e) Górną część ramy z uchwytem przymocować do dolnej nakładając ją na nią aż
zapadka blokująca zaskoczy:
f)
Napełnić silnik olejem silnikowym zgodnym z zalecaną specyfikacją, gdyż
urządzenie na czas transportu jest jego pozbawiane. Silnik posiada 2 korki
wlewowe (podpisane jako „OIL") – z przodu i tyłu – do napełnienia oleju
wystarczy wykorzystać jeden z nich. Ustawić urządzenie na prostej, równej
powierzchni i nalać tyle oleju silnikowego, by jego poziom na zimno sięgał
górnej-dopuszczalnej granicy zaznaczonej na bagnecie na jednym z korków
wlewowych po jego włożeniu z powrotem w jego otwór: