HIKOKI CS 33EDP Bedienungsanleitung Seite 189

РАЗРЕЗ ЗА ОТРЯЗВАНЕ,
СТВОЛА ПОВЕЧЕ ОТ ДВА ПЪТИ ДЪЛЖИНАТА НА
НАПРАВЛЯВАЩАТА ШИНА
Направете голям, широк клиновиден разрез. След това
направете ниша в центъра на клиновидния разрез.
Винаги оставяйте еластична връзка от двете страни на
централния разрез. (Фиг. 25)
Завършете разреза за отрязване като режете около
ствола, като на Фиг. 26.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тези методи са изключително опасни, защото те
включват ползването на носа на направляващата
шина и могат да доведат до откат.
Тези техники трябва да се използват само от
напълно обучен професионалист.
ОБРЯЗВАНЕ
Обрязването е отстраняване на клони от паднало
дърво.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При обрязването има голям риск от инциденти,
причинени от откат.
Не използвайте носа на направляващата шина.
Бъдете изключително внимателни и избягвайте
контакта с дънера,
предмети с носа на направляващата шина. Бъдете
изключително внимателни за разклонения под
напрежение. Те могат да пружинират обратно към
вас и да причинят загуба на контрол, водеща до
нараняване. (Фиг. 27)
Стойте от лявата страна на ствола. Поддържайте
стабилна стойка и поставете верижния трион върху
ствола. Задръжте верижния трион, така че да го
контролирате напълно. Стойте далеч от веригата.
Местете се само, когато стволът е между вас и веригата.
Наблюдавайте за обтегнати под напрежение клони.
ОБРЯЗВАНЕ НА ДЕБЕЛИ КЛОНИ
Когато обрязвате дебели клони, направляващата шина
може лесно да бъде заклинена. Клони под напрежение
често отскачат, така че режете проблемните клони
на малки стъпки. Приложете същите принципи при
напречно рязане. Мислете в перспектива и си изяснете
възможните последствия от действията ви.
НАПРЕЧНО РЯЗАНЕ/РЯЗАНЕ НА ДЪНЕРИ
Преди да започнете рязането на дънер, опитайте да
се представите какво би се случило. Проверете за
напрежение в дънера и режете през него по такъв
начин, че направляващата шина да не бъде заклинена.
НАПРЕЧНО РЯЗАНЕ НА ДЪНЕРИ, НАТИСК ОТГОРЕ
Заемете стабилна поза. Започнете с разрез отгоре. Не
режете прекалено на дълбоко, около 1/3 от диаметъра
на дънера е достатъчно. Приключете с долен разрез.
Двата разреза трябва да се срещнат. (Фиг. 28)
28. Освобождаващ разрез
29. Напречен разрез
30. Натиск отгоре
31. Страна на натиск
32. Страна на опън
33. Относителна дълбочина на разрези
ДЕБЕЛ ДЪНЕР, ПО-ГОЛЯМ ОТ ДЪЛЖИНАТА НА
НАПРАВЛЯВАЩАТА ШИНА
Започнете рязането от обратната страна на дънера.
Издърпайте верижния трион към вас, следвайки
следната процедура. (Фиг. 29)
Ако дънерът лежи на земята, направете пробивен
разрез, за да позволите срязването в земята.
Приключете с долен разрез. (Фиг. 30)
ДИАМЕТЪР НА
други разклонения или
НАПРЕЧНО РЯЗАНЕ НА ДЪНЕРИ, НАТИСК ОТДОЛУ
Заемете стабилна поза. Започнете с долен разрез.
Дълбочината на разреза трябва да бъде около 1/3 от
диаметъра на дънера.
Завършете с разрез отгоре. Двата разреза трябва да се
срещнат. (Фиг. 31)
34. Освобождаващ разрез
35. Напречен разрез
36. Натиск отдолу
37. Страна на опън
38. Страна на натиск
39. Относителна дълбочина на разрези
ДЕБЕЛ ДЪНЕР, ПО-ГОЛЯМ ОТ ДЪЛЖИНАТА НА
НАПРАВЛЯВАЩАТА ШИНА
Започнете рязането от обратната страна на дънера.
Издърпайте верижния трион към вас, следвайки
следната процедура. Направете пробивен разрез, ако
дънерът лежи на земята. Приключете с горен разрез.
(Фиг. 32)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТ ОТ ОТКАТ
Не се опитвайте да правите пробивен разрез, ако не
сте обучен правилно. Пробивният разрез включва
употребата на носа на направляващата шина и може
да доведе до откат. (Фиг. 33)
АКО ВЕРИЖНИЯТ ТРИОН ЗАСЕДНЕ
Спрете двигателя. Повдигнете дънера или сменете
позицията му като използвате дебел клон или стълб
като лост. Не се опитвайте да освободите верижния
трион с дърпане. Ако направите това, може да
деформирате ръкохватката или да бъде наранен от
веригата на триона, ако той бъде освободен внезапно.
ПОДДРЪЖКА
Регулиране на карбуратора (Фиг. 34)
В карбуратора, горивото
Карбураторът е регулиран по време на тестовия
пуск на двигателя във фабриката. Допълнително
регулиране може да е необходимо, съобразно климата
и надморската височина. Карбураторът има една
възможност за регулиране:
T = Винт за регулиране на празния ход.
Регулиране на празния ход (T)
Проверете дали въздушния филтър е чист. Когато
оборотите на празните обороти е правилен, режещата
приставка няма да се върти. Ако е необходимо регулиране,
затворете (по часовниковата стрелка) T-образния болт,
при работещ двигател, докато режещата приставка
започне да се върти. Отворете (обратно на часовниковата
стрелка) болта, докато режещата приставка спре. Вие
сте достигнали правилните обороти на празен ход,
когато двигателя работи плавно във всяко положение,
значително под оборотите, когато режещата приставка
започне да се върти.
Ако след регулирането на празния ход, режещата
приставка все още се върти, свържете се с оторизиран
сервизен център на HiKOKI.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато двигателя работи на празен ход, режещата
приставка не трябва да се върти при никакви
обстоятелства.
ЗАБЕЛЕЖКА
Не докосвайте регулирането на високите обороти
(H) регулирането на ниските обороти (L).
Те са предназначени само за Оторизирани сервизни
центрове на HiKOKI.
Ако ги въртите, това ще причини сериозни щети по
машината.
189
Български
се смесва с въздух.