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2.
Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position "FAST".
3.
Bringen Sie den AN / AUS-Schalter (CC) auf Position
"ON" (AN).
4.
Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Po si-
tion "FULL ".
5.
Drücken Sie dreimal (3-mal) den Primer (T).
HINWEIS: Durch übermäßiges Einspritzen kann der Mo-
tor geflutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sollten
Sie den Motor geflutet haben, warten Sie einige Minuten,
bevor Sie ihn erneut zu starten versuchen, und betätigen
Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.
6.
Ziehen Sie den Anreißstartergriff (V) schnell heraus.
Lassen Sie das Starterkabel nicht zurückschnellen.
7.
Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den An-
reißstartergriff los und bewegen Sie den Choke-Bedi-
enungsknopf langsam in Richtung der "OFF" Po si tion.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen.
Der Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Be-
dienungstemperatur erreichen.
WARMSTART – ANREISSSTARTER
Folgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E)
auf Position "OFF". Betätigen Sie NICHT die Einspritzvor-
richtung.
Vor dem ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, damit jegliche
auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.
Wenn der anreißstarter eingefroren ist
Sollte der Anreißstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu
beachten:
1.
Umfassen Sie den Anreißstartergriff und ziehen Sie
langsam so viel Kabel als möglich aus dem Starter.
2.
Lassen Sie den Anreißstartergriff los und gegen den
Starter zurückschnellen.
Sollte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wieder-
holen Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den
Elektrostarter.
Pour mettre le moteur en marche
Le moteur de votre fraise à neige est équipé à la fois d'un
démarreur électrique 230 VCA et d'un lanceur à rappel. Le
démarreur électrique est équipé d'une prise d'alimentation
à trois fiches et est conçu pour fonctionner avec un courant
domestique de 230 VCA.
•
Soyez certain que votre maison fonctionne avec un
système de cordon d'alimentation trifilaire avec mise
à la terre de 230 Volt A.C. Si vous n'en êtes pas sûr,
consultez un électricien agréé.
REMARQUE: Utilisez uniquement une rallonge prévue
pour une utilisation à l'extérieur, d'une longueur de 15 m
maximum.
ATTENTION: N'utilisez pas le démarreur électrique
si votre maison ne fonctionne avec un système de
cordon d'alimentation trifilaire avec mise à la terre
de 230 Volt A.C. De graves blessures personnelles
ou dommages à votre souffleuse pourraient en
résulter.
DÉMARRAGE À FROID – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
1.
Insérez la clé de contact de sécurité (D) (Attaché pour
enrouler le cordon de démarrage)dans l'encoche de la
clé de contact jusqu'à ce qu'elle cliquète. NE TOURNEZ
PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans
un endroit en sûr.
2.
Placez la commande des gaz (C) en position "FAST".
3.
Déplacer la interrupteur de ON / OFF (CC) à la position
"ON".
4.
Faites pivoter la commande d'étrangleur (E) en position
"FULL ".
5.
Enfoncer le bouton d'amorçage (T) trois (3) fois.
REMARQUE: Utiliser excessivement le dispositif d'amorçage
peut causer le noyage du moteur, l'empêchant de se mettre
en marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques
minutes avant de tenter de le remettre en marche et NE
POUSSEZ PAS la pompe d'amorçage.
6.
Connectez la rallonge au moteur (S).
7.
Branchez l'autre extrémité de la rallonge à une prise à
trois fiches connectée à une masse de 230 VCA.
8.
Poussez le bouton de démarreur (U) jusqu'à ce que le
moteur soit mis en marche.
IMPORTANT: Ne laissez pas passer moins de cinq secondes
continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre
en marche. Attendez 5 à 10 secondes entre chaque essai.
9.
Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton de démar-
rage et déplacez lentement la commande d'étrangleur
à la position "OFF".
10. Débranchez en premier la rallonge de la prise, puis du
moteur.
Permettez au moteur de se réchauffer pour quelques min-
utes. Le moteur n'arrivera pas à pleine puissance jusqu'à ce
qu'il ait atteint une température de fonctionnement normale.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Observez les étapes suivantes en gardant la commande
d'étrangleur (E) dans la position "OFF".
DÉMARRAGE À FROID - DÉMARREUR MANUEL
1.
Insérez la clé de contact Insert (D) (Attaché pour enrouler
le cordon de démarrage) dans l'encoche de la clé de
contact jusqu'à ce qu'elle cliquète. NE TOURNEZ PAS
la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans un
endroit en sûr.
2.
Placez la commande des gaz (C) en position "FAST".
3.
Déplacer la interrupteur de ON / OFF (CC) à la position
"ON".
4.
Faites pivoter la commande d'étrangleur (E) en position
"FULL ".
5.
Enfoncer le bouton d'amorçage (T) trois (3) fois.
REMARQUE: Utiliser excessivement le dispositif d'amorçage
peut causer le noyage du moteur, l'empêchant de se mettre
en marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques
minutes avant de tenter de le remettre en marche et NE
POUSSEZ PAS la pompe d'amorçage.
6.
Tirez rapidement la poignée du démarreur manuel (V)
Ne permettez pas à la corde du démarreur manuel de
revenir brusquement.
7.
Lorsque le moteur est mis en marche, relâchez la poi-
gnée du démarreur manuel et déplacez lentement la
commande d'étrangleur à la position "OFF".
Permettez au moteur de se réchauffer pour quelques min utes.
Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu'à ce
qu'il ait atteint la température de fonctionnement normale.
DÉMARRAGE À CHAUD - DÉMARREUR MANUEL
Suivez les étapes ci-dessus, en maintenant les commandes
d'étrangleur (E) dans la position "OFF". NE POUSSEZ PAS
la pompe d'amorçage (T).
Avant l'arrêt
Faites fonctionner le moteur pour quelques minutes afin de
sécher toute humidité sur celui-ci.
Si le démarreur manuel a gelé
Si le démarreur manuel a gelé et ne peut mettre le moteur
en marche, procédez comme ceci:
1.
Saisissez la poignée du démarreur manuel et tirez-en
le plus de corde possible.
2.
Relâchez la poignée du démarreur manuel et laissez-la
revenir brusquement contre le démarreur.
Si le moteur ne part pas, répétez les étapes ci-dessus ou
utilisez le démarreur électrique.
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