Dometic Buttner POWER & CONTROL MT ICC Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 101

Guasto
Non viene raggiunta la
corrente di carica mas-
sima. Tempo di carica
insolitamente lungo.
La combinazione inver-
ter/caricatore passa al
modo stand-by. I LED
indicatori dell'alimenta-
zione si accendono di
colore rosso.
La batteria non sta più
ricaricando o non è in
grado di mantenere la
carica.
Il controllo remoto non
funziona.
Il controllo remoto o il
pannello di controllo si
illuminano solo debol-
mente.
IT
Possibile causa
Protezione da alte temperature della
batteria di bordo: La combinazione
inverter/caricatore passa alla corrente
di carica ridotta quando la temperatura
della batteria scende al di sotto del
valore di interruzione (>52 °C).
Solo batterie LiFePO4: Protezione da
basse temperature della batteria di
bordo. La combinazione inverter/cari-
catore passa alla corrente di carica
ridotta (fino al 10% della corrente di
carica massima) quando la temperatura
della batteria scende al di sotto del
valore di interruzione (<0 °C).
Il dispositivo è in fase a tensione
costante.
La corrente di ingresso dell'alimenta-
zione da rete è limitata.
La potenza di uscita supera in modo
permanente la potenza di uscita conti-
nua.
La batteria è difettosa.
Il controllo remoto non è collegato cor-
rettamente.
La modalità notturna è attivata.
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Rimedio suggerito
➤ Verificare che le prese d'aria non siano
coperte od ostruite.
➤ Lasciar raffreddare la batteria.
La combinazione inverter/caricatore torna
automaticamente alla corrente di carica com-
pleta quando la temperatura scende al valore
di riavvio (<50 °C).
➤ Assicurarsi che la temperatura ambiente
sia >0 °C.
La combinazione inverter/caricatore torna
automaticamente alla corrente di carica com-
pleta quando la temperatura supera il valore di
riavvio (<0 °C).
Nessuna azione richiesta (vedi capitolo "Fun-
zione caricamento della batteria" a pagina 90).
➤ Impostare l'interruttore per la limitazione
della corrente di ingresso CA sulla cor-
rente massima (vedi capitolo "Limitazione
della corrente di ingresso dell'alimenta-
zione da rete" a pagina 98).
➤ Assicurarsi che la potenza nominale totale
del carico di uscita CA sia inferiore alla
potenza di uscita continua dell'inverter.
➤ Sostituire la batteria.
➤ Controllare i collegamenti.
➤ Disattivate la modalità notturna (vedi capi-
tolo "Impostazione della modalità not-
turna" a pagina 98).
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