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5. Zum ersten mal einschalten
5.1.
Senderakku laden (maximaler Ladestrom 1 A)
Schließen Sie zuerst das Ladekabel (Best.-Nr. 12 5023) an das Ladegerät an und dann
das Ladekabel an den Sender.
Wichtig für das Laden:
• • Automatische Sicherung im Akku
Im Akku Ihrer PROFI CAR ist eine thermische Sicherung eingebaut, die den Akku bei
Kurzschluss oder zu großem Ladestrom schützt.
!
!
Wird der Kurzschluss beseitigt (bzw. der Ladestrom unterbrochen), kühlt die
Sicherung innerhalb ca. 1 min ab und der Akku kann wieder benutzt werden.
• • Hinweis zum Ladeverfahren:
Normalladung ist ohne Einschränkung möglich.
Bei Schnelladung mit automatischer Endabschaltung darf der Ladestrom 600 mA
nicht überschreiten, da sonst das Sicherungselement u.U. anspricht und die Ladung
vorzeitig abgebrochen wird.
5.2.
Empfängerakku laden
Beachten Sie die Hinweise zum Laden auf dem Akku. Die vom Akku-Hersteller
angegebenen Ladeströme dürfen nicht überschritten werden!
5.3.
Senderquarz einsetzen
Senderquarze haben eine blaue Hülle und sind mit „Tx" oder „S" vor der Kanalnum-
mer gekennzeichnet. Sender- und Empfängerquarz müssen den gleichen Kanal
haben. Der Senderquarz wird in das HF-Modul eingesetzt (è Abb. Seite i).
Gehen Sie äußerst sorgsam mit Quarzen um:
v
nicht fallen lassen
v
nicht gewaltsam in den Quarzsockel stecken
v
vibrationsgeschützt lagern und betreiben
5.4.
Abzug anpassen
Wenn Sie die Schraube im Abzug lösen, lässt sich der Bügel an Ihren „Finger-
durchmesser" anpassen.
VORSICHT beim Anziehen der Schraube: Wenn Sie die Schraube zu fest anziehen,
kann sich die eingepresste Mutter auf der anderen Seite lösen!
5.5.
Sender ausprobieren
Jetzt können Sie den Sender einschalten und mit einer Empfangsanlage aus-
probieren „was geht". Ein Empfänger mit Servos an Kanal 1 und 2 und ein Akku
reichen. Wenn Sie ein fertiges Fahrzeug nehmen wollen, muss das Lenkservo an
Kanal 1 und das Gas/Brems-Servo an Kanal 2 angeschlossen sein.
Es dürfen nur Original MULTIPLEX-Akku´s
mit dieser Sicherung eingesetzt werden!
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