dowanym stanie. Jeżeli akumulator rozrucho-
wy nie był używany przez dłuższy czas, nale-
ży go naładować odpowiednim prostowni-
kiem.
■
Należy uważać na to, aby nie zniszczyć aku-
mulatora rozruchowego. Elektrolit (kwas siar-
kowy) powoduje poparzenia na skórze i
odzieży – natychmiast przemyć dużą ilością
wody.
■
Akumulator rozruchowy należy utrzymywać w
czystym stanie. Do przecierania używać wy-
łącznie suchej szmatki. Nie stosować wody,
benzyny, rozcieńczalnika lub podobnych
środków!
■
Zacisków przyłączeniowych nie wolno zwie-
rać.
OSTROŻNIE! Ryzyko zwarcia! Aby unik-
nąć zwarcia, należy zawsze w pierwszej kolejno-
ści odłączać od akumulatora kabel minusowy (-).
Należy go również podłączać na końcu! Przed
pracami przy akumulatorze należy zawsze wycią-
gać kluczyk ze stacyjki zapłonowej!
1. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Otworzyć pokrywę silnika.
3. Połączyć kable akumulatora z zaciskami
przyłączeniowymi akumulatora rozruchowego
(34).
WSKAZÓWKA Pamiętać o prawidłowym
podłączaniu biegunów:
■
Czerwona klema = biegun dodatni (+)
■
Czarna klema = biegun minusowy (-)
37