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13
RÄDER, REIFEN
13.6
Reifenluftdruck kontrollieren
Info
Zu geringer Reifenluftdruck führt zu abnormalem Verschleiß und zur Überhitzung des Reifens.
Richtiger Reifenluftdruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und maximale Lebensdauer des Reifens.
13.7
Speichenspannung kontrollieren
Warnung
Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung.
–
Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen.
Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen.
Kontrollieren Sie die Speichenspannung, besonders am neuen Motorrad, regelmäßig.
Mindestprofiltiefe
»
Wenn die Mindestprofiltiefe unterschritten ist:
–
Reifen wechseln.
–
Reifenalter kontrollieren.
Info
Das Herstellungsdatum der Reifen ist üblicherweise in der Reifenbeschrif-
tung enthalten und wird mit den letzten vier Ziffern der DOT Bezeichnung
gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche
und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin.
KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen
Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren.
»
Wenn der Reifen älter als 5 Jahre ist:
–
Reifen wechseln.
–
Schutzkappe entfernen.
–
Reifenluftdruck bei kalten Reifen kontrollieren.
Reifenluftdruck Gelände
vorne
hinten
»
Wenn der Reifenluftdruck nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Reifenluftdruck berichtigen.
–
Schutzkappe montieren.
400695-01
–
Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen.
Info
Die Tonfrequenz ist abhängig von der Speichenlänge und vom Speichen-
durchmesser.
Kommt es zu unterschiedlichen Tonfrequenzen an den einzelnen gleichlan-
gen und gleichdicken Speichen, deutet das auf eine unterschiedliche Spei-
chenspannung hin.
Es muss ein heller Ton erklingen.
400694-01
»
Wenn die Speichenspannung unterschiedlich ist:
–
Speichenspannung korrigieren.
–
Speichendrehmoment kontrollieren.
Vorgabe
Speichennippel Vorderrad
Speichennippel Hinterrad
≥ 2 mm
1,0 bar
1,0 bar
x
M4,5
6 Nm
M4,5
6 Nm
69
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