Mise En Service Du Régulateur De Vitesse; Mise En Place Et Fixation De La Carrosserie; Activation Et Désactivation Des Del; Fin De La Conduite - Reely NEW2 Bedienungsanleitung

g) Mise en service du régulateur de vitesse
Activez le régulateur de vitesse (position d'activation « ON », voir figure du chapitre 9. f). Attendez ensuite quelques
secondes (laissez le levier d'accélération / de freinage en position neutre sur l'émetteur, ne le déplacez pas).
Si l'entraînement du véhicule démarre alors que le levier d'accélération / de freinage de l'émetteur se
trouve en position neutre, réglez la compensation sur l'émetteur jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
Si le chemin de compensation ne suffit pas, il faut programmer la position de point mort, voir chapitre
10. a).
Vérifiez ensuite les fonctions d'entraînement et de direction du véhicule.
Pour la programmation du régulateur de vitesse, veuillez vous reporter au chapitre 10. b).
Important !
En cas d'utilisation d'une batterie LiPo comme batterie de conduite, assurez-vous que la détection des
sous-tensions est activée dans le réglage de base du régulateur de vitesse (normalement 3,0 V/cellule).
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit alors une décharge totale qui
la rend inutilisable.
Si vous employez une batterie de conduite NiMH, nous vous recommandons de désactiver la détection des
sous-tensions ou de la régler à une valeur inférieure aux batteries LiPo, voir chapitre 10. b).
La DEL sur le régulateur de vitesse s'éteint en position neutre ou passe au rouge en marche avant ou en marche
arrière. De plus, une DEL verte s'allume en marche avant et plein régime. Si vous avez réglé la puissance de freinage
maximale (chapitre 10. b) fonction #5) sur 100%, la DEL verte s'allume également lors d'un arrêt d'urgence.
h) Mise en place et fixation de la carrosserie
Placez la carrosserie sur les supports et fixez-la au moyen des clips de fixation.
i) Activation et désactivation des DEL
Les DEL du véhicule peuvent être allumées ou éteintes
en actionnant un interrupteur (voir marquage sur la figure
de droite).
j) Fin de la conduite
Pour terminer la conduite, procédez de la manière suivante :
• Relâchez le levier d'accélération / de freinage de l'émet-
teur de sorte qu'il se trouve en position de point mort et
laissez le véhicule ralentir.
• Lorsque le véhicule est immobilisé, éteignez le régula-
teur de vitesse (interrupteur en position « OFF »).
Ne touchez pas les roues ni l'entraînement et
ne bougez en aucun cas le levier d'accéléra-
tion / de freinage de l'émetteur ! Ne retenez pas
le véhicule par les roues !
Attention !
Le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent énormément durant le fonctionne-
ment ! Ne touchez donc pas ces pièces directement après une course, risque de brûlures !
• Débranchez la batterie de conduite du régulateur de vitesse. Débranchez complètement le connecteur à fiches.
• Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
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