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STÖRUNG
hoher Ölverbrauch
alle eingeschalteten Lampen
durchgebrannt
42
Scheinwerfer und Standlicht
leuchten nicht
Blinker,
Bremslicht,
und Hupe funktionieren nicht
Neutral-Kontrollampe leuch-
tet nicht trotz eingelegtem
Leergang
Batterie entladen
Keine Anzeige im Display
des Multifunktions-Digitalta-
cho
Die Geschwindigkeitsanzeige
des Multifunktions-Digitalta-
cho funktioniert nicht
URSACHE
geknickter
Getriebe-Entlüftungs-
schlauch
Motorölstand zu hoch
zu
dünnflüssiges
(Viskosität)
Spannungsregler defekt
Sicherung durchgeschmolzen
Lüfter
Sicherung durchgeschmolzen
Leerlaufschalter defekt
Anschlüsse locker, Kabel defekt
Zündung (Stromverbraucher) nicht
ausgeschaltet
Batterie wird vom Generator nicht
geladen
Haupsicherung durchgeschmolzen
Geberkabel beschädigt oder Steck-
verbinder oxydiert
ABHILFE
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen bzw erneuern
Motorölstand bei betriebswarmem Motor prüfen und nötigen-
falls berichtigen
Motoröl
dickflüssigeres Motoröl verwenden, beachten Sie das Kapitel
„Motoröl"
Sitzbank abnehmen und Anschlüsse kontrollieren, Spannungs-
regler prüfen lassen
Sicherung (5) erneuern
Sicherung (4) erneuern
Kabel auf Masse halten, wenn Kontrollampe leuchtet,
Leerlaufschalter erneuern
Anschlüsse und Kabel kontrollieren
Batterie laut Vorschrift laden
Sitzbank abnehmen und Anschlüsse des Spannungsreglers
kontrollieren, Spannungsregler und Generator in einer
Fachwerkstätte prüfen lassen
Hauptsicherung (1) unter der Sitzbank erneuern
Geberkabel auf Beschädigungen prüfen bzw. erneuern Schein-
werfermaske abnehmen und Steckverbinder prüfen.
Fachwerkstätte aufsuchen
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