Scheppach SG2700 Original Bedienungsanleitung Seite 39

2. Generátorový agregát nesmí být připojen k jiným
zdrojům elektřiny, například k napájení energe-
tických podniků. Ve zvláštních případech, kdy je
zajištěno záložní připojení ke stávajícím elektric-
kým systémům, smí toto připojení provádět pou-
ze kvalifikovaný elektrikář, který zohlední rozdíly
mezi provozovanou výbavou využívající veřejnou
elektrickou síť a provozem generátorového agre-
gátu. Podle této části normy ISO 8528 musí být
uvedeny rozdíly v návodu k obsluze.
3. Ochrana před zásahem elektrickým proudem zá-
visí na ochranných spínačích, které jsou přesně
přizpůsobeny generátorovému agregátu. Pokud je
třeba vyměnit ochranný spínač, měl by být nahra-
zen ochranným spínačem se stejnou jmenovitou
hodnotou a výkonovými charakteristikami.
POZOR: Jako palivo používejte výhradně benzín
Super E10.
m Manipulace s benzínem
m Smrtelné nebezpečí! Benzín je jedovatý a vyso-
ce vznětlivý.
• Uchovávejte benzin jen v k tomu určených a
přezkoušených nádobách (kanystrech). Uzávěry pa-
livových nádrží je třeba vždy řádně zašroubovat a
utáhnout. Vadné uzávěry je třeba z bezpečnostních
důvodů vyměnit.
• Benzín chraňte před jiskrami, otevřenými plameny,
trvalým ohněm, zdroji tepla a jinými zdroji vznícení.
Nekuřte!
• Tankujte pouze venku a během čerpání pohonných
hmot nekuřte.
• Před tankováním vypněte spalovací motor a nechte
jej vychladnout.
• Benzín je nutné naplnit před spuštěním spalovacího
motoru. Když běží spalovací motor, nebo je­li pří-
stroj horký, nesmí se uzávěr palivové nádrže otvírat
ani doplňovat benzín.
• Opatrně a pomalu otevřete víko nádrže. Počkejte
na vyrovnání tlaků a teprve potom zcela odstraňte
víčko nádrže.
• K tankování používejte vhodný trychtýř nebo plnicí
trubku, aby žádné palivo nemohlo vytéci na spalo-
vací motor a kryt, resp. trávník.
Nepřeplňujte palivovou nádrž!
• Aby mělo palivo dostatek místa na rozpínání, palivo-
vou nádrž nikdy nepřeplňujte přes spodní okraj pl-
nicího hrdla. Dále se řiďte údaji v návodu k obsluze
spalovacího motoru.
• Pokud benzín přeteče, spalovací motor nastartujte
teprve poté, co jste benzínem znečištěnou plochu
vyčistili. Je nutné se vyvarovat jakéhokoliv pokusu o
nastartování, než se benzinové výpary odpaří (jsou
utřeny do sucha).
• Rozlité palivo vždy setřete.
• Když se benzín dostane na oděv, je třeba se pře-
vléknout do jiného.
• Po každém tankování je třeba víčko nádrže řádně
zašroubovat a utáhnout. Přístroj se nesmí bez na-
šroubovaného originálního víka nádrže uvádět do
provozu.
• Z bezpečnostních důvodů pravidelně kontrolujte
palivové vedení, palivovou nádrž, víko nádrže a
přípojky, zda nejsou poškozené, zestárlé (křehké),
zda pevně sedí a zda nejsou netěsné, a v případě
potřeby je vyměňte.
• Palivovou nádrž vyprazdňujte pouze venku.
• K likvidaci nebo uskladnění provozních materiálů,
např. paliva, nikdy nepoužívejte lahve od nápojů
apod. Osoby a zvláště děti by to mohlo zlákat k na-
pití.
• Přístroj nikdy neuchovávejte v budově s benzínem
v palivové nádrži. Vznikající benzínové páry mohou
přijít do styku s otevřeným ohněm nebo jiskrami a
vznítit se.
• Přístroj a nádrže na pohonné hmoty neukládejte v
blízkost topení, teplometů, svářečky a jiných zdrojů
tepla.
Nebezpečí výbuchu!
Když během provozu zjistíte vadu na palivové nádrži,
víku nádrže nebo na dílech vedoucích palivo (palivové
potrubí), je třeba spalovací motor ihned vypnout. Ná-
sledně vyhledejte specializovaného prodejce.
Zbytková rizika
Přístroj je zkonstruován podle stavu techniky a uzná-
vaných bezpečnostně technických předpisů. Přesto se
mohou během práce vyskytnout jednotlivá zbytková
rizika.
• Ohrožení zdraví zásahem elektrickým proudem při
použití elektrických přívodních kabelů, které nejsou
v pořádku.
• Kromě toho mohou přes všechna přijatá preventivní
opatření vzniknout zbytková rizika, která nebudou
zjevná.
• Zbytková rizika lze minimalizovat, pokud budete do-
držovat „bezpečnostní pokyny" a „použití v souladu
s určeným účelem" a kompletní „návod k obsluze".
www.scheppach.com CZ | 39